Андрей с Сахалина

Всех приветствую! Нашел несколько фото, ранних Поездка 9 мая 2016 года в Тымовское Сахалинской Области Пробные выезды перед 9 мая: За рулем мой папа, на пассажирском сидении Наиглавнейший энергетик этого проЭкта Виктор Яковлевич!

Всех приветствую! Работа по реанимации авто продолжается. Установлен стартер 41 года выпуска. Пока двигатель и стартер с одинаковым годом выпуска. Осталось найти остальное навесное этого года) При примерке фаркопа и кронштейна запаски выплыло их несоответствие. На фото видел, что машины на заводе стоят без фаркопов. Вопрос - с какого года начали устанавливать фаркопы на автомобили? Рамка на месте На последнем фото видно, что проводка, мягко говоря, не на своем месте. Скоро дойдут и до нее руки! С чего подходит крышка для коробочки, на которую указывает стрелочка? По невнимательности заказал два водительских замка на двери. Готов один обменять на пассажирский. Так же ищу ручку наружную двери и ручку стеклоподъемника.

Слева должны быть цифры. Справа тоже не понятно с отверстием

Добрый вечер! Возможно сфотографировать отливку на блоке (левая стрелка на фото)? Так же за магнето есть заглушка( правая стрелка). Двумя болтами она крепиться или по центру одним? На генераторе есть реле ? Стартер прилагается или только то, что на фото продается?

Форумчане! Подскажите с чего крышка то

Добрый день. #15 12 и 13 деталь- не с промежуточного вала ММ ?

Всех приветствую! Крылья продавать не стал- отправил в ремонт. Бак нашел хороший. Может кому нужен дырявый бак? Предлагайте цену.

А жиклеры изгототвить никто не пробовал?

.

Всех приветствую! Подскажите, кто какие жиклеры ставил в карбюратор и где их брал? В к 22 г.

А про заливку баббита можно по подробнее?

Посмотрите на Дроме в архиве есть Газ 67 1953 года в Челябинске. Продавали за 300 т.р. Авто с документами. По фото не плохой.

Не забудьте законтрить гайку, которая крепит крыльчатку. У знакомого есть печальный опытъ вылета вентилятора в радиатор. Шплинтик забыл поставить.....

Приветствую! Чертежи можете выложить? По поводу изготоаления: себе делал из фанеры 8 мм вроде. Электролобзика еще у меня не было. Размечал отверстия по рычаги и педали. Пилил нажовкой по металлу ( сколов меньше чем от древесноц ножовки). Радиусы засверливал по контуру, потом доводил драчильником.

Эти знаю, спасибо! С Америка наверно еще дороже тащить...

А сколько будет стоить купить шасси от форда пикапа или целеком для реставрации?

Бронирую, далее в личку

Спасибо, буду знать!

Куда пружина педали сцепления устанавливается?

Одна линия- это прекрасно. Где то читал, что из за поломок передней опоры и наклона мотора вниз( соответственно кпп шла вверх) шарнир пром.вала ломался. Еще пром. вал ранней модификации имел особенность "вылетать". Мне один рестовратор рассказывал " фронтовую поговорку" ( его родственник шоферил на АА): -Товарищ Додж куда мчитесь? -Еду на выручку Товарищу Полуторке! Везу промежуточный вал и трехдневный запас провизии!!! Когда мне рассказали эту поговорку, я спросил про провизию- ее то зачем??? Ответ- когда вал вылетает, его не просто и не быстро поставить на место.....

Головку удалось поставить? При установке "колокола" контрите хорошо и хорошей проволокой болты, которые будут держать крышку шара реактианой тяги.

сколько стоит? Бронь до выяснения цены и принадлежности

Двигатель толкать никуда не надо. Передняя опора мотора на пружинах? Не задирают ли они сильно в верх мотор? Кабина крепиться в штатные отверстия болтами. Если они (отверстия) были не разбиты, не переваривались и кронштейны на раме нормальные, то проблема в " поднятии" мотора вверх передней опорой. У меня вместо пружин под передней опорой лежит резина, толщина примерно 10 мм. Зазор между головкой и кабиной примерно 2 см. Еще- попробуйте шпильки вывернуть и прикинуть головку. И зазор заодно посмотрите- может нормальный.

Красота!

коллектора по креплениям к блоку одинаковые?