Альберт 66
-
Публикации
284 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
8
Все публикации пользователя Альберт 66
-
я из Казани
-
судя по фото, есть износ и задиры на поверхности цилиндра. отсюда компрессия и цвет клапанов- каждый цилиндр по разному кушает иасло
-
который год ни чего такого не делаю. стоит зимой в гараже и все. весной пришел, подкачал бензин, завел двигатель и после прогрева заменил масло.
-
был со мной такой казус. зимой на каблуке занесло в снег, и зацепило масляный фильтр, на ближайшей заправке докупил масло и доехал до дома доливая масло. на утро мотор заклинило. больше лукойл и другие масла на дороге не покупаю. масло лукойл- минералка
-
Помогите подобрать клапан, как на ЗМЗ-402, но длиннее
Альберт 66 ответил в тему пользователя Зайн в Двигатель
если на мотор м20, то я поступил проще. заказал болты регулировочные подлиннее, а клапаны от 402 на токарном станке до нужного диаметра забыл про пружины- от мицубиси 4G -
http://www.motordetal.ru/catalog/about_product/cylinder_liner/ вот решение проблемы. не знаю как у вас в регионе обстоят дела с представителями, у нас они есть. на многие алюминевые моторы берем заготовки и изготавливаем гильзы сами. а 409 можно гильзовать и ни чего не боятся. ходить будет. только расточника надо поискать, с хорошими отзывами
-
трубку перестали ставить после перехода на капролоктановые шестеренки РВ . капролоктан- материал который не требует дополнительной смазки
-
да регулятор оборотов связан с карбюратором. при увеличении нагрузки, регулятор оборотов, через рычаг, открывает заслонку карбюратора
-
единственное на движке от сага стоит регулятор оборотов. это почти все чем отличаются моторы
-
втулки распредвала от 402 мотора один в один, только одна лишняя- + расточка, раньше в таксопарках были спецы. теперь надо искать. втулки шатунов брал от иномарки и растачивал на фрезерном станке или можно на кодинатнорасточном. а про в ручную разверткой -это маструбация
-
купил патрубок резиновый, на рынке. с одной стороны один диаметр с другой побольше. не знаю от чего
-
растачивал под распред вал на фрезерном станке. изготовил борштангу и две направляющие из дюраля. а вал шлифовал на шлифовальном станке под полученные размеры.
-
не удивляйся. поменяй заправку. барыги научились добавлять в бензин жидкий пропан. еще какая то химия существует быстроиспаряемая и дешевая . в свое время покупал такую по дешовке, в 90.х годах
-
http://motortehn.ru/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8/355-%D0%9A%D0%B0%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%A1%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB дешево и сердито. качество на уровне.
-
Думаю что в таком случае, придется изготавливать новый коллектор, из труб. потому как там почти ни чего особо не поделаешь.
-
впечатляет. если двигатель хорошо собран и отрегулирован, он так и должен заводится
-
а для чего?
-
Кто что использует для переключения света (инородное)?
Альберт 66 ответил в тему пользователя Nivavadik в Кузов
поставил переключатели от жигулей класика. очень удобно ставится без переделок рулевой колонки. -
фильтр от москвича 2141 рулит. крепи куда захочешь
-
Подскажите где отхромировать (желательно Москва и МО)
Альберт 66 ответил в тему пользователя Nivavadik в Оборудование и материалы
гугл рулит http://galvanika-msk.ru/tseny http://www.galvanicrus.ru/catalog/coating.php -
прокладки текстолитовые тоже поставил. на фиате был горький опыт с текстолитом(шпилька вылезла на ходу). поэтому сначала ал. переход.
-
такой же переходник изготовил из ал.сплава при помощи циркулярной пилы 1500 об мин. фрезу ставил с напайками и настраивал по высоте. отверстие в коллекторе и плоскость все же делал на фрезерном карб. поставил соликс для уаза но потом пришлось поменять жиклеры на девяточные. заливало движок и расход не детский
-
работает очень хорошо. лишний воздух уходит при пуске мотора через жиклеры. насос работает постоянно без нагрузок , нет лишнего давления на иглу и камеру карбюратора и тем самым не бывает перелива карбюратора. а себе поставил карбюратор от ваз 2109 и врезал обратку до бака, поставил в место родного датчика уровня датчик от оки, а там как раз есть еще один патрубок. оставил один бак.
-
если помыть и пригладить, то не плохой котяря получится и мурлыкать будет не по детски
-
шестерни от 402 мотора. один в один и по меткам
