Альберт 66
-
Публикации
286 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
10
Все публикации пользователя Альберт 66
-
на компрессорах некоторые шестеренки именно азотируют. затем шлифуются компрессор, о котором говорю, работает на высоких оборотах.
-
азотирование металла на несколько соток увеличивает размер детали. встречался с азотированным коленвалом (402 мотор) прошедший около 200 т.км. на удивление изумительно, шлифовал на размер 0,05 думаю шестеренкам хуже не будет. Р.S. тоже заметил, что рот сам собой закрывается, при употреблении спиртного с сотрудниками ФСБ
-
Теща 8 апреля в среду вышла из дома и не вернулась. прошли все в огруге. соседние деревни и поселки. деревня находится рядом со станцией Тюрлема. Бабушка свободно говорит на татарском, чувашском и русском. могла уйти в сторону Казани или Чебоксар
-
и размеры. если 2 вариант скину коталожные номера. вкладыши подходят без переделок
-
Если есть фото было бы лучше опретелить
-
а что с ним. если трещина то 100% замена. если кривой или выжрало,то можно и поколдовать. кривой рихтуется а выжранный- подбирается вкладыш потолще на них стоят 2 типа мотора 1- диаметр шейки 52-шатун и 60 корень на них вкладыши без проблем имеются 2- диаметр шейки 54-шатун и 64 корень шатунные от хонды V6 а коренные от ниссан- лексуc V8
-
к стати нашел поршни на М20 от мерса. но нужна доработка (чуть выше) у них геометрия поинтереснее. если что, скину каталожный номер.
-
я покупал на авторынке у себя в казани на двиг. газ51. зап части до сих пор выпускаются. двигатели стоят и ставят на наши авто-погрузчики 5тон
-
82 : 82.5 : 83 : 83.5 : 84 эти размеры существуют и имеются в продаже 82.08 : 82.24 :82.36 а эти размеры только в справочниках
-
раньше использовали и перетачивали- москвич, волга, зил, жигули и заказные через интернет. теперь мотор-деталь выпускает все типы размеры гильз и заготовок (даже увеличенные). пошел купил
-
если грамотно гильзовать, растачивать и хонинговать то гильзованные моторы, при прямых руках, ходят не меньше. а иногда и больше. говорю это потому что занимаемся шлифовкой, гильзовкой, и расточкой ДВС. гильзуем все типы моторов даже алюминевые с некасилом(вырезаем никосил и ставим чугун) Р.S.это я тебе как доктор говорю
-
Раскоксовывание двигателя за и против?
Альберт 66 ответил в тему пользователя iza-belimovich в Двигатель
не знаю как форсунки чистит (лавр). лавром отмывали снятые поршни от сажи и нагара, результат оказался удивительным. а форсунки лучше мыть снятыми. на стенде. -
а не мог бы выложить фото самого процесса. уж больно интересно.
-
такого быть не может. углы седел клапанов на отечественных авто все одинаковые 30-45-60. а угол на клапанах=45 градусам штанги на двигателях(если не ошибаюсь) одинаковые на 76 и 92 бензин. клапана регулируются винтами на коромысле. что то ты не договариваешь или тебя поимели Р.S. при переводе на 92 бензин с головки снимается несколько миллиметров. и это ни на что не влияет.
-
идея хорошая. сам авиамоделист. цемент добавляли в формы из смолы, для жесткости. многие, хотят очень много от композитных материалов. тут надо сначала ликбез провести, как полимеры работают. сам думал о дверях на 69 со стеклоподъемниками.
-
Полировальный станок (Слава помойкам! 2)
Альберт 66 ответил в тему пользователя Артём39 в Оборудование и материалы
хорошо получилось. я себе делал из бетонного вибратора-рейка c двигателем на 220v. снял противовесы и получился классный наждак- полировка. и обороты 2700- 14 ответов
-
- 1
-
-
- Полировальный станок
- Полировка металла
- (и ещё 5)
-
ето только вскрытие покажет. большая вероятность что давление пропадает не по этой причине. в моей практике не встречалось.
-
если у тебя разные шатуны, то обязательно поменяй. разная степень сжатия в цилиндрах ни есть гуд. оно конечно не очень заметно, но на мелочах все собирается в кучу
-
я думаю тебе самому решать . у меня один бак. протянул медные трубки(прямая и обратка), поставил датчик уровня. а на счет заправки я не парюсь т.к. в дальняк на газоне не собираюсь
-
на руле от жигулей вырезал узел со шлицами и такой же выточил из газоновского руля затем приварил. шлицы на жигулевском держалось почти на соплях
-
так оригинал весь на сварке. сам вал я не трогал. только щлицы. выложу фото будет все понятно
-
поставил себе руль от ваз 2107 и переключатели от ваза. на руле переделал шлицы. отрезал от газоновского руля и приварил на вазовский руль. постараюсь сфотографировать и выложить
-
не ты Т.С. извиняюсь если не в мой адрес
-
Украина. Без ограничения политической свободы слова.
Альберт 66 ответил в тему пользователя Артём39 в Треп
надо же награбленное на чем то вывозить -
скинул в личку. позвони