ALL21

Если колокол от полуторки - бронь

Вот что можно сделать

Рудиментарные остатки раннего крепления бампера.

крышечка смотрового лючка аккумулятора - с меня!

Лучше всего каталог деталей. У меня каталог 1970 года, ориентируясь на него разбирал салон. В процессе производства в автомобиле происходили изменения в конструкции, поэтому лучше брать каталог ближе к своему году. Как правило в каталоге это отражено, но не всегда - так. Со временем менялся и двигатель и декор и элементы салона. Даже покрытие крепежа ( был кое-где хром , стал цинк) . Даже толщина пружин в креслах со временем была изменена - стали тоньше.

Если будет продаваться отдельно, интересен передний фланец малого карданного вала и муфта выжимного

Почти не выезжаю никуда. Стоит в гараже.

Фото плиз, если все так и ступица от моста ГАЗ АА - бронь. В л/с скинул мыло.

Нашлась парочка подфарников. Хромированные корпуса, все в консерванте. До боли в зубах знакомое стеклышко рассеивателя, только диаметр другой.

Я тоже модельки собираю. 1:1, 1972 год, родная краска, электромагнитная муфта вентилятора охлаждения. 60 тык.

На фото нет. Рычажок валика выключения сцепления ( а-75511-с1) находится на валике выключения сцепления, (снаружи колокола), мне для полуторки. Сам не понял что написал.

Нет ли случайно на колоколе рычажка привода и лишнего корпуса выжимного подшипника ?

Ничего не могу ответить по высоте. Копировали с предоставленной болванки. Чертежей данных деталей у меня пока нет. Все что держал в руках - просто мусор, с них не сделать даже 3-д модель. Единственное что могу сказать, - на автомобиле, аналогичная деталь установлена с прошлого года. Нареканий нет. Боялись что материал не выдержит нагрузок.

Стало возможным изготовление под заказ подушек передних опор двигателя ГАЗ ММ. Материал - полиуретан. Подушки прошли испытания на автомобиле. Цена комплекта - 1800 рублей. По вопросам приобретения - в л/с.

Я бы поехал.

Этот фланец на коробке с крестовиной

Очень нужная схема и очень своевременно!

Кожуха набиваются смазкой? На ММ, фланец на коробке другой?

А вы с какой целью интересуетесь? Все пружины производятся на специализированном предприятии по имеющимся заводским чертежам. Материал подбирается аналогичный. Испытания кстати проводились пружины педали сцепления одним из наших форумчан на автомобиле.

Силовые провода, для автомобилей ГАЗ 67, возможно применение для ГАЗ -АА,-ММ. Внимание ! ПЛЮС - на массу, Минус - на двигатель! Цена комплекта 1500 рублей. По вопросам приобретения в Л/С.

Приветствую всех. По многочисленным просьбам готова пружинка педали газа. Покрытие - фосфатирование с промасливанием. Цена - 250 рублей за штуку. По вопросам приобретения в л/с

Вот например http://www.ebay.com/itm/Model-A-Ford-Headlights-1930-1931-/232206627997?hash=item361097f49d:g:lpEAAOSwA3dYerns&vxp=mtr. Итого примерно 12600 с доставкой за пару.

Крестовину забронирую.

Поздравляю!

Первая ссылка которая попалась на глаза.