starmash

да,он самый

брызговики к/т проданы,остался один,но с лючком. рамка основная в 2ух экземлярах оказалась,1 продана. крылья задние проданы. Радиатор,снятый с ГАЗ 69А,оказался с номером УАЗ-451Д. В завалах найдены еще сидушки с каркасами,фото по запросу.

Есть такие лишние запчасти на ГАЗ 69 1.рама-по нынешним временам,просто отличная,без следов сварки,не гнилая,в 2008г очищена до металла и покрыта ржаво-стопом,потом черной нитрой,небольшой дефект-ГАЗика,жившего на этой раме,видно дергали за фаркоп с большим углом,или он кого то дергал,слегка погнуты укосины,которые внутри рамы,идущие на фаркоп 2.Блок М20,безномерной,по виду новый. 3.крылья передние ,задние,двери на кузов 69А,рамка на лобовая на 69А(с козырьком),брызговики двигателя,жабры (к/т),подножки(к/т),задний борт,капот,(штамп "УАЗ"),облицовка,бензобак 69А с горловиной,бампер. 4.резина новая на 16 дорожка,3шт-1800р/шт 5.резина с износом минимальным,тоже дорожка,практически новая-на дисках родных ГАЗ 69-1800р/шт,вместе с диском 6.КПП ГАЗ 69-1шт 7.Двигатель без ГБЦ,б/у-1шт 8.мосты 1к/т,в разобранном виде 9.радиаторы,2шт,жалюзи-1шт 10.рессоры-Б/у-комплект 11.рулевой редуктор с колонкой. 12.карданы-2шт Если кому очень нужно,могу отправить транспортной компанией,а так объявление ориентировано на родной Алтай и Новосибирскую область. Все запчасти в Барнауле. Фото и цены по запросу на емайл- starmash@yandex/ru

размер полуторовский,и стоят на ее колесах,только так называемых пушечных,скорее всего с гупчатым наполнителем(колбасой вместо камеры), на памятнике одном видел полуторку,обутую в такую резину.Возможно,сама резина времен ВОВ.

23 июля стартует из г.Барнаула ретропробег в честь 80 летия Шукшина В.М. Примерный состав участников - ГАЗ 67Б несколько шт,ГАЗ 69 как минимум 1шт,ГАЗ М72 1шт, ГАЗ 21 разных серий -несколько шт. Обещают быть гости из Новосибирска на ГАЗ ММ!!!,а также другие модели М401-407,Мерседес Унимог 1954 года(участник ретропробега 2007). Начало сбора автоколонны в 9 00 23 июля в районе улицы Шукшина.

ТАК ГДЕ ФОТКИ натуральной МАШИНЫ? Сдесь лимит на загрузку файлов,выложил в фотоальбом. Кабина полностью деревянная-это супермегаредкость,такая известна только одна!!! сохранившаяся на ГАЗ 51,стоит в музее в Латвии. На этом 63 ем переходная кабина,с деревянными брусьями в основании,а так вся металлическая,но двери как в каталоге на ссылке- деревянные,обшитые листом железа. Панель приборов тоже уже поздняя.

А что за совок?

вот из прошлой зимы фото

В июле прошел 3 ий автопробег по Алтайскому краю на старых машинах. В этот раз собирались по горам,поэтому подбирали машины 4*4. Учавствовли ГАЗ 67Б,ГАЗ М72,ГАЗ 63А,и МАЗ 205-который расчитывал пройти с нами только по асфальту,а в итоге прошел везде! ГАЗ 69 мог быть представлен несколькими машинами,но по разным причинам ни один не принял участие. Но возможно ,если в сл.году пробег организуется,то 69 ый будет. вот официальные репортажи с него журналистов,которые сопровождали пробег на Исузу,тоже полноприводной. Автопробег http://www.amic.ru/news/89948/ http://afas.ru/2008/ki2008/ki2008.pdf

Вживую ни разу не видел колпак на головку,только на 157 ом,очень редкая штука.Красивый ГАЗик,аккуратный.А каково было военное предназначение кунга? А лампа предпуского была?

Да,на нем стоял кунг,он снят с хранения в 1991 году,несколько владельцев,один из которых разморозил родной движок.В моторном отсеке остаткти элементов экранированной защиты-релерегулятор в спецкорпусе,провода на генератор в броне и с гайками. А почему кузов такой оствить,он хоть и допотопный,но не родной,даже не 51 ый,хочу платформу с лавками,как в каталоге,с цепями.

то же насмотрелся,157 ые если не колоннами,то сотнями уходят в чермет,попадались просто новые,уже резаные.А что вы хотите,деревня садится на коня. Бывает и ЗиСы режут,даже и полуторки.Дед один ездил потихоньку,дровишки,сено себе.Доков ессно нет.Дык собственный участковый замучил,своим ходом отогнал в чермет.А машинка была с круглыми крыльями! А Китай наступает.

Сайт очень хороший,я его регулярно читал ,еще даже когда ГАЗиков у меня не было.Но действительно,практически все вопросы уже отвечены,надо только поискать по темам.

Был полноприводной КАВЗик,индекс 663 вроде.Считается Оччень редкой машиной,известно 2шт-музей Мосгортранса восстановил такой,и в Хабаровске известно фото машины.

Вот такой ГАЗ 63А 1957года,лебедка,боковые панели со штампом "Автозавод им. Молотова",двери-деревянные,обшитые листом. Кузов не родной,но со временем найдется.

А серого цвета тент-родной или нет? Взял Абсолютно новый(говорят),ну и по виду видно-что свежий,на восьмиместку.Боковушки к нему на двери (без окон) в комлекте.

А никто не подскажет, так называемая прошва (прокладки между крыльями и кузовом) сгнили, из чего сделать можно?