Виктор 59

У меня тёща тоже в Азии )) ЕКБ

А ведь где-то зима ) Урал, на границе Европа-Азия.

Понижение 1х43? Корпус металлический?

Не первый раз уже встречаю ролики людей, которые всем впаривают, что мы все живем в СССР. Этот один из таких. Зацепило, что ментов тролит этим. Да, понты уродские.

Это он по глупости пишет. Не хочу портить человеку настроение и писать другие слова под Новый год. Всем добра!

Съездили на дачу, вот нарядили!

Расскажи, мы тоже будем тобой гордиться.

У нас Дед Мороз уже деревья украсил!

Человек 10? 20? Да человек 200, не меньше! Пиши куда слать деньги пострадавшим???

Все отправил! Тоже отправил!

Подниму!

Шлифовать можно. В настольной книге каждого газовода "Ремонт двигателей автомобилей ГАЗ", автор Шнейдер, 1955 г, на стр. 254 подробно расписано как шлифовать толкатели. На что уделять внимание. От себя скажу следующее. По опыту толкатели, которые я покупал в магазинах, были поганого качества. А именно они были неотцентрованы. Из нескольких я выбирал наиболее "прямые". Первое, что нужно сделать при выборе годных толкателей, это следующая операция: Зажать регулировочный болт толкателя в тиски и наворачивать на него по порядку все имеющие толкатели. Толкатели с заметным биением в металлолом, ну или "на черный день" - ось отверстия не совпадает с осью толкателя. Выбираем самые "прямые". Если биение незаметно, можно использовать стрелочный индикатор, но у резьбы есть люфт, нужно это понимать и прижимать толкатель в одну сторону. Но это, конечно, все субъективно. Но когда качество поганое, то нужно что-то выбирать. Вторая операция: Делаем приспособу, в которой проверяем годные, отобранные при первой проверке толкатели. Проверяем на биение рабочую цилиндрическую поверхность. Толкатель в приспособе должен горизонтально лежать и мог рукой вращаться, опираясь с одной стороны тарелкой (удобно 2 продольные опоры - как бы канавка), а другом концом упирать его нужно отверстием для болта например в шарик, большего чем отверстие диаметра. Второй конец приспособы типа "бабки" токарного станка. Смысл приспособы такой, что бы отцентроровать толкатель по отверстию и тарелке. Далее стрелочным индикатором измеряем биение цилиндрической поверхности в верхней и нижней части толкателя. Отсюда можно понять, хватит ли тела толкателя для шлифования до номинала, например. Может приспособу сами придумайте другую, у меня такая придумалась для проверки. Третья операция. На этой же приспособе проверяем биение тарелки с торца. Тоже стрелочным индикатором. Должно быть в допуске. Про отклонения тоже где-то видел, кажется в альбоме по требованиям к дефектовке изношенных деталей. Написал про приспособу сложно. )) Фото могу сделать наверное завтра, если не забудется. Помацайте толкатель в руках, поймете о чем я. Еще бы я посоветовал проверить закалку тарелки, цилиндрической поверхности толкателя и головки регулировочного болта. Доступными методами, например, напильником )) Ну это тех, которые ушли в брак (как выборку из партии) или же пойдут в шлифовку и след напильника сошлифуется. С головкой болта сложнее ))

Россия или СССР?

Напомню!

Актуально

Сегодня звонил Алексею. Всё у него в порядке. Сам объявится и напишет. Обещал

Всего в 200 км от Перми настоящая зима...

Он! Как-нибудь звякну ему

Какого камрада мне напоминает главный герой в этом кадре?

Можно сделать. Отвечу в личку.

Приборка в смысле уборка ))) Конкретно ничто

Флеш-моб

Шестерни КПП, колокол сцепления в продаже

Стоимость арок 5000 р за пару