Виктор 59

Комплект деталей поехал в Назрань (ТК Энергия).

Новый, но пострадал от хранения под открытым небом и приколхожен кривыми руками при попытке установить на раму УАЗа

Может эти фото помогут... Две вставки по бортам закругляются назад - что-то вроде желобков с каким-то материалом. Пока не разбирался из чего это.

Была такая мысль ))

35 мм? Однако....

Пластины на задние углы кузова к 8-местке поехали в Москву к десанту

Молодец!!! Давай фото сюда выкладывай!

Стоп-фонарь. 80-х годов? Не помню таких...

Не.... я вот без "звёздного неба" (пункт 10) в кабриолете никак не смогу.... п.с. хреново

Старые или новые разницы никакой. Важен размер шрифта. Без этого не продадите. Если нет маркировки, то пробейте на любой железке и приложите линейку. Мерить нужно по центру канавок. Ну или прямо на клеймах померейте по ребрам шрифта. Поточнее, пж. Непонятно написал...

Пробойники с цифрами какая высота цифр?

Хочу выразить ОГРОМНУЮ благодарность соклубнику Михалычъу за помощи в покупке автомобиля. Это не Газик, хотя тоже уже ретро ) Михалыч уже через час после моего звонка уже смотрел мою будущую покупку, везде полазил, установил контакт с продавцом. И потом меня встретил!!! Настоящий человек!

Комплект деталей отправлен во Владимир к Сергану

Счастья и добра!

С Днем рождения! Удачи в делах и крепкого здоровья!

Вот по случаю прикупил еще один проект Для младшенькой. Она у меня уже гайки крутит ) Ездил за 600 км смотреть машину, а привез мотороллер ) Дочка рада! Мама в ауте! Да я и сам первый раз такой увидел. Состояние вполне живое, пробег маленький, протектор без износа, только резина в трещинах (резиновое кольцо одевается на пластмассовое колесо). Потеряны рычажки на руле, поворотники и задняя фара. Но технику нужно привести в достойное состояние. В выставках участвовать не собираемся, поэтому легкий колхоз будет присутствовать. Цвет нравится, оставлю прежний. Сиденье жена сошьет. Кожух педалей сделаю сам. Фару тоже восстановлю. Может и номер нарисую )) Из жесткого колхоза будет скорее всего измерение передаточного отношения цепной передачи. На заднюю ось дополнительно поставлю звездочку побольше, а наперед поменьше. А то силенок еще не хватает педали крутить (3 года дочке). Потом можно обратно вернуть, как подрастет. Да и педальный узел, кажется, сейчас стоит не родной.

Читаю книгу "Ремонт двигателей автомобилей ГАЗ 1955". Сделал вывод, что стальных гильз быть не должно. Насколько мне известно, у нас перегильзовать блок не проблема. Гильзы ГАЗ 52 в лабазах есть, и работы такие еще делаются. Узнавал. Но это у нас.

А что блок гильзованный? В М-20 гильза только в верхней части. Сделана из износостойкого чугуна. Там даже виден стык. Если блок уже гильзован, то это видно со стороны коленвала. И его сразу лучше в чермет, т.к. кроме прочего износ направляющих клапанов и толкателей, а это геморойно исправлять (по толкателям точно) Новый блок всегда лучше, но их искать нужно. Направляющие клапанов и толкатели в этом случае получаешь новые... И вопрос - как блок хранился... если покупать дистанционно, то подробные фото нужны.... коррозия цилиндров однако.... Тогда и его растачивать

Надо бы все равно верхний слой смазки снять - накрошился мусор.

При поливе на тлеющие угли пламя вдруг вспыхивает. Что делает поливающий? Правильно. Моментально и непроизвольно отдергивает руку с бутылочкой от огня. При этом что происходит? Правильно. Струя из горловины уже брыжет вокруг мангала. Хорошо, если там никто не стоит. Не делайте так!

Пластины-накладки на углы кузова поехали к Миша механик

Тему можно закрыть. Съездил сам. 600 км в одну сторону бешеной собаке не крюк...

Напомню

Подниму