Виктор 59

Кузовок сделан аккуратно. И "дракончики" на место вернуть нужно обязательно!!!

Нет, не продается. В планах есть проект "в родне". А вот этой отливке на корпусе редуктора нет, это "ранний" 69, как я понимаю? Это мне известно, тут вопросов нет. Пытаюсь по корпусам редукторов разобраться.

Воспользуюсь чужой темой, задам вопрос. Есть вот такие мосты, стояли на одной машине. Отличаются отливкой. На переднем ее нет. Корпуса редукторов ГАЗ, УАЗ? Задний Передний Еще вот такая сошка вместо "змеиного языка". Ранняя или поздняя?

7 марта ставил на учет на себя. Гайца двигатель не интересовал в принципе. Никаких вопросов по двигателю (стоял УМЗ, капот открыл), не говоря уж о сверке его номеров. Только спросил "машина то хоть заводится" т.к. был на жесткой сцепке. Я сказал, что заводится. Отметил в заявлении, что на жесткой сцепке. На регистрацию это никак не повлияло.

с крышей даже не знаю... в ПТС что-то написано про тип ТС? типа "жесткий верх" если крышу официально оформляли как переоборудование... а какой двиг в птс прописан? тут от гайца на осмотре все зависит. может быть опытным и сказать, что двиг. не родной, а может даже на него не посмотреть, т.к. номера не сверяют... для меня это загадка ))

А пола водителя не будет случайно? Если что - он за мной

С виной заморачиваться не стоит, т.к. тебя никто к ответственности привлекать не собирается, ты же ничего не подделывал. А вот о "зависании" машины вне регистрации стоит думать. Сначала все оформляй, а уж потом ремонт...

Задние углы кузова уехали к bumerang11

Если принципиально, то иди самостоятельно в экспертизу. Там смогут составить заключение, что ГАЗ 69 выпускался до 1972 года. Прозондируй сперва, получи консультацию в экспертизе и в ГАИ. Может в ГАИ и напишут 1972 год по заключению экспертизы. А может там банально ошибка и они сами все исправят, проверив базу. Перед этим все-таки поставить машину на себя. В экспертизе больше ничего не смогут написать если ты не "подготовишь" почву по желаемому году выпуска. Почву можно подготовить разными способами, тут уж думай сам. Может какая-нибудь табличка затесалась на машине... почитай повыше...

под открытым небом??? ну теперь восьмиместку искать нужно ей в пару...

Напомню пост 1529 http://www.gaz69.ru/ipb/topic/3919-otdam-darom/page-77#entry482766 Осталась решетка № 3 и полка багажника на Ашку.

В наличии. Отписал в личке.

Качественная наварка

уже уши закладывает

А бак от Ашки где на этой машине??

Колоссально! Удивило, что рама полая с большими отверстиями для попадания грязи...

Мужики, извиняйте... по моему тема плавно перетекает в треп...

А я как раз по ящикам и пытался их "различить". Но вижу, что ящики какие-то одинаковые...??

Цены убавил. В продаже!

Они так похожи? Как различить?

В наличии есть один комплект порогов на 8-местку за 2200 р.

С Днем рождения! Всех благ!!! Счастья!

Проемы дверей можно восстановить. На форуме ведь частенько кузова режут. Нужны по сути передние и задние стойки проемов. Т.к. двери 66 уже расстояния между родными стойками, то есть надежда, что родные стойки сильно не тронуты сварщиком и под слоем шпакли их можно обнаружить. Как-то изучал подобный колхоз с дверями от 66. В крайнем случае заднюю стойку можно изготовить, а переднюю найти здесь на "разборке". Вроде кузовок живой, особой гнили я не вижу, правда и фоток подробных тоже нет. ps Думаю, что концепция восстановления данного авто еще будет меняться его владельцем по мере понимания того, с чем он "связался" А связался он с ГАЗоном! Добро пожаловать! Ну и запастись терпеньем в восстановлении и вперед - осваивать сварочное дело!

Прогнал по таблице жену и детей. Хрень получается. Даже ни одного сюжета не нарисовалось!

Да... грязь осенняя, а на дворе у него январь-февраль...