ПАРОВОЗ

Да на ведущей шестерне нашел надпись, газ21А, то есть у меня середина моста от 21 волги, это наверное хорошо. То есть сам того не зная скрещиваю дифференциал уаз и пару Газ21.

Пока идет сборка, я тоже сомневаюсь что хоть что то удастся с такими доброжелателями.. А ты советы принимаешь к сведению ??? Насколько можно понять - НЕТ. Сказали тебе - пересверливай или завтуливай отверстия во фланце корпуса дифференциала. Ты же целый день убил на то, чтобы испортить шестерню..... Нет там места для головок болтов. Подшипник "морковки" ( его корпус- то самое кольцо) упрётся в эти головки....... Хотя ты виновников своей тупоголовости уже определил. Там место есть для головок болтов, даже гровер можно подложить,Корпус морковки ну хоть как не извращайсяв в шляпки болтов не упрется. По поводу советов, то всю полезную информацию черпаю с этого форума. Пересверливать зафтуливать слишком трудоемко, а крепить как в родном варианте проще,и как по мне надежей. Кстати от какой модели у меня ведущая шестерня?

Пока идет сборка, я тоже сомневаюсь что хоть что то удастся с такими доброжелателями..

зря ты это сделал, надо было втулить диффа где теперь болты возьмешь на 12 с эксцентричными шляпками, и как и чем будешь делать смещенные углубления под них? Болты конечно желательно найти каленые, но это из разряда фантастики, подойдут обычные с шестигранником, одна грань упрется в зубья а другая в корпус дифференциала, если что можно подточить грани. могу тебя "порадовать" - там нет места для головок болтов Moгу вас порадовать там есть место для головок болтов.

зря ты это сделал, надо было втулить диффа где теперь болты возьмешь на 12 с эксцентричными шляпками, и как и чем будешь делать смещенные углубления под них? Болты конечно желательно найти каленые, но это из разряда фантастики, подойдут обычные с шестигранником, одна грань упрется в зубья а другая в корпус дифференциала, если что можно подточить грани.

Это очень секретный секрет но я вам расскажу по секрету, сверло из СССР ,работа на 9 часов . А у кого китайские победитовые и титановые инструменты, то можно шестерню опустить а потом закалить. Вот результат просто просверлил на 12, буду крепить как на газ 69, только вместо 10ки 12.

Мозги не буду пудрить, только резона ставить гп 37 зубов никакого, я нищий, мне еще и в передний мост придется ставить его, да и в говнах не пороюсь на 37 зубах.

Значит вопрос обратный купил дифференциал от уаза 4 сателитный с планетаркой короной ведомой 37 зубой, и собираюсь в место этой короны ставить корону на 41зуб от газ 69, только вот отверстия на короне уаз на 12мм с резбой 1,25, а на короне газ 69 отверстия на 10мм, и под шляпки болтов со смещенным центром, в голову пока приходит лишь одна мысль, нарезать в планетарке газ 69 резьбу 12х1,25 , но высота всего 5мм, хватит ли этого.как быть?

а РК продадите? Все сдал в металлолом, а раздатку поставлю на свою машину.

Фото 2 не мое, просто на нем лучше видно

У меня на газ 69 стоят вот такие вот передние и задние рессоры автомобилей вагонной компоновки и не только у меня. Родные ли они? Сколько листов должно быть, преимущества, недостатки.

Открутить не долго, только пересылом некогда заниматься.

Как увижу бывшего хозяина спрошу есть ли документы. На счет газ 69 А спасибо, просто эту машину первый раз вблизи 3 дня назад увидел.

приветствую. отдам САМОВЫВОЗОМ кузов от ГАЗ69 . состояние на кол вот фото. Снимать с рамы самим.Чебоксары. Если никому не надо сдам в металлолом. Хоть на полученные деньги резину я 245 на 15 дисках куплю.