Саша Вии

Совершенно верно и делать это надо регулярно.

Теперь давай по коробке разберемся. Расскажи установлен ли в твоей коробке синхронизатор 3-4 скоростей, а если Установлен,с блокирующими кольцами или без .

Все очень просто: у меня двигатель м-20, соответственно и коробка находится на нужном уровне с раздаткой, и пром кард Я не резал а просто сместил раздатку с траверсой назад на 4.5 см ,передний кард надставил на 4.5 ,задний обрезал на 4.5 См. Твоя ошибка в том, что ты использовал 402 двигатель,а не один из возможных уазовских вариантов,тогда твой кардан Находился бы на одном уровне с раздаткой. У меня тоже лежит 2 шт 402 дв , однако их мне пока не пришло в голову ставить на Свой газон.

Пробовал разные смывки,в том числе и боди,за одно нанесение снимает один слой краски, а если тебе капот ободрать до металла нужно? Сколько времени и денег будет потрачено ? Если надо снять один слой краски ,место размером 20*20-может и боди , а если большой объём работ-лучше обзавестись хорошим строительным феном и плоской ,широкой стамеской ,скребком,лучше один раз потратиться и не нюхать химию, смывки эти баловство и перевод денег .

Внутрь рамы лучше заливать густую трансмисионку,либо разогретый до жидкого состояния мазут,будет вытекать выглядеть неприглядно,но это необходимо ,чтобы сохранить раму, мовиль -это временная мера, высохнет и отвалится.

Нажми на мою фотку,там,в галерее ,в альбоме без названия ,есть фотографии'заодно посмотрим,чем 51от 53 отличается

Сейчас присмотреться внимательное,это коробка газ 51-52,что тоже не плохо.

Одобряю установку коробки газ 53-не пожалееш , ты сделал правильный выбор,ручник используя от УАЗ 469 ,приляпаеш сзади коробки,тягу ручника придётся укоротить.

Я думаю , принца Януковича не зря украли ,добрый президент получится.

Краткость сестра таланта.

Возьму крепление лом \лопата , и БСЛ тоже возьму,

Отец мой, блаженны верующие, Евангелие (Мф 5:3-12 Лк 6:20-23) , такие люди как Вы -соль земли Русской. Побольше бы нам такого народа!

Историю вообще невозможно знать, т,к её пишут победители, вымарывая все ,что противоречит основной идее, а народная память-это штука не постоянная, даже в течении одной человеческой жизни ,сам человек может трактовать событие по-разному,

Резинки для рычажников можно на токарном станке выточить,если от 69не подходят,а так от 69 в ретродетали есть

Конечно оставить,ты че нефтяной магнат? Поставь поплавок с датчиком в дополнительный бак,и катайся на здоровье,не надо постоянно крышку откручивать и смотреть,где-то на форуме уже такая тема была, про установку в доп.бак ,все работает.

Спасибо за фото,теперь понятней стало,если получится сфоткай пожалуйста эксцентрик ,который сидит на валу педалей и двигает тягу, но это потом конечно когда совсем разбереш,сейчас фоткать не удобно

Интересно ещё узнать, чем отличаются рычажные амортизаторы перед\зад от рычажников 69-го, встанут ли они , по крепежу, на место родных 69 ?

Ещё интересно рулевую колонку сравнить с 69-ой , чем она от неё отличается?

Можно ещё несколько фотографий тяг механического выключения сцепления?

У меня основного бака на машине физически не существует,так что ржаветь там не чему, он на чердаке валяется уже лет 10 как , дырявый

У меня так сделано,езжу на одном дополнительном баке, вполне хватает, основной ставить даже не думаю, откуда столько денег чтоб его наполнить?