Саша Вии

Тесть мой (уже покойник) как -то говорил мне про возможность регулировки ГП с помощью полоски бумаги и возможностью найти этот зазор 02-06 без индикатора, типа ставиш одну полоску бумаги толщиной 0,2- не мнёт, ставиш 2 полоски -сминает и рвёт, значит зазор нормальный. Вопрос в следующем: кто-нибудь выставлял зазор таким образом? Полоски понятное дело ставятся между шестернями

а колокол от чего?

Блокировки поставил?

А где мост-то? чето я смотрел , смотрел,и ничего не увидел

Почему бы и нет. Если под рукой есть станочная база , то можно и поэкспериментировать, да и загильзовать тоже можно если стенка окажется тонкой. Другой вопрос , а надо ли ? какая будет прибавка в мощьности? стоит оно того

или шкворня, или подшипники, что там может ещё люфтить? ещё как вариант-цапфа поворотного кулака, но это вааще нонсенс ,она 6 тью болтами на 10 прикручивается

у меня тоже мысль возникла насчёт ступичного, может просто стоит отрегулировать подшипник?

Привод дворника только на водительскую сторону работал? каков принцип действия (какой-то шланг болтается) на месте провода

Чё-то оборотов многовато на холостых

Проблемы при переключении передач?

Ну вот,вы первый из клуба ,кто вкусил прелести китайских изделий, теперь начнутся мытарства с поиском запчастей и попытками заказать их из поднебесной., не было возможности поставить что-либо другое? например из серии газоновских грузовиков

Эти красные прокладки не очень хороши, если верхняя часть кривая, то прокладку может выдавить в сторону и образуется щель, лучше купить или сделать из картона (или бересты) , я например себе уже заготовил, пекар выпускает ремкомплекты с прокладкой из картона 131 карба, недостающую дырку можно пробить пуансоном или прорезать маленькой полукруглой стамеской

я себе прямо вчера купил карданные болты газ 53 длинные , длинна 38 мм шаг 1,25 , никаких проблем, в любом грузовом магазине, покупал тоже для блокировки бтр, если тебе эти покажутся очень длинными ,в продаже есть и более короткий вариант карданного болта газ 53

,,,

я себе прямо вчера купил карданные болты газ 53 длинные , длинна 38 мм шаг 1,25 , никаких проблем, в любом грузовом магазине, покупал тоже для блокировки бтр, если тебе эти покажутся очень длинными ,в продаже есть и более короткий вариант карданного болта газ 53

эти корпуса термостатов были 2-х вариантов

Я вот тоже не умею, их наверно надо к себе в комп забирать , а потом сюда как -то перебрасывать?

Сёдня открыл для себя ещё 1 регулировочный винт 131 карбюратора - регулировочный клапана разбалансировки. Регулировка винтами качества/количества результата не приносило - глох сволоч на хх , закрутив винт клапана разбалансировки , удалось закрутить винты хх и винт токсичности оч, сильно не потеряв в динамике , и даже усилив её- прёт как танк, в руководстве по эксплуатации нигде про регулировку этим винтом ничего не нашёл