Саша Вии

По внутреннему объему гтц, твой пример маловат будет , к тому же рассчитан на работу трубок в магистрали с меньшим сечением, чем родные газоновские. Одно подкупает ,это цена и всеобщая доступность. Мне всеже кажется гтц газ 53 нового образца более приемлемым по объему .Надо будет сравнить поближе в магазине.

Подойдёт. Один от другого отличается лишь наличием смотрового окошка, ну и ещё несущественные мелочи.

Даже если не брал ни разу кредитов ,это не значит ,что коллекторы в один прекрасный момент не придут к твоей двери и не позвонят по телефону )))

Бери пекаровский ,с картонными прокладками.

Да

Мне пару креплений лом\лопата через неделю обещали принести. Если интересно могу одно продать.

Ищи в регионах, дешевле выйдет.

Судя по задним бамперам, рама в плачевном состоянии. Нужно начинать смотреть именно с нее.

Здается мне, что найти подобные болты задача посложнее будет, чем найти главную пару под болты на 12 .Да, там ещё и саму коробку менять придется. Ты попал))

Краник от чего?

По задним дисковым тормозам есть вопрос. На фото задний суппорт подключен не трубкой ,как обычный барабан, а резиновым шлангом .С чем это связано, почему нельзя было медной трубкой со штуцером ,как обычно, уже не в первый раз такое встречаю. Гуровские задние дисковые вроде тоже в наборе со шлангами идут. Почему?

Окантовыватель наверное использовали при обработке срезов над дверью и впереди ? Косую бейку из основной ткани кроили или удалось в магазине в цвет подобрать? Если не секрет каков размер круглых люверсов на крючках? Очень аккуратно все получилось швы ровные , гораздо лучше оригинала.Респект))

За 3,5 мне предлагали , могу дать ссылку.

Дисковые тормоза с ВУТом работают ,или только от родного ГТЦ ?

В Муроме диск 15 тый пескоструй+ покраска порошок краска -1000 руб , конкуренции никакой ,делают только в одном месте , очередь!!!

Якуты всех стран объединяйтесь! Хорошее было время ,несмотря ни на что, вспоминаю с теплотой тех душевных людей ,не хочу помнить плохого. Песни моей молодости. Жаль Колька, спился, нет сейчас жизни русскому человеку(((

Деньги не пахнут )))

Кстати , закоксовано грязью в барабане вполне может быть, может от этого притормаживает.

Ну так ты с ним в одном городе? Если просрочил , недоволен ,забирай свои деньги , договор на оказание услуг у тебя есть? Не захочет отдавать - обращайся в суд и взыскивай свои + за моральный ущерб.

Мое мнение полуось здесь ни причем. Вывесить колесо и проверить шкворень.

У вас передние дисковые , задние барабаны , ГТЦ остался родной ,я правильно понял ? И больше никаких ВУТов и прочих усилителей в тормозной системе нет?Просто клапан из родного ГТЦ удален и все?

https://kupinatao.com/pages/item_detail.aspx?itemid=3EL6VhQWS6r7J4Us0v%2b2IA%3d%3d&nick=yuboer62315950 а вот и ремкомплектик!

Продолжая тему манжеты и утюга , возможно кому - то будет интересно , у меня подозрение, что это Китай , тк внутри перед самим номером 3505035 , который соответствует нашим тарелкам газо- уазовской группы 51 либо 24 , стоит название самого что нинаесть китайского грузовика NJ 130 , младшего собрата газ 51 , собранного при помощи советских инженеров в Китае.https://carnewschina.com/2012/02/05/history-the-nanjing-yuejin-nj130-truck/ Кстати, сами резинки неплохие, во всяком случае по внешнему виду резины и литья , лучше наших. Вот только китайская сборка подвела. Моему утюгу лет 7-8 , заправлял только ДОТ - 4 , ничего не разьело ,не испортилось. Значок на отливке передней стенки гтц подозреваю, китайский иероглиф))

Нет, это просто толстая шайба, та из гтц 2 мм толщиной. Тарелка по номеру пока не могу определить от чего.

А если из этого редуктора снять червяк с вала и напрессовать на 69 вал ,это возможно? Или искать новый голый червяк без вала и прессовать на 69 вал ?Я просто не знаю ,допустимо ли сажать червяк на вал вторично. Вроде как пара червяк/ ролик должна быть прикатана на заводе, не хотелось бы распаривать.