-
Публикации
1 661 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
8
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Саша Вии
-
Эт та же история,что и взрывы газа в домах,они происходили ,происходят и будут происходить, люди гибнут,это плохо ,но не в этом дело,люди гибнут всегда и везде ,пьяные на дорогах ,в авариях и тд. Однако из тысяч случаев, со смертельным исходом , берется выборочно именно эта категория и делается информационный вброс ,постоянно муссируется ,озвучивают по телевидению,радио, создается впечатление о проблеме массового характера,требующей принятия решений на уровне правительства,под это создаются определенные законы. Кому это выгодно? Все очень просто, новые автомобили перестали покупать,отрасль в упадке . Хотя этот товарищ ,с таким же успехом мог ехать на тракторе ,либо вообще на санях.
-
Действительно такой наивный или притворяешься?Кого легче будет поймать и обложить налогом , магнита или пятерочку ,или кедра на его газончике? Вопрос о качестве продукта даже не стоит , пох ,кто там и чем отравился, главное - кто поимеет Профит от запрета,смотри в корень. И это точно не простой народ.Все крупные торговые сети афилированны с властью,лоббисты за принятие нужных законов получат свои откаты. Когда денег от продажи природных ресурсов становится меньше включаются иные источники получения денег.Народ - тот же ресурс ,из него можно бесконечно масло давить ,извлекая разными способами деньги , даже получше всякой нефти ,ибо нефть конечна ,а народ мамки еще нарожают,неисчерпаемый ресурс просто. У нас вот тоже ларьки все хлебные позакрывали, должны были стать стационарными магазинами,но не стали ,а почему не стали ? Доход настолько мизерный у них,что просто не на что строить. Забота о потребителе? Не знаю ,мне лично от этого лучше не стало. Приведение рынка в цивилизованный вид?Не верю, в "цивилизованных" странах полно уличной торговли. А самый главный лоббист - это Ткачев, история со свиньями и несуществующей чумой тому подтверждение.
-
Скорее всего кто-нибудь травануза,и теперь под гребенку весь малый бизнес прикрывают, у нас ведь знаешь как ,только ритуальные услуги и продажа таблеток приносят гарантированно стабильный доход, вся остальная мелочь под постоянной угрозой проверок живет,то пожарник придет ,дай,то газовщики проверяет оборудование и дымоход и всякая такая байда ,всем денег дай.
-
Предлагаю отличную доработку карданов ГАЗ-69, или правда и вымысел о новых карданах :)
Саша Вии ответил в тему пользователя LND_Inquisitor в Трансмиссия
quote name="LND_Inquisitor" post="600852" timestamp="1485762316"]Это нейлоновое покрытие (рилсан), приемная часть мама-шлицевой конечно-же стальная, с покрытием. )) это решение давно уже применяется на многих иногрузовых машинах и некоторых внедорожниках. шлицевая отдельно не продается. А если в сборе мама\ папа, от чего это все подобрано? -
Предлагаю отличную доработку карданов ГАЗ-69, или правда и вымысел о новых карданах :)
Саша Вии ответил в тему пользователя LND_Inquisitor в Трансмиссия
Алексей,а эта шлицевая часть кардана,если не секрет, от чего подобрана и в какую она цену? -
Предлагаю отличную доработку карданов ГАЗ-69, или правда и вымысел о новых карданах :)
Саша Вии ответил в тему пользователя LND_Inquisitor в Трансмиссия
Эт все прекрасно и правильно,однако покупательная способность населения в регионах неуклонно продолжает падать и будет падать ,одного водолаза ,который постоянно дно искал ,хвала всевышнему ,убрали,однако другие продолжают его Черное дело.Продажи автомобилей сокращаются с каждым полугодием,цены на бензин росли и будут расти и тд, просто ездить перестанут. На мой неумный взгляд, прежде ,чем начинать свое дело ,надо вопрос самого спроса на подобную услугу провентилировать, кому вообще это будет надо ? Как обстоят сейчас дела у людей занимающихся тюнингом? По-моему все тоже ,падает либо застыло в ожидании. Другое дело ,если попробовать охватить весь спектр карданов,в том числе и дорогостоящих иномарочных,грузовых автомобилей,предложить более дешевую и в то же время качественную замену ,может чего и выгорит. Кароч такие мысли,я не маркетолог)). Можно узнать номер карданной крестовины koyo,который на упаковочной коробке написан? Хочу прикинуть,во сколько обойдутся подобные крестовины,да и заказать зная номер будет проще. Желаю удачи ,в этом нелегком начинании. -
Ок,ясно, но почему именно эти стопоры надо оставлять,не проще ли установить вместо них упорное колечко?Установка вместо стопоров упорного кольца позволит ограничиться только токарными работами ,что немаловажно ,ведь доступ к фрезерному станку далеко не у всех имеется, да и в производстве самих деталей произойдет оптимизация процесса ,все можно будет сделать только на токарном ,а ровные поверхности между двумя крышками просто отпилить болгаркой и доработать на боковой поверхности наждака, все гораздо проще.
-
Люверсы здесь https://zavod-trud.ru/catalog/tentovaya-furnitura/lyuversy/l-39-38x8-mm-pryamougolnyy/ Инструмент для установки там же.
-
Хочу поднять интересную тему. Господа,кто-нибудь сможет объяснить ,зачем фрезеровать в крышке под двурядный подшипник вторичного вала потай под стопоры? Внутрь этот подшипник не провалится ,он упирается в маслоотражатель,а тот в свою очередь упирается в бортик вала,наружу этому подшипнику не даст выскочить сама крышка ,тогда зачем оставлять эт фиксаторы?
-
Адмирал ищет педаль привода стартера.
Саша Вии ответил в тему пользователя Stas X-9 в Продажа/покупка запчастей
Есть педаль б\у -
С 66-го новый тент разобрал.Ткань ддвуслойная, для окантовки пришлось ее разделить,иначе прорезь не отделать очень толсто получается,в магазине,разумеется не найти подобной косой бейки,шил на машине 23 класса, иголкой на 150 ,другая машина просто не берет этот материал,очень плотный и много сложений получается.
-
Я бы с удовольствием, и материал,есть и расходники ,но основных выкроек тента я так и не нашел. Еще одна проблема, если старый тент будет найден ,то скорее всего окажется севшим,разобрав его можно получить только приблизительные размеры ибо даже тент с хранения может быть сильно не по размеру . Это же Х/Б 100%. Шить по своей машине не могу, ибо сильно переделана. Мне даже эти надставки ,которые я сшил не подойдут,так, ради интереса попробовал создать в оригинале,может с кем-нибудь поменяюсь))
-
Ну вот,и водительскую надставки осилил. Есть несколько нюансов.Люверсы надо ставить сразу после сшивания двух основных деталей ,так удобнее мерить ,легче одевать чехол.Когда прорезь с клапаном пришиты становится неудобно трубу просовывать.Двойной материал трудный,тот клей-резина ,что находится между слоями мажет нить и челнок,ее необходимо замасливать ,иначе грязь на челноке ,нить начинает лохматить и рвать.
-
Окошко продам
-
Под этим каталожным номером идет труба заливная в сборе,а это и хомуты и резинки,поясните, что необходимо. У меня есть только две части трубы верх и низ.
-
И экзиста нету, а только магазин ,каким-то образом афилированный с экзистом ))
-
Алексей,благодарю,сейчас посмотрел,искомый подшипник есть и цена довольно гуманна,но только во Владимире
-
Дим спасибо,сам этим магазином пользовался?
-
Чес говоря не знаю,что это такое.
-
Норм цена для б/ ушного, для нового цена не более десятки.
-
Интересно,а как вы достигаете такого результата,чтоб прямо только с акации или каштана.Как заставить собирать пчелу именно с этого цветка,ведь вокруг может быть много других цветов.Как вы ее запрограмируете?Можно, конечно ,допустить, что ульи вывезены прямо к гречишному или подсолнечника,там может быть одинаковый взяток,поля в орловской- курской- белгородский областях достигают 500 га. Но где можно найти во Владимирской либо других областях заросли каштана или акации ? Ума не приложу
-
Чес говоря , я видел только один вид меда который совсем не засахарился,это был сурогат ,сахар переработанный пчелами,Этих бедняг просто кормили ,разведя водой сахар,потом они перерабатывали все это в "мёд". После этого к любому меду ,который не засахарился ,отношусь с подозрением. У деда была своя пасека,ох и натерпелся я от этих пчел
-
Всех приветствую,возникла необходимость в замене подшипников КПП полусинхры УАЗ ,задний подшипник первичного вала и задний промежуточного куплены, koyo отличного качества ,крутанул рукой- тишина,не то,что наше гуано,их нашел у себя в городе. Теперь надо найти передний подшипник промежуточного вала и двойной подшипник вторичного вала,желательно с закрытыми сепараторами.Найти у себя не смог,в экзисте тоже нет. Если кто - то уже покупал в интернет- магазинах подшипники и все было ок,напишите,или сбросьте ссылку,проверенного интернет- магазина подшипников с широким выбором импортных японских. Заранее спасибо всем откликнувшимся.
-
Огромное спасибо,дружище,очень выручил! Теперь стало понятно,что обе половинки сшиты в верхней части прорези.А этот кант ,которым обшита сама прорезь ,скроен из того же материала или это специальный обметочный кант у которого края не осыпаются?