Русский Витязь

А зачем целлофан в месте крепления переднего конца заднего кардана? Он крепится к ручнику, барабан которого вращается при движении и как там все это удержится и главное зачем? Вот привернуть барабан, -это правильно. А заклинил по причине кончины 102304 и отрыва опорного кольца, т.ч. замена чулка , диффера , глав ной пары и подшипников показано. На передке . если он правильный и не рвать, можно это расстояние спокойно пройти. Рвать конечно не будем если на передке поедем, то поедем акуратно и нежно!

Масло в переднем мосту проверить не забудь! Без смеха! Я когда первый газик покупал, всё на месте было, всё работало, а передний мост сухой был. Масло залил, нигде не бежит....Куда делось?Залить что ли забыли? Тоже предстоял перегон тогда, только в 500 км. Да, проверим обязательно, что бы без всяких там... Если конечно всё же жёсткой сцепкой не утащим, в роде как обещали мне уголки достать 50х50х5мм, сделаю из них сцепку буквой "А". А зачем целлофан в месте крепления переднего конца заднего кардана? Он крепится к ручнику, барабан которого вращается при движении и как там все это удержится и главное зачем? Вот привернуть барабан, -это правильно. А заклинил по причине кончины 102304 и отрыва опорного кольца, т.ч. замена чулка , диффера , глав ной пары и подшипников показано. На передке . если он правильный и не рвать, можно это расстояние спокойно пройти. Понятно, разбирать когда будем мост думаю увидим всё сами, а может и ещё, что то сделать придётся. Спасибо друже.

Всё на своём месте, только передний кардан был снят!

Спасибо всем за информ-ю поддержку друзья!

Ясно, благодарю.

Я то же запутался, одни говорят, есть! А другие говорят, что это бабушкины слухи. ) Просто впервые в жизни сталкиваюсь с вездеходом. Тем более такой категории. )

Ясно, спасибо большое! А про целофан, верно подметил!

Да, "автоблокировка" есть! Кардан задний сними, и едь неспешно. Только лучше чтоб кто то сопроводил рядом (с жесткой сцепкой) Пысы. По описанию достойный аппарат. (везет же людям) Ну и по мелочи ещё очень много чего! Он мне сказал, я мужик уже в возрасте, зрелый. Шестой десяток идёт, возиться с ним не хочу, а ты вижу загорелся так, что глаза горят, бери всё, что есть у меня с ним за 25т.р. )))

Да, "автоблокировка" есть! Кардан задний сними, и едь неспешно. Только лучше чтоб кто то сопроводил рядом (с жесткой сцепкой) Пысы. По описанию достойный аппарат. (везет же людям) Это да! Я бы да же сказал более чем достойный. Т.к. он мне ещё отдал к нему комплект рессор на передний и зад. мост, ещё одну новую раздатку, глядя на неё кажется, что на ней и муха не сидела, он её с военчасти купил, отдал ещё один радиатор хороший, карбюратор, ещё одно стекло переднее с рамкой, правую дверь и три родных колеса я-101 в идеальном состоянии. Я его спросил, а где 4-ое колесо? Он сказал: спи...дили!!! :-(

Не слушай бабушек на лавочке у подъезда. А вот форум ( начиная со скачивания книг в разделе "документация") - покури. Великодушно благодарю друже! Доступно объяснил.

Ещё знаю, что есть особенность такая у ГАЗика, если не правильно включить раздатку на понижающую, то зад. мост самоблокируется. Т.к. в раздатке есть автоблокировка. Это реально или миф? Может как раз тот случай?

Проехать ему предстоит около 150км. Резина на передних колёсах стоит от УАЗа, состояние на 4+, коробка переключается мягко по всем передачам (при выжатом сцеплении).

Здравствуйте дорогие форумчане. Я стал счастливым обладателем ГАЗ-69 (грузопассажирский), двухдверный и цельнометалический. Днище и рама ОФИГЕННЫЕ! Просто класс!!! Купил его не давно на частичном ходу - не гнилой, не дырявый за 25000 руб. Частично на ходу потому как у него заблокировался задний мост, так мне сказал хозяин, который мне его продал. Мне скоро предстоит его перегнать из одного города в другой (в свой). Заводится отлично (на нетралке естественно)! Работает тихо, не пердит и не кашляет! Работает чётко и устойчиво! Стоит на нём однокамерный карбюратор. Бывший хозяин говорит что он с этим карбюратором вообще бензин не хавает и заводится в -35 со второго раза. Так же он вытащил полуоси из заднего моста, что бы можно было его тогда отбуксировать из леса когда он сломался. Я хочу подключить передний мост и поехать на переднем приводе, как такой вариант? Бывший хозяин говорит, что не уверен в этом, так как передний привод не подключали лет 5-ть! Но я всё же думаю когда в след. раз поеду к ниму забирать его, попробовать его погонять на переднем мосту. Скажите пожалуйста, что такое может быть с задним мостом, можно его там будет продиагностировать и починить за пол дня или жёсткой сцепкой!? За ранее благодарю!