kfxb

К 14 от ГАЗ - АА если нормальный и адекватная цена то такой ищет Дима в Москве.

Извините но я не верю в порядочных милиционеров. есть кто по ошибке устроился на работу в органы, но их быстро изживают. не нужны порядочные люди в силовых структурах. порядок наводить чистыми руками могут только сильные люди. но так как их мало, их быстро загрызают шакалоподобные карьеристы которые за лычку родню маму посадят. простите если мое мнение расходится с вашим, но на это есть веские причины и жизненный опыт. хотя это мое мнение и я не навязываю его.

Нихрена. на газонах стоят типа колхозы или редукторные. иногда типа мосты. особенно если шрусы на крестовинах.

Проверь карбюратор может переливать. из за этого тоже коптит. хотя сизый дым на кольца косит, маслосъемные. компрессия компрессией а масло то снимают маслосъемные. к тому же есть второе дыхание. когда поршневая доживает последние дни, двигатель начинает оччень хорошо работать. тк масло создает затвор для газов и компрессия увеличивается. но не надолго.

Красивый но не родной.

А на сколько рентабельна ваша жена? на ней можно съэкономить на обедах, можно использовать как прачку. и тд и тп. некорректный вопрос я думаю. у каждого свой критерий рентабельности. могу сказать только одно. содержать газон дорого. как хорошую любовницу. но и работает он так же. хотя капризов тоже как от любовниц. Хочеш мечту, купи 69. Желаеш лошадь для эксплуатации купи что нибудь посвежее. хаммер например ну или хантер.

Как раз если будеш ставить ремни, то нужно одобрение НАМИ. это будет внесение изменений в конструкцию.

Ставился на дымососы помпы саги. на двигателях М 20.

еще просьба всетаки пошукать утеплители капотов и радиаторов. усадка брезента вещ неизбежная. но если его натянете сразу же то он свое место найдет. к стати померяйте размеры по люверсам на натянутых тентах на Аннушку. от крепления на переднем лобовике. до задних скоб, и по скобам за задней дверью. нужен усредненный размер. чтобы как раз избежать проблем с расхождения размеров.

Теперь не поздно. запрашивайте в личку. легче формировать заказы. Тенты можно будет заказывать даже разноцветные.

Каркасы всегда были черными. это комплектующие. радиостанции делали "почтовые ящики". как правило они довольно часто отклонялись от гостовских требований. поэтому и тенты зеленели и дуги становились радужными. Двигателя красились серебрянкой по одной простой причине. это была неизбежная необходимость. аллюминиевая пудра была самым дешевым и фактическим единственным термопокрытием сочетающим в себе термостойкость, пожаробезопасность, зажиту от коррозии да и просто дань аллюминиевому веку. в то время тоже экономика должна была быть экономной.

Пригласите собственника сайта. я думаю достойный вариант. Большой опыт. от вас близко. или устройте опрос. и народ сам выдвинет своего кандидата. опять же что вы хотите, Реставратора, историка- что бы он повествовал, специалиста техника или разносторонне подкованного собеседника. сформулируйте запрос, а там видно будет.

Я же пишу. серого (старого покроя) пока нет. то чтоя видел, обычный брезент. есть тонкий и плотный, примерно 750-800 грам на метр и толстый с грубой ниткой 900грам на метр. но старый гораздо плотнее того что я видел.

На фото один хрен невидно. 800- 900 грамм на метр. полога из таких делают. тенты на зилах и пушках. серого пока нет. будет информация выложу.