sakh_69

Бензина не напасёшься!

Всех приветствую! Нужен размер планшайбы для установки дисковых тормозов на военный мост. Дайте пожалуйста! Где-то видел на нашем форуме не могу найти. Есть токарь на работе толковый может выточить. Отдельно запчасти покупать дешевле выходит, нежели комплектом.

Категорически вас приветствую Алекс75! К сожелению не знаю вашего имени, автомобильчик ничешный получатся. Какой двигатель будете тулить? Как дела со свадьбой? Если все получилось опишите пожалуйста по подробней, как проходило торжество. Я затеял тоже самое. Хочу на раму 469 атлосовский TD27 с КПП (вояки уже стоят, но на родной раме) и накрыть своим кузовом 69 го. Хотелось бы заранее знать с какими гемороями столкнусь. Заранее благодарен!!!

Привет коллега1 Совершенно верно на раздатке углы работы креставин никак не изменить. И подворачивать мост нужно разумно. Читал сдесь, делают конические подкладки мост-рессора тем самы достигают,вышеуказанного результата. Я его достиг удленнив серьги. Ну а как мы с вами встретимся если 7 вы отчаливаете. Кстати автомобиль ваш где находится в Гусь-Хрустальном?

Обязательно накидаю, просто сейчас на вахте нахожусь. 30 июля приеду и 31 улетаю отдыхать, как раз, в Алушту. А вы до какого времени там будете? Может встретимся там? По серьгам: удлинняя серьги, как раз мосты выворачиваются вовнутрь (хвоставики поднимаются. увеличивается кастор моста), чем уменьшаются углы работы креставин. Колеса Madzilla Maxxis 35;13,5;15, диски -40. У вас рычаг переключения передач на руле? У меня нет. Такая как у вас на фото.

Это БОМБА!!! Спасибо огромное за подробный отчет! Без всяких понтов, попросил человека помочь, помог и не отправил форумы копать! Теперь по делу: 1. Крепления двигателя оставлю atlas с подушками, они откручиваются. 2. Картер коробки у меня алюминий. (полегче малясь) Вопрос: чем отличаются поддоны atlas и terrano? (у меня atlas) 3. Двигатель от моста у меня на достаточном расстоянии (серги в 2 раза удлиннял). Фотка с телефона за качество sorry! По карданам: есть 2 кардана atlas (перед, зад). Думаю вытянуть родные, померить и торцануть концы, которые к мостам. Центрануть на станке и обварить. Креставины на первый взгляд одинаковые.Не мерил. Руляка похже от 80-ки? С кулисой ловко разобрался.

Здравствуйте, уважаемый Zummerin, зря я Вас не послушал! Нае....ся с этой рамой ужас!!!! Короче, решил ставить мотор на 469 раму. По поводу установки двигателя вроде все ясно. Интересно как кузов встанет с этим мотором? По креплениям двигателя: снять с atlasa и поставить на старые места 469? Расскажите пожалуйста по подробнее, у Вас есть опыт.

А где цена?

Привет всем! На счет 2т мачла не слышал, а вот дикстрон 1л на бак (80л) практикуют. Действительно дмзель мягче работает и насос не тарахтит. Товарищ менял масло на эльфе и ему кто-то подсказал так сделать. Только он в топливный фильтр налил дикстрона закрутил и завел. На дикстроне дизель работал. Насоса вобще слышно небыло. Как-то так.

У меня вобще ниодного номерного агрегата. В ПТС: номер рамы б/н, номер двигателя б/н, номер кузова б/н. Только в большом ПТС написано: тип двигателя бензиновый. Ооформили.

Привет земляк пиши контакты в личку пообщаемся.

Подойдут читай. Тем по установке военных мостов ураган. Раздел: конструкторское бюро/ строим внедорожник/ постройка моего внедорожника.

А я тоже на мудзилке 35, 13,5 15. Диски -40. Мотор м20 крутил, пока не умер. Что-то захрустело внетри даже вскрывать не стал. Ну не сказать что супер, хоть и мертвый мотор был, но 60 разгонялся и ехал. И в грязи на второй пониженной буксовал даже. Мосты вояки.

Походу я один...

А уазов не бывает с ВУТ, ? Я к тому если с уаза пидальный узел поставить. С уазом никогда не сталкивался.

Категорически согласен с вашесказанным. Как Кулак сказал:"если меньше 100 ей выходит ,отменяет покатухи.. " нормальная зарплата за выходные. Не ну с Ладогой понятно мировой уровень да и то многовато. Зашел на сайт к организаторам Ладоги, берут у него интервью ну и он в кратце рассказал какие затраты: страховка участников, зарплата судьям, оплата СМИ. Может я много не знаю, но по моим подсчетам афигенный бизнес. Даже раз в год ее проводить, Ладогу, до следующей можно жить незаморачиваясь. Конь правильно сказал встретиться, пообщаться, белеенькой жирануть, как без этого, опытом поделиться ради этого можо. Опять же это мое мнение, ну а так каждый сам выбирает как и куда потратить свои кровные.

Кроить конечно придется, но не всю. Отпилю по длинне до крайних траверс и думаю по длинне будет приблизительно... Судя по фото крепления уазорессор и стоят вроде правильно. Единственный момент это двигатель находится низко по отношению к кузову, но это с одной стороны хорошо, низкий центр тяжести, а с другой неудобно к двигателю подбираться. Опять "но" если нормальный дизель то и нечего туда лазить, кроме как масло посмотреть.

Отвечу почему:Да потому, что двигатель хочу именно тд 27, а двигатель отдали с коробкой раздаткой и рамойза 50 т.р., а это совсем я думаю недорого. Патруля у нас леворукогео (коротыша) не найти. А крузаки и паджерики ВСЕ повторяю ВСЕ с правым рулем и соответственно рулевое, как Вы сказали всеравно переделывать на левую сторону. Гидрачи тулят на уазораму сверлят новые дыры. Подвеска с переди однозначно мост и это не сложно. С узорамы снимаем крепления рессор и ставим на эту раму

Вот этот газоатлас

Да вот думаю: всетаки японская, ну и грузовая. Короче приеду с вахты начну, а там видно будет.

С этим ясно мрда пластик не тяжелая, а если родню (железо) соединить воедино хрен поднимешь наверно? Или пружины от шишиги ставить надо ;-)