Молодец !!! Естли цель не реставрировать до оригинала ,а строить машину под себя с внешней аутентичностью , то технологически ,экономически и вообще эффективней строить именно на крузаке70. Тоже собираюсь делать на 70-ой раме, рама в наличии а мосты двигло коробку с раздаткой и остальные потроха собираюсь по ходу раздобыть. Только сам больше склоняюсь к 1KZ , говорят на 2L-te головы трескаются(голова на нём алюминиевая,тонкостенная)но в принципе машина для души и раз в 5 лет можно на ремонт потратится. А так, правильно решил !!!
