vottaktak

WD-40?

Куплю трамблер с пересылкой в Питер. Адрес в личке.

На Украине восстанавливают - http://pobeda-club.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=3488&hilit=%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8C

Второй (до 1955 г.). У третьей втулки, в которые вставлены спицы у ступицы, другой формы и не хромированы - см. фото в первом посте этой ветки.

И обод (светлый пластик под обмоткой говорит сам за себя), и спицы... Хотя виноват: от ранних Побед только кнопка, а руль от поздних (1956-58), на них ставилась кнопка с кольцом, как на ГАЗ-21.

От "Победы" выпуска до 1955 г. Комбинация приборов тоже победовская.

УАЗ-469 "старого образца". Это, похоже, от Победы рулевой вал был.

Помимо фрезерования головки, следует установить выпускные клапана с натриевым охлаждением от ГАЗ-53.

Нет ничего общего - если только у Вас не Волга самых первых лет выпусков, на которую ставился победовский движок увеличенного литража.

пр. Маршала Говорова, 10.

Я не стал заморачиваться восстановлением антидетонационной полости в камере сгорания, а просто профрезеровал головку на 1,4 мм.

Нужно сделать дополнительную опору горшка из стальной полосы в виде уголка, заведенного нижним концом под одну из гаек головки. Сбоку горшка для ее крепления есть специальный болтик.

В России никаких Рорфраев в продаже не видел. Есть только Tirex или отечественный продукт для промывки засорившихся канализационных труб под названием "Крот".

Бегунок - от ГАЗ-52, ГАЗ-21, ГАЗ-24 - главное, чтобы в нем не было резистора. Крышка - от Волг и УАЗов (естественно, с 4-цилиндровыми двигателями).

Если "купить и переставить", то лучше покупать ремкомплект.