fedch

Вес раздатки с ручником : 49,5 кг. ( стр.441 " Войсковой ремонт " см. Документацию ).

"цены выкладывать сразу там же где наделал новую тему про детали"-выдержка из ПРАВИЛ

Достойным людям - достойная машина !!! ВЕЩЬ !!!

Вот мне прицеп не нужен . Я просто люблю ,после прочтения таких объявлений, угадывать цену : думаю ,что после говна ,железок с камнями ,околхоживания не меньше 2.000 рублей должна быть она. Ох интриги !!

[quote name='OIL-710' date='17.2.2009, 20:59' post='158451' на ГАЗ-51, 52, 53 стоит именно этот руль, вернее так: на ГАЗ-69 стоит руль от ГАЗ-51 каталожный номер 67Б-3402015-А Уточняю : на ГАЗ-51 по каталогу з/ч 1951г. стоит руль 51-3402015 , а по каталогу 1970 г.тоже на ГАЗ-51 каталожный номер как и у ГАЗ-69 : 67Б-3402015 . В автоэкспортном каталоге з/ч ГАЗ-69( год не указан ,но думаю ,что в р-не 70х годов ,т.к. модель ГАЗ-69М/71) номер 67Б-3402015-А3 .

На машинах 1963г. стоят рули еще старого образца .

Просто москвичи- кремни . Они могут и без надставок зимой и летом кататься ( с горячими московскими девахами конечно ). И в Украине это хорошо знают .

Это я зацитировал из книжки " Автомобили ГАЗ-51 ГАЗ-63 ГАЗ-69 ГАЗ-69А Инструкция по техническому обслуживанию " МО СССР 1978г. Еше добавлю ( там же ): Расстояние А (см. рисунок )замеряется в тех же точках шин ,что и расстояние Б . Это достигается поворотом каждого колеса на 180 градусов . На лично мой взгляд мерить можно и по дискам и по резине .

Уточню http://content.foto.mail.ru/mail/fedchenko69/1/i-334.jpg Растояние, замеренное на уровне оси колеса в одних и тех же точках между боковыми внутренними поверхностями шин,спереди меньше, чем сзади : у ГАЗ-51 и ГАЗ-69- на 1,5-3мм; у ГАЗ-63 на 2-5мм. Регулировать надо при отрегулированной затяжке подшипников ступиц и при отсутствии люфта в шарнирах рулевых тяг !

Любопытно ,чем все закончилось ?Может, и в самом деле хорошая мастерская . Но у меня лично так и не пропало желание посмотреть РАБОТЫ . http://www.gaz21.ru/forum/index.php?showto...mp;#entry232730

Причем, по новым ГАИшным правилам показывать прицеп или машину при утере доков НЕ НАДО.

Ну теперь ,как отметил Толик ,дело проясняется . Техпаспорт еще с советских времен ,а тогда вписывали ,что кому в голову взбредет .Вот когда менять будешь на новый ПТС ,освети темку : что и куда запишут .Хотя может это и пустое .

Вот я и говорю : любопытно все это . Если есть возможность , сфоткай номер кузова . А № шасси -он и есть на табличке ( а если табличка теряется - начинаются экспертизы рамы ).

[quote у миня вот такая табличка. 65 - год вып. третья строка 269397 №кузова 2-я и 4-я Х.З. в техпаспорте эти цыфры не фигурируют. Это странно ,т.к. 2-я и 4-я строчки это номера шасси и двигателя( на 99%) . И если ,допустим ,мотор меняли и № мотора теперь другой в доках ( хотя старый номер и остался на табличке), то шасси не меняли точно ( т.е. в теории шасси можно поменять на другое ,оставив при этом старый кузов с родной табличкой - но я про такое не слышал )и табличку не снимали с кузова . Вопрос : почему номер шасси с таблички не вписан в доках ? Да и ЧТО в доках написано на эту тему ? Да и надо разобраться в идентификационных табличках : по годам - когда что набивалось ?

Вот такая шильда : http://content.foto.mail.ru/mail/fedchenko69/293/i-333.jpg или такая : http://content.foto.mail.ru/mail/fedchenko69/293/i-332.jpg Причем ,человек снял машину с учета ( вот с этой ржавой шильдой ) для продажи ,а другой чел ,который купил машину ,поставил ее на учет ( в Москве ).

ЧУДО !! Самое главное ,что тебе приятно. А если одному ГАЗоводу приятно ,то и всем братьям- ГАЗоводам приятно . Я так думаю !!

А с таким ПТСом ездить можно? Только в течение срока действия знаков " ТРАНЗИТ" .

Четко раз в месяц ЭТОТ ВОПРОС задается и обсуждается на форуме . Еще однажды отвечаю : грамотные ГАИшники все правильно написали в документах про модель мотора . И теперь ,если Вам начнут смотреть под капот и увидят там мотор от УАЗа ( даже пусть этот мотор тоже будет Б/Н ), то : машину на спецстоянку, а Вас в ближайшее отделение милиции к следователю . В тюрьму не посадят но будет что вспомнить . Может откупитесь ( сразу ,если повезет ). На мой взгляд ,если хотите менять мотор -меняйте его в законном порядке -проблем нет. А после замены Ваш старый мотор по справке на высвободившийся агрегат с удовольствием купят ( даже я куплю ) ,т.к моторы ГАЗ-69 Б/Н с бумагами вещь очень полезная в хозяйстве .

Зачем валенки ? По авторушному объявлению (я позвонил )ГАЗики будут только в марте в количестве 100 штук "ангарного хранения "из армии . Так что можно в костюме покупать ( галстук или бабочка -цвет хаки ). Но мое мнение ,что все подобные объявления БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ или разводилово .

А вот и опять нет . Темку я начал не в " ходе перепалки " ( я в перепалках не отмечался ) . Просто в НАШЕМ КЛУБЕ стали появляться отдельные члены,ведущие себя как пионеры. А я всегда борюсь с проявлениями пионерастии( см. сообщение № 1 ) .Как умею .

Юрий Константинович ! Вы снова с нами ! Я вот подумал ,что с 2005 ,возможно , вояки и комитетские стали добрее . В армии реформа идет . Избавляются от нечистоплотных и т.д.

Дайте два . Может в этот раз у меня получится .

Я с Вами согласен на 100%. Но Вы меня немножко не поняли . А точнее совсем не поняли .И не обижали меня . И не обманывали . Я не про деньги говорю тут, а про отношения . http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=73939&hl= Раньше такого я не видел .

Прежде чем задавать вопрос воякам про хранение и НЗ почитайте документ http://www.businesspravo.ru/Docum/DocumSho...umID_62211.html Правда ему уже 10 лет ,но про возобновление производства я не слышал . ( Про ВМФ ,ЖД, МЧС и Комитет можно аналогично сказать ).

Не забивай голову . Может я и погорячился .Может так и надо ?