fedch

А давайте соблюдать очередь . Заявления в стиле " А я без очереди влезу ,я ,мол на всех положил ,очередь давно отменили " или " Я хочу , Я возьму ,Я приеду и ВАЗНОГРОЖЮ " и другие подобные лично меня озадачивают . Народ , что скажете ?

http://content.foto.mail.ru/mail/fedchenko69/1/i-331.jpg Измерил ГВН-300Г (ГВ-69 не попался ) : 171 см. длина рубашки . Успехов в подборе .

Каталогов 58 и 59 годов у меня нет . В выходные поищу тросик .

ТАК ГДЕ ФОТКИ натуральной МАШИНЫ? В каталоге з/ч ГАЗ-51 за 1951г. есть кабина как железная так и из дерева : http://content.foto.mail.ru/mail/fedchenko69/1/i-330.jpg двери кабины тоже из дерева: http://content.foto.mail.ru/mail/fedchenko69/1/i-329.jpg И щиток приборов любопытный ( я такой не встречал ) http://content.foto.mail.ru/mail/fedchenko69/1/i-328.jpg а этот с поздних моделек http://content.foto.mail.ru/mail/fedchenko69/1/i-327.jpg

Володя ,а почему у тебя трос с поздних моделей ГАЗика ? На твоей должен стоять тросик ГВ69 (см. каталог з/ч за 1957г.)

Тут ,случайно ,посмотрел в каталог з/ч Победы за 1949 г. и оказалось ,что тогда сателлитов тоже было 4 штуки .

Я тоже так думал ,но листая каталог З/ч на Победу за 1960 такое вот заметил : http://content.foto.mail.ru/mail/fedchenko69/1/i-325.jpg смотрим на сателлиты-их уже 4 штуки и соответственно крестовина есть http://content.foto.mail.ru/mail/fedchenko69/1/i-326.jpg

Камрады меня поправили : http://www.gibdd.ru/examination/rules-general/ Смотрим пункты № 7 и №8 т.е. МОЖНО тащить прицеп ГАЗ 704 и УАЗ 8109 без категории "Е".

А может там еще один ?

Пожалуйста ! А про крюки я и забыл .

http://rutube.ru/tracks/741320.html?v=6648...ac4f12cb78831b4 А мне вот этот ролик понравился ( больше чем про минетчиц читать ).

Посетить мою домашнюю страницу Посетить мою домашнюю страницу По барашку : верю Starику , т.к. про фонарь были мои предположения .

Я читаю тему и диву даюсь . Такие советы ( болгарка ,кислота ) бывают полезными в определенных безвыходных ситуациях ( вы живете в глухой тайге ,или в ЮАР ,или Австралии )для ТЕРТЫХ людей . Наш форум читают и обычные люди ,которые не ставят-снимают машины в ГАИ каждый день . И начитавшись бредятины -мол ГАИшники дураки и можно номер спилить и любой мотор воткнуть и кислотой его полить и так кататься всю жизнь и класть на всех ( мол самый умный ). Без обид . Я просто не понимаю , зачем искать на свой зад приключения . Пока есть и можно купить по нормальным ценам з/ч ( в т.ч. моторы с ДОКУМЕНТАМИ ). Это все не шутки .

Володя, отвечаю . Год выпуска 1992 . Причем год на прицепе и на табличке не указан ,но указан в ПТС . Отличия от ГАЗ704 (которые я заметил ): телескопы ,съемная сцепная петля прикрепленная к дышлу на трех болтах ( гост 2319-75 )т.е. можно придумать крепеж под фаркоп- шарик ; подфарники (как УАЗкины ); фонарь освещения номерного знака ; нет переднего ящика под тент ( хотя есть модели тоже 8109 с ящиком ). Барашек . В инструкции есть запись : -фонарь подкузовной подсветки ФП-103 -насадка заднего фонаря АС132 -насадка фонаря освещения номерного знака АС131 И это все " устанавливается на прицепы для основного заказчика ". Т.е. барашек крепит подкузовной фонарь . Я так думаю . Фотка заднего борта будет завтра .

Посетить мою домашнюю страницу Посетить мою домашнюю страницу Обычный прицеп УАЗ8109 . Без ящика для тента .

Я точно забыл .Но только половину .

Спасибо всем , а то там ,где эти фотки висят ( в посте № 22 этой темы )их уже нет . Короче, прокатились вчера и купили прицеп УАЗ8109 .

Дополнение : на праворульных ГАЗ-21 сидушки раздельные и кочерга из пола торчит . Скоростей конечно 3 . Лев ! Уверен ,что ты это знал ,но забыл.

Этот вопрос освещался тут за последние два месяца раза три . Ну не хотят люди напрягаться и искать поиском . Еще однажды : если машина СТОИТ на учете можно производить всякие замены ( мотор ,кузов ,цвет и т.д.). Вы должны купить мотор в магазине или у знакомой девушки ( самое главное С ДОКУМЕНТАМИ ) и оформить покупку на ХОЗЯИНА ( по ПТС ) . Затем этот новый ( а можно и б/у - ГЛАВНОЕ С ДОКУМЕНТАМИ ) мотор устанавливаете в авто и в ГАИ( правда , если этот новый мотор с Хамера или с Бэнтли или даже 406 ГАЗ могут послать в НАМИ ) . В ГАИ одновременно Вам делают замену мотора и снятие с учета . Объяснять в ГАИ зачем поменяли и куда дели старый мотор не надо . Их работа внести изменения .

Посетить мою домашнюю страницу Посетить мою домашнюю страницу Вот такой б/н блок для ГАЗ-21,купленный в магазине . Причем ,что любопытно , этот блок уже унифицирован под коленвал от ГАЗ-24 или УАЗ-469 ( т.е. нет последней широкой шейки ).

Посетить мою домашнюю страницу Это конечно не фото ,но представление дает . Хочется отметить ,что само зеркало найти просто ,а вот телескопическая палка с крепежной пластиной ( бабочкой )к петле -редкость . Но говорят продают новоделы . Посетить мою домашнюю страницу смотрятся стильно.

Толик ! Что за позорный черенок у лопаты ?

Сильный ход . Особенно если в ГАИ уже засветился и посылают на экспертизу , а он на следующий день приходит : - Вот он номер ,свеженький . И справка на б/н кузов -вещь достойная , да только машина СНЯТА с учета . А менять кузов можно только на СТОЯЩЕЙ на учете машине . Короче , человеку надо смело на экспертизу двигать так ,как есть . Или попытаться трясти продавца -аферюгу .

ПОЗДРАВЛЯЮ !!! Не останавливаться ! В этом деле много не бывает .

+1 Надо только особо отметить ,что мы говорим про РОДНОЙ ЧУГУННЫЙ НИЖНЕКЛАПАННЫЙ блок . На алюминиевых блоках верхнеклапанных моторов( ГАЗ-21 ,УАЗ и др .) номер набит( ВОЗМОЖНО ,точно не уверен ) по фрезерованной площадке , а вот на блоке ГАЗ-21 б/н ( у меня есть такой )площадка не фрезерованная .