Jackson777

Как мне сказали что цена 18 тысяч.

Делает у нас один умелец фото не очень хорошего качества телефоном делал. Он их на продажу делает но цена конечно большая.

У нас за машину не платиться которой больше 25 лет.

У нас до 100 л.с. 20р за лошадину. Но мне принесли налог но там только за ауди платить а за газ написано что 87 руб начислено и эти же 87 руб скидка. И в итоге бесплатно.

Китрос62 . Заберу два поворотника из первого фото.

Герметиком или лучше холодной сваркой или поксиполом? Там же вроде как взрывная нагрузка или головка прижимает нормально там?

Так я ещё не собирал после того как проточили голову. Когда сняли голову то она была немного не ровная потом отдал её отшлифовали и Щас она ровная вот и я думаю что не должно там теч потому что прокладка ложиться на сами гильзы а блок в том месте сделан для удержания гильз вчера мерил гильзы не просели относительно друг друга.

Да именно перегрели. Опять же не известно может там эта лопина уже давно была.

Будем ждать его ответа тогда. А он моторист?

В общем сам вопрос. Начал подтекать тосол из под головы подтянули особенно не помогло разобрали что бы поменять прокладку но вот такую вещь обнаружили что лопнула перегородка между вторым и третьим цилиндром которая между гальз. Гильзы не просели голову проточили клапана притёр надо теперь собирать но как быть с блоком спрашивал у нескольких мастеров кто что говорит кто говорит что герметика налить и собирать кто говорит что блок менять надо кто что блок заварить и тому подобное. Если варить то гильзы надо вытаскивать. Или если взять что то топа холодной сварки или поксипола и замазать или всё это не будет держать? Кто с таким сталкивался и что может посоветовать?

Ну что смотрел или нет? В личке пишу но что то не отвечаешь.

Отправил.

Дай почту фотки кину весят много.

Спасибо!

Да уж тяжко это всё. В понедельник не стало моего родного и последнего дедушки. Жалко очень и так его не хватает.

А нет желания поменяться я Вам от АШКИ а вы мне от 8 местки?

Машина сидела на мостах. Был УАЗ 469 фаркопы и там и там одинакове на одном и разлахматило именно с одной стороны потом нормально стороной одели на другой фаркоп а оторванную сторону просто привязали и ещё дергал оторвался где то приметно метра полтора от того места где привязали а та петля которая была нормальная так и осталась нормальная хотя если бы фаркоп был бы не с заусенцами то обеим стороная фала бы досталось одинаково а тут нифига только одна сторона постродала. На днях скину фото как порвался.

Ещё один трос нужен. Тот порвался. Вчера вечером сначала разлохматилась петля которая одевается на фаркоп, потом привезали просто так дергали и он опять оторвался. Так что нужен ещё такой же. Может этот не особо качественный попался.

Доставить вот как.

Мне б раму и передний мост в сборе с рессорами а остальное не особо нужно.

А какие лучше подходят к газику и их крепить нужно саморезами прямо в крыло или как? И есть ли возможность фото места крепления.

Ну так они все китай.

Вчера опробовали трос в деле. Очень даже понравилось как он ведёт себя. Одно могу сказать что он стоит того.

Мне вообще нужно два одинаковых но что бы нога у них были прямые. И ещё вилок к ним нет?

Задний это который с прямой ногой. Но я смотрю у Вас один с короткой а второй с длинной.