Jackson777

А нужен ли фильтр отстойник или можно обойтись без него? У меня двигатель не родной а по моему 417.

Не подскажете где скачать этот мануал? Я пока не вижу тут раздела файлы. Если не сложно то можно ссылку.

В общем вопрос такой у меня не было дополнительного бака а стоял только один основной но он дырявый в общем решил поставить дополнительный. Полез под машину и увидел что там из основного бака выходит два шланга и одна металлическая трубочка. Один шланг идёт прямиком на бензонасос а другой и трубка соединены на кране переключения баков. В общем вопрос подскажите как правильно должно быть что бы кран переключал с бака на бак и куда деть остальные шланги идущие из бака. Когда сдернул один шланг с крана то из него пошёл бензин подставил канистру налило 10 литров он заходит в бак за водительским сидением в лючке другой идёт куда то в бок с водительской стороны стоит какой то колпак но не понятно для чего он. В общем поясните что и как должно быть.

Ну а ты не показывай и не говори про неё у меня на неё вообще не смотрели.

Тогда если номер кузова нормальный то должны поставить без вопросов.

А что в документах рама с номером указана?

Краник бака уазовский в магазине стоит 140 рублей сам недавно покупал.

Ясно. Спасибо за ответы!

И что тогда получается что то что продают из этой продукции сейчас не стоит денег и времени потраченного на него?

В общем суть вопроса в том как он справляется со своими обязанностями и стоит ли он того? Например вот этот 3.693 Сорокин инструмент. Поднимает как написано до 3 тонн. Кто что скажет?

Этого я тебе уже не скажу. Я покупал машину она у нас была оформлена и у нас же её на себя регистрировал.

Сейчас замена номерных агрегатов запрещена по закону.

Это уже на усмотрение Ваших Гайверов. Мне и моему другу поставили нормально. Хотя другие у нас сказали что могли отказать и были бы правы.

Если нету то главное что бы номер на кузове был. А при регистрации отправят на экспертизу.

Интересно как их поставить на газ если они 15 а на сколько я знаю 15 диски на перед не налезут как вы их одевали подскажите пожалуйста.

У меня газ 54 года выпуска но эти кулисы так же стоят вверх У знакомого газ 71 года и так же они вверх.

А можно поподробнее и желательно с картинками процесс так называемый поставить на колодки.

А электрод обычный или комбинированный?

За сколько купил? И ещё не видел такого объявления?

У меня машина 1954 года а на капоте написано УАЗ. Расстояние не морил может вечером померяю.

Суть проблемы такова стоял один рычаг подключения переднего моста нашёл второй рычаг поднял пол и оказалось что отломано правое ухо крепления рычагов. Корпус раздатки чугунный если приварить то как говорят чугун не держит в месте сварки. Как можно сделать ещё? Если прикрепить оба рычага к одному уху то на него сильно большая нагрузка будет как мне кажется и может тоже сломаться.

Всё поставил на учёт. Долго правда мозги парили но всё равно зарегистрировали и в новом ПТС сделали отметки об отсутствии номера рамы и номерной таблички.

Двигатель заменён на газ-21 но это в старом техпаспорте отмечено. А в остальном номер кузова в порядке и претензий нет результаты экспертизы показали что он нанесён заводом изготовителем. Как мне сказали что из за отсутствия номера рамы могут отказать в постановке на учёт так как автомобиль не возможно идентифицировать. Это мне сказали в МРЭО завтра поеду опять туда разговаривать с начальником посмотрим что скажет. А вообще при отсутствующем номере рамы но при наличии результатов экспертизы что номер писался краской и в следствии времени ликвидировался и при наличии у меня на руках отказа в возбуждении уголовного дела можно зарегистрировать или всё таки имеют право отказать?