LND_Inquisitor

Да, про передние рессоры тоже интересует. С ними труба. Если задние можно еще как-то собрать с родным коренным и листами от буханочных, то что делать с передними?

240 067 058, Пермь, Пермский край.

Вообще, я не думаю что тебе стоит переживать по этому вопросу. Мы этим летом проехали за неделю 2500 км на ГАЗике, так не сломалось абсолютно ничего. И это учитывая то, что машина ездит по реальному бездорожью, и вообще используется на 100%. Твой же автомобиль после кап.ремонта думаю может и до Владивостока доехать, знай гайки подзатягивай по пути. Прицеп, автовоз - это, как-то нечестно дальний пробег - это проверка на прочность и на доверие к своему автомобилю. Да и потом, наваливать летом на кабриолете - просто кайф! Главное - взять с собой побольше хороших друзей, которые и подтолкнуть могут, и гайки покрутить - вместе можно горы свернуть, машину на руках вынести.

Саб62, ну что, вместе рванем, нам же по пути?

Ну с FORCE все ясно, гуд, надо глянуть сколько у них наборы стоят Хотя про него тоже отзывы есть плоховастенькие А как же Мастак и KING TONY? или до европейской части России их не довозят? Метрич - что-то не нашел такой фирмы. Matrix что ли? Или как он пишется? SATA еще инструменты хорошие говорят, никто не сталкивался? Knipex - по-моему у них не совсем автомобильная специализация. Кусачки всякие, инструмент электрика... Достаточно высокие цены. Пока все больше склоняюсь к набору хороших комбинированных рожков, и трещетки к советским головкам.

Значится так, камрады. Хотя ГАЗик - это машина своя в доску, и чинить ее можно любым инструментом, от отвертки до кувалды, укатанные гайки и головки болтов никто не отменяет, да и приятно когда инструмент одинаковый, не сборная солянка из кучи гаражных ключей времен Сталина, Горбачева и современного говна. Запала мне в душу идея заиметь толковый набор инструментов в ящике. Чтобы и порядок, и место, и если не хватает чего - сразу видно, ну и качественно, чтобы гайки не укатывались, а ключи не ломались, как "Сервис-Ключ" тот же. Вообще, выбор примерно из 4 марок: King Tony (дорогой, зараза, но качественный, инфа 100% и проверена), Мастак, Force, и Licota. Licotу увидел сегодня на авторынке, написано что тоже профессиональный инструмент, в инете поглядел - вроде все гладко расписано и гарантия пожизненная. Набор на 143 предмета стоит в р-не 7-8 тыс, что дешевле чем другие. http://garagetools.ru/shop/nabor-torcevyh-golovok-1-4-i-1-2-6gr-143pr Так вот - стоит ли заморачиваться, или может просто купить набор хороших комбинированных (рожок+накидной) рожковых ключей в матерчатом кожухе (тот же кинг-тони, головки юзать советские коих полгаража, а половина отверток и насадок в этих наборах для ГАЗика нафиг не нужна? (а разрезные ключи для тормозных трубок можно и так докупить?) Хотя с другой стороны, инструмент может и не только для газика пригодиться, но и для подпопкной машины, а там и отвертки, и шестигранники и остальная требуха будет нужна - не знаю в общем...

А куда делась? =((

Слайды давай!!!

Развод. Подсветка номера не предусмотрена конструкцией ТС. А с колесами что? Что, мудричи теперь ставить нельзя при движении по дорогам общего пользования?

Да за такое состояние 7 тыс дать жалко, тебе зачем с этим хламом головняки? За помощь в продаже тут много не срубить.

На лодке на фото смотрю огнетушитель в ногах у пассажира прицеплен - кронштейн родной -продашь?

Фу, ребята, полный незачот за ответы. Только Артем что-то по делу ответил. Не на трассе же кидать машину и бежать за карданом? а если денег нет? А ваши ответы напоминают ответы из серии форумных "кури поиск", носки еще какие-то прицепили.

Я сегодня как-раз пришел в страховую, хотел застраховаться - отговорили, т.к талон ТО все-равно спрашивать будут на дорогах, и без ТО ОСАГО не будет выплачивать пострадавшим ущерб (хотят принять закон), в итоге смысл делать осаго, если ТО в апреле кончится и потом толку от нее не будет? пройду ТО и ОСАГО в следующем году. Счас тоже мутно.

Юра, блин, супер!!!! Машина как новая! Хотел бы и я в перспективе достичь такого уровня работы

Хорошо! Номера только не замазывай, все же свои тут !

Под этим подпишусь. У меня 69-й в родне. Родной мотор М-20, КПП, РК. 70% обитания - жесткое бездорожье. На бездорожье - он просто зверь. М-20 я бы не сказал что склонен к перегреву, надо лишь вентилятор радиатора поменять на многолопастной пластмассовый от ГАЗели, или ГАЗ-51. (4-х лопастной слабоват). За приборами все равно нужен постоянный мониторинг, это же не иномарка, а Як-истребитель, по приборам надо уметь и любить ходить - постоянно смотреть за давлением масла и температурой воды! Давление масла - вывел контрольку, так спокойней. Температура - легко регулируется жалюзями, в жару снимаю жабры. По дальнякам - в этом году проехал 2500 км за 10 дней на родном моторе. Средняя скорость движения была 65-70, но мне было достаточно! Острые ощущения возникали уже после 80 ) А так - 70 вполне комфортно поливать, можно и дорогой наслаждаться и машиной, и в горки не перетыкаться на вторую если грамотно держать газ. Хотя да, в дальняки на такой скорости тяжеловато.

Елки-палки, во народ пошел, ему халява а он недоволен У меня на Audi вместо 110 лошадей написано 66. Я доволен. Зашибись. ОСАГО как на ГАЗик стоит. Налог тоже мизерный. Никто не придерется. Никому не надо эти цифры считать и читать.

1000?

С Днем Рождения!

Крен его знает. Лучше сейчас ОСАГО пройти, на месяц раньше - и год не париться с ТО.

Если мы со штурманом приедем на газоне, экстрима будет по самые помидоры, главное заранее карту района километровку увидеть. Ну и ключевые точки - заброшенные деревни, лесные просеки, броды. Можно вообще провести GPS-ориентирование на сувениры , перетягивание каната, мини-футбол/волейбол, соревнования по арм-рестлингу и наиболее оригинальному фото с автомобилем, в общем, главное собраться, дальше зарулит креативность и веселое настроение! всем будет интересно, выплеск адреналина в кровь плавно сменится костром и песнями под горячительные напитки

Господа, напоминаю еще раз! Вы напечатали тему - дождитесь просмотра и публикации ее модератором раздела! Поэтому темы и не появляются сразу после нажания кнопки "Создать тему". Это нормально и не должно вызывать опасений. Читаем FAQ раздела!

Хорошо. А что делать тем у кого талон ТО просрочен? ведь ТО без наличия страхового полиса ОСАГО сейчас не делают, в новой редакции как будет?

Просочилась на наш пермский форум инфа от представителей портала страхования в Пермском крае: И я что-то не догнал: Информируем вас о том, что с 1 января 2012 года будет невозможно оформить полис ОСАГО без талона техосмотра, действующего не менее 6 месяцев на момент оформления ОСАГО Так вот - возникают 2 вопроса: 1) мне если ТО сделают в январе, мне надо 6 месяцев на мели сидеть, пока страховку разрешат оформить?!? Нахрена ждать 6 месяцев, если ТО дается как показатель того что автомобиль исправен? что за 6 месяцев то произойдет? Исправится еще сильней? А если тачка долго стояла без движения (года 2), как вообще ее на учет ставить, если ТО нельзя пройти без ОСАГО, а ОСАГО не дают без ТО (которое должно пролежать 6 месяцев)?! В общем, кто-что слышал, кто что знает? Советую заключать договор ОСАГО до НГ, если ТО уже кончился, или за месяц до окончания талона ТО в таком случае...

Дада, тут +100500! Я либо на ГАЗоне еду, либо нафиг, не по приколу на пузотерке ехать на встречу клуба ГАЗ-69! Давайте начнем писать список, кто предварительно и на какой машине едет: