LND_Inquisitor

При ремонте и переезде в другой гараж, болтики крепления рамки стекла к кузову были утеряны... Подходят ли туда от УАЗ-469, или чем их можно заменить, и, если кому не сложно, пожалуйста, напишите диаметр, длину болта и шаг резьбы для самого, пожалуй крайнего варианта восстановления утраченных болтов =((

Какова высота ленты? В сколько слоев? Никто на форуме не ставил подушки от 469?

Всем добрый день. Интересует, какое расстояние должно быть от кузова 69А до рамы, и не будет ли неудачным вариантом поставить подушки от УАЗ-469? Как мне показалось по фотографиям, они выше чем родные. Поставил подушки от 469, в шести штатных местах (под ногами передних сидящих, у заднего сиденья, две в багажнике, у заднего борта положил транспортерную ленту в два слоя. Высоковато как-то вышло, это не страшно? Опасаюсь что передние подушки выдавят полик, его придется наверное подварить.. Из плюсов: педальки отлично уходят в пол не зацепляясь ни за что, есть доступ к раме, и еще пара удобных моментов

Мне показалось что там передний мост не ведущий по фото. Машинка неплохая, но от газика остался лишь кузов. Да и то не родной уже... ... я завидую этим людям Это правда?

75 тысяч рублей за ЭТО?? Тут от Газ-67 только решетка радиатора осталась. Остальное все колхоз ужасный. И почему-то в объявлении ГАЗ-20 написано. Я уже думал победу за 75 отдают...) А такое и у нас в Перми есть. Никто так и не заинтересовался - на ссылке - фото - тоже "ГАЗ-67" http://teron.ru/index.php?act=Attach&t...&id=3129474

А вообще они лучше или хуже УАЗовских?

А вообще - есть ли смысл менять рычажные амортизаторы на амортизаторы от УАЗ? У меня есть 6 рычажных амортизаторов с двух рам Г-69. Ни один не работает - не амортизирует... Легко ли (возможно ли) их перебрать прокачать, какую жидкость лить внутрь, и лучше ли они по ходовым характеристикам и плавности хода чем амортизаторы УАЗ? Машинка - ГАЗ-69А

О, Диггер! С Днюхой тебя, только опоздал я =(( Респект за креативы, пиши еще! Десант, тебя тоже с ДР!

Эх... Был бы мой газик на ходу, я бы учинял и учинял...=( Завидую!

Поиски родной впускной трубы глушителя (возможно ошибся в названии, эта та труба, которая подцепляется к двигателю через фланец) ни к чему пока не привели... От УАЗ-469 не подходит. Как мне сказал один механик, ее можно выгнуть по образцу трубы газика, и вроде все получится..(вообще, слабо представляю как ее гнуть) Возможно ее можно переварить? Кто нибудь уже это делал? Хорошо бы приблизительные чертежи и советы... Какие есть еще варианты альтернативной замены трубы? (родную тоже ищу, но сделать то надо!)

А вообще, к слову о поворотах: Если включены подфарники, как они работают? подфарник начинает мигать в режиме поворота, а второй горит? Скоро буду разводить электрику на повороты, интересен этот нюанс...

Мдя... Обрадовали =(( В принципе можно же при желании переварить... PS: Труба будет упираться в кузов, а точнее в стенку кузова где ноги пассажира?

Правильно называются "Футорка" или "Ввертыш на 18"... Тк старые свечи имели резьбу М18х... Продаются в магазинах автозапчастей, или металлорынках.. Цена от 20-50 рублей в зависимости от наглости продавца. Поставил свечи А11.. Неплохо!

Купил впускную трубу от УАЗ-469, вроде подойдет к м-20 двиглу? Дали подвесной хомут, как подвесить глушитель пока думаю... Фото возможно все таки будут?

Какие свечи подходят по калильным характеристикам? (если будут футорки под нормальные современные свечи) А17ДВР? А23?

А можно же вкрутить футорки (ввертыши) под обычные свечи?

Вопрос такой: У меня ГАЗ 69А 1951 года выпуска. Рама гнилая, двигатель родной, М-20. По документам - все безномерное. Насколько тяжело будет проходить техосмотр? (меня смущает рама - могут ли к ней придраться?) или вообще смотреть не будут... (до этого ТО ни разу в жизни не проходил)

Ок... Попробую найти такие свечи, если что отпишусь. Варианты замена от форда и NGK не устраивают по причинам 1) цена - в дороге отлетит одна - все менять придется. 2) возможное не совпадение калильных характеристик. А вот М8Т купить пару комплектов и все будет хорошо (с) PS: А в других магазинах автозапчастей их продают?

А че у него звук особенный? В смысле не как у УАЗ-469?

Бак все равно придется снимать? Холодной сваркой - говорят что надо чтобы поверхность была шероховатая... То есть зачистить шкуркой и обезжирить бензином? Просто холодная сварка к сухому баку прилипает очень плохо... Смачивал поверхность водой или бензином - капает все равно...

Недавно, собирая топливную систему обнаружил что капает бак: Капает из запорного краника, сливного болта и небольших дырочек, образовавшихся из за сгиба бака в районе сливного отверстия и бензоканала.. Краник скорее всего буду снимать, или менять или ставить топливный шланг напрямую.. а что касается бака: Говорят что можно залепить "холодной сваркой"... Пробовал, все равно капает. Если у кого то получалось, поделитесь мнением... Еще бак почему то весьма тонкий - гнется и пружинит... В магазине смотрел уазиковские баки - такого не заметил.. А вообще - бак еще можно запаять паяльником, но вот не знаю точно, как нужно будет лудить - канифолью или кислотой... А может просто выпарить и заварить?

По словам знакомых на ГАЗон подходит рама только от УАЗ-469, а вот от 3151 уже ни в какую - она шире... Они правы?

Жду фото с нетерпением... Говорят что если глушитель прикрепить жестко к раме или днищу кузова, то будет неслабая вибрация - поэтому вроде как нужны подвесы...

Столкнулся недавно с проблемой крепления к раме глушака - тк газон достался мне без глушака вообще, а глушак (причем оригинальный, повезло афигенно) был найден позже в гараже у одного дедушки который распродает оставшиеся от газона запчасти.. возник вопрос, как вешается к кузову или раме глушитель в оригинале, или как его подвесить вообще, куда именно и на что лучше прикрепить (подвес как на жигулях?) Насколько я знаю он заканчивается справа после двери пассажира, а труба выводится под порог... Help!

Извините, что опоздал, дайте ссылку пожалуйста на данные фоты в фотоальбоме если есть, или выложите их снова =( Вопрос тоже актуальный, только вот на форум нет возможности вылезти часто.. опять пропустил самое интересное