LND_Inquisitor

Бронь в личке без подтверждений в теме тут какбэ не поощряется. Дабы не создавать некрасивых ситуаций.

За 20 000 можно мотик с доками купить. это все таки не машина.

Актуально. Мои стропы лучше обсуждать в моей теме Кстати, кому нужно - появились стропы на 12 и 14 т! 12 т 10 м - 2050 р. 12 т 12 м - 2250 р. 14 т 10 м - 2550 р. Шаклы на 2 т - 180 р 3.25 т - 250 р 4.75 т - 330 р. Размеры: Стропы в продаже, отправки в любое место по РФ. Также, быстрее связаться можно через сайт и группу ВК: http://4-offroad.ru http://vk.com/4offroad

Ааа, ну тогда, прошу извинения за мои шутки-самосмейки!

А в чем прикол то? как их устанавливать? Могу продать полулодку, полуколесные диски, еще есть половинка руля. Отполирована пастой ГОИ. Полная предпродажная подготовка. осколки от дракончиков в подарок!

Рубиновые стеклышки!

У нас лодка вообще в хлам дровяная. В общем, не пили пока, оттает - скинь фото получше.

Лодка сильно уставшая? Фото есть?

А с машиной что, с которой документы продавались?

Так даже если 4.6 поставить, трешки с головой хватит на 2.9 100 сильном моторе.

Я не про коробку, про карбы) смысла нет 4-х ступку ставить если там 4 по числам как 3))

Победила, пожалуй, мысль, что мой ГАЗ-69 должен все таки остатся ГАЗ-69. После установки исправленного колокола ситуация оказалась совсем грустной, поэтому моторный щит тоже мог попасть под раздачу. Не хочу из него котлету делать, тем более после всех пескоструев и порошковых окрасов, болгарить - вдвойне кощунство. Металл еще заводской на кузовщине везде, был бы умотанный кузов или старая рама - тогда да. А тут рука не поднимается портить. А есть смысл ставить с Пекина? Как они по качеству? И что делать, запчасти на них где брать? PS: я не отказался от идеи воткнуть японский мотор, у нас тут еще хватит газиков чтобы это реализовать. Просто не в мой.

Карбовый, стоит новый К-151. Не понравится - можно будет попробовать поменять на ДААЗ-417 или другие карбы под этот мотор.

Сдвиги следующие: УМЗ-4215! Предложили живой мотор по неплохой цене. Приехал, завели, посмотрел, забрал. после установки выложу фото. Японский мотор отложен ввиду того что рука не поднимается НАСТОЛЬКО пилить оригинальный кузов и раму балгаркой. Быть может, не в этом авто. Не в Пирате. Также. очень мало времени остается до внедорожного сезона, а переделок очень много требуется. Просто не успеть. а) переваривать поддон придется, т.к он все таки лег на редуктор. б) выпускной коллектор упирается в рулевой вал. Либо ставить коллектор от другой версии этого мотора, либо варить собственный. Рулевой вал тоже придется изменять, т.е ставить 2 кардана, соответственно без ГУРа уже никуда - иначе будет разбивать. в) штатные опоры рамы на опоры в 3S-FE не встанут никак. Только варить новые = портить раму. г) выхлоп будет мешать нижним педалям. или его придется пускать через верх (ШТО?) д) бензонасос в бак нужно сделать так чтобы он не обсыхал (ерунда на фоне всего вышеперечисленного, но тоже время) е) обкатка и устранение болячек займет просто ппц времени. ну и самое главное - раз уж тут столько всего перехерачивать, нафиг тогда и родные педали, и КПП 3? Ставить так автомат, ГУР, ВУТ... только это уже не ГАЗ-69 будет, к сожалению... Поэтому. проект по установке японца временно заморожен. Вечно молодым можно быть и на 421 моторе, давить будет те же самые скорости, зато все встает как родное Расход и динамика будут явно ниже чем на М-20, поэтому, с нетерпением жду завершения имплантации!

Господа, пока мы тут сидим и читаем за газики, наша доблестная госдура решила придумать еще один закон, который сделает квадры и снежики еще более дорогими и недоступными. Советую всем почитать и подписаться, рассказать друзьям и знакомым! В последние несколько лет, в Российской Федерации был значительный интерес со стороны населения к такой техники как квадроциклы, мотовездеходы, снегоболотоходы и снегоходы. По всей стране насчитывается более 200 клубов, объединяющих людей различных профессий, специальностей и возрастной категории владеющей данной техникой различных производителей (Россия, США, Канада, Китай). Объединяясь в клубы и сообщества по интересам, владельцы техники могут совершать путешествия в ранее недоступные места, развивать внутренний туризм, пропагандировать здоровый образ жизни. Также данная техника - это незаменимый помощник при выполнении многих задач, как для жителей сельской местности, так и для выполнения спасательных мероприятий сотрудниками МЧС. Несколько лет подряд проводятся десятки любительских соревнований для владельцев квадроциклов и снегоходов, открыты сотни салонов по продаже и обслуживанию данной техники в которых работают тысячи человек. В последние несколько лет в России открылось несколько десятков школ по обучению безопасной езде на снегоходах и квадроциклах (снегоболотоходах, мотовездеходах). Постановлением Правительства Российской Федерации № 81 от 06.02.2016 года "Об утилизационном сборе в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Российской Федерации" введен сбор на снегоходы, мотовездеходы, квадроциклы и снегоболотоходы. С введением этого сбора , стоимость данной техники значительно повысится, что приведет к значительному уменьшению продаж данной техники, соответственно закрытию многих салонов и увольнением сотрудников. А повышение стоимости техники, будет переложено на плечи конечного потребителя и многие откажутся от покупки. Данный сбор направлен на поддержку отечественного производителя, но у нас их практически нету. Те модели снегоболотоходов и снегоходов, которые они выпускают не всегда отвечают нормам безопастности, зачастую они технологически устаревшие и не соответствуют реалиям нынешнего времени, а их стоимость сопоставима с зарубежными аналогами превосходящими по качеству (комфорт и безопасность). С вступлением в силу Постановления Правительства Российской Федерации № 81 от 06.02.2016 года стоимость снегоболотоход, квадроциклов, снегоходов повысится на 105 000 рублей (для некоторых моделей это составляет 25% от нынешней стоимости). Мы все нижеподписавшиеся, хотим и дальше, чтобы наше любимое увлечение было доступно, а не осталось только на старых фотографиях. Просим Вас рассмотреть вопрос об отмене утилизационного сбора на мотовездеходы, снегоболотоходы, снегоходы и квадроциклы. Если отмена невозможно, то хотя бы снижение суммы сбора до разумных пределов, которые позволили бы большей части жителей страны ее купить. http://www.change.org/p/%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D1%84%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B3%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%B4%D1%83%D0%BC%D0%B0-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D1%84%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BE%D1%82%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%83%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%81%D0%B1%D0%BE%D1%80-%D0%B2-%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2-%D0%BA#share

Актуально. Берем кронштейны с кунгов.

Сделано.

Телефон скиньте в личку, у кого есть

Приветствую, камрады! Мне нужна помощь в г. Пенза - все заключается в том, что нужно сходить в один УАЗовский магазин, купить там пару деталюшек, и отправить в мой город ТК. Кто-нибудь сможет мне помочь в этом?

В собранном - это с потребителями ?

Уууу, варили сантехники просто