Шypик.

ап.

А по инструменту ввообще советую не спешить, и хорошо разобраться в этом вопросе. а то понакупишь в принципе ненужные вещи.

Во первых нужно определиться что занчит "родное". машины очень сильно отличаются по годам выпуска и то что ты считаешь "родным" может оказаться вообще не родным. Поэтому ты бы не спешил, а скачал хотя бы каталог деталей и сборочных единиц на свой или ближайший год и уже по нему хотя бы ориентировочно будет ясно что можно считать "родным". Приведу тебе пример с бензонасоссом - типа "родной" со стеклянной колбой изначально был совсем не "айс", а теперь когда ты купишь его сильно БЕ\У он будет вообще откровенным говном. Но например на экспортные машины которые шли и на внутренний рынок насос ставился более производительный, без колбы, и самое смешное что этот насос ты ккупишь в ближайшем УАЗкином магазе. Мало того, пооботрись на форуме и пойми кто тут нормальный, а кто барыга, так как некоторые личности здесь с радостью по дружески обдерут как липку за запчасти которые кто то может и просто подарить.

Хозяин Морей. Корабль "Внезапный" под атакой Корабля "Ахерон" ... отрывок изь(Хозяин Морей: На Краю Земли)2003 - YouTube

8 тысяч на карту и я объясню ;-) с фотографиями и примерами .....

не совсем понял Ваш пост. продаете или ищите?

Спасибо! Бак КАМАЗ 40 литров, вид что надо и уже со встроенным масляным фильтром, глянуть бы его "вживую", но пока 100% совпадение.

парни, не то. нужна именно по форме похожая - грузовая. напильником я и из 2х 20литровых 1 40 литровую сделаю, может просто есть у кого что то подобное или видели, поэтому и спросил. нужен вид под - "аутентичный", но ихарактеристики важны.

много. мне нужен бак на 32 литра +\-

форма не та.

и еще вопрос. нужен подобный бак (на фото с отопителя ОВ-65\95) на 30-40 литров (ОВшкин - 20л.), с чего подобрать?

коллеги, что за сьемник?

"Олди" упорно мне не овечает, хотя на форум заходит. поэтому вновь задам вопрос он на фото:

пока "кумекаю", сегодня посещал друга "металлиста" подобрал еще кое какие з\ч. к сожалению примерка показала, что редуктор свекольника при всей своей удобности можно разместить только при уменьшении дорожного просвета, что крайне нежелательно. весной на мусорке в гаражах поплся комплект резины на литых дисках, примерил, поставил. резина хорошая, сильно ухудшилась поворачиваемость, особенно на асфальте.

ответ не правильный. С гидравликой знаком очень хорошо, у данного варианта много минусов, и большая нагрузка на механизмЫ. но основное это слишком медленная скорость работы гидромоторов. Плюс наличие гидробака, фильтра, привода насоса и сам насос, регулятор потока, или гидрорасперделитель, шланги..... причем гидрораспределитель будет нужен с "фиксацией", а известные мне это советские р-75, 2х секционные весом и габаритами как мой мотор. Если брать импортный аналог, даже односекционный будет стоить хороших деньжищь. Даже с учетом того, что все это у меня есть в наличии такой вариант не рассматривается.

Не вопрос, но как прошлый раз, не сразу, как поеду в тот район. Напоминаю мне изредка, вдруг забуду. Фонарик сегодня кину в машину.

есть, тоже бе\у подозреваю калужская. обороты в интеренете приблизительно нашел. Да. На 4 фото шкив с 3 ручьями - 2 на привод КПП, 3й пустой оставил на привод агрегатов.

тебе могу подарить. шнура только там нет, я его отрезал, остальное как на фото. но отправка только сдэк или тк. на почте последний раз стоял 2 часа. больше желания нет.

В общем для помощи себе любимому сваял я "ацкий" аппарат. Т.к. изначально было непонятно поедет ли вся эта конструкция в принципе, делалось все из откровеенного хлама, но он гад поехал...... Техника чистит снег, причем чистит так, что я теперь совершенно не жалею о его постройке. Может таскать автомобильный прицеп с грузом, тянуть или запихивать заглохшие машины, светить фарами в нужном месте и многое другое. И вот нацелился я поставить на него косилку роторную с мотоблока, но вот совсем не дружу с математикой, по образованию гуманитарий. раньше сидел на другом форуме, там было много грамотных парней, но администрация ""поперла"" их и форум в конечном итоге рухнул. Итак вопрос в следующем, кто имел дело с мотоблоками, может рассчитать редукцию? помочь обмозговать привод? Вводные следующие: Мотор "Чемпион" 13л.с., скорость вращения на максимальных оборотах 3600. Я думаю можно считать 2500-3000 Дальше стоит переделанный редуктор с а\м ЛУАЗ, шестерни заменены на редукцию 1\2 (понижение) с этого редуктора я оставил один из 3х шкивов для устройства независимого ВОМ, нашел редуктор 90 градусов со свекольника с редукцией 1\1.25, с него рассчитываю карданом от рулевого управления передать момент на передний редуктор 90 градусов с бензопилы УРАл (редукция 1\2). привод пойдет по левой стороне рамы внизу. как закрепить кардан на редукторе бензопилы? какая скорость вращения должна быть на приводном шкиве мотоблочной косы? где слабые места? Большая просьба с "абы или кабы" оставлять мнение при себе, делается из того что есть. заводской редуктор мотоблочный стоит больше 20 штук один. более "продвинутые" доходят до 70.

апну! то дефицит, спрашивают, то есть никому не надо.....

апну.

В связи с отсутсвием спроса кассета пошла на переплавку. тема закрыта.

ключ выбыл. остальное в наличии. прибыли: 1. ретро габарит тракторов на 50-60е годы, чутка "сдавлен", стекла целы. 2. переноски без шнуров. 3. дверцы бардачков уаз головастик\буханка в цветах хаки и серый. Цены предлагайте.

Здравствуйте. Такого нет У меня наверное есть, бе\у могу подарить.

ГАЗ-52\53 на 3307 раздельные сидения, на 51м другое крепление.