Шypик.

Возможно, надо смотреть. на дверях точно есть, они вырезаны вместе с "притолкой" (фото в начале темы). лучший вариант - список, что нужно, я посмотрю и отпишусь, но с дервни только приехал, следующий раз поеду через 2 недели

Привет. На вскидку немногое. рамка внешняя, которую товарищи забраковали в самом начале темы, двери (фото там же). щиты приборов, но надо смотреть, остался вроде в состоянии похуже, приборы могу собрать кое какие. шестерни с кпп, но и то надо смотреть, с 69 го или нет у хорошего друга есть новый бак под сиденье, гарантом покупки могу выступить - все через меня. на обмен, пусть даже с моей доплатой могу посмотреть кое какой инструмент. Еще довольно много з\ч но как то их систематизировать не получается. я практически все фотал, и выставлял тут. посмотрите, что увидите спросите.

вчера у знакомого увидел бак под сиденье, новый со "следами хранения", но не мятый. использовался в качестве канистры. крышка обычная УАЗовская готов продать, если кого заинтересует пишите об интересе и цене, я сделаю фото.

нет возможности сфотографировать нижнюю часть - та что "надевается" на золотник/нипель?

есть дверь 5я (крышка) 2104 б/у не гнилая, готовилась под покраску.

перебирал ключи, выскочили вело/мото, может кого заинтересует.

Покупал такую в Питере лет 7 назад за косарь на "удельной" состояние похуже в общем, но сделал. А вот дети кататься не стали. машинка ИМХО поинтереснеее педального москвича - капот и багажник открываются, под капотом имитация движка. вот в сборе фото наверное нет. щас поищу. полностью доделанную не нашел все равно. з\ч кстати новодельные продают. Самое интересное как я ее привез, был в командировке, прямой поезд только дагестанский, пока ехал раз 10 предлагали купить.

Рассмотрю любые другие предложения, т.к. искомого не увидел. в обмен например могу предложить комплект шатунов ЗИМ, они отличаются от 51,52,63х и иных.

Красивая машина! вообще испытываю уважение к пиндосовкой технике, как старой так и современной. много мне попадалось всякой техники, но "студер" никогда, даже в виде з\ч у нас бои шли в 41\42 г. в "долендлизовский период".

отписался

Для полного комплекта инструмента на ГАЗ-51 ищу 2 вещи. куплю могу поменяться на другой инструмент, з\ч для а\м газ разных модификаций , есть кое что из редких. буду благодарен за любую помощь в поиске и покупке.

Продано.

Не нашли?

здравствуйте! вот эти штучки - наличие и цена.

как он может подходить, если низ на этом кронштейне "под зацеп", а на твоем у огнетушителя низ "полукруглый"? У меня таких креплений (и в т.ч. подобных) и огнетушителей с десяток на технике.

это высокий который? типа охп-10? такой? если да, однозначно не он, кронштен короток для него, причем конкретно.

это легковой манометр. грузовые другие.

Вопрос снят, помогли на 63м форуме, это не подогрев. а проставка смеситель для образования газовоздушной смеси. вот что пишет гугель: В карбюраторе-смесителе типа К-22ГБ автомобиля ГАЗ-51Б газовую форсунку устанавливают в промежуточном фланце. Трубку холостого хода присоединяют к специальному штуцеру канала холостого хода карбюратора.— Для того чтобы двигатель мог работать как на газе, так и на бензине, его снабжают карбюратором-смесителем, при наличии которого перевод двигателя с бензина на газ и обратно может совершаться быстро и просто. Карбюратор-смеситель КС-22Г представляет собой стандартный карбюратор, у которого между корпусами поплавковой и смесительной камер установлена проставка и присоединен газоподводящий патрубок с форсункой. Карбюратор-смеситель имеет две самостоятельные системы холостого хода: для бензина с отверстиями и для газа с каналом и отверстиями. Кроме того, он снабжен выключателем пластин диффузора для предотвращения обогащения газовоздушной смеси во время работы двигателя на малых и средних нагрузках. Карбюратор-смеситель КС-22Г может работать на сжатом или сжиженном газе, в зависимости от чего отверстия делают различных диаметров. Во время работы двигателя разрежение, создающееся во впускном трубопроводе, передается к форсунке карбюратора-смесителя. Газ, поступающий в газоподводящий патрубок, открывает обратный клапан и проходит в форсунку. Выходящий из форсунки газ смешивается с воздухом, образуя газовоздушную смесь, и направляется к цилиндрам двигателя. и 22й интересный. где применялся?

Что за кронштейн попался? думал для паяльной лампы, оказалось не оно.

попались вот такие тубусы в количестве 3х штук, все несколько отличаются, понятно что армейские, но для чего и с чего. судя по гильзам валявшимся рядом авиационное или рядом.

видать не нужен никому, надо место освобождать.

АПну. цена металлолома 5000р. или он туда поедет.

1. с учета снят - что значит? если ПТС в наличии, машина числится в ГАИ, а не списана .то заведут административку о нарушении срока постановки на учет КоАП РФ Статья 19.22. и тут же ее закроют в связи с истечением срока давности (2 месяца). 2. С табличкой ты что делать будешь? ознакомься со статьей 326 УК РФ. Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства. машину можно заранее проверить на сайте ГИБДД ,если она там "числится", подаешь документы через госуслуги и спокойно проходишь регистрацию. добавлю. вина нет, проверка он-лайн может не пройти. тогда в наглую пишешь на сайт ГИБДД Казани - прошу сообщить находится ли автомобиль такой то на учете, прошу разъяснить возможность постановки на учет по следующим идентификационным признакам, прикладываешь фото ПТС, д/купли продажи и паспорт. ответить должны в течении 15 дней.

да, точно ЗИС. теперь нашел видео сразу:

пару строк добавлю. по поводу цистерны на базе АА - я находил КОМ с такой машины, надо поискать фото, там уже все разграблено было, нашел остатки кабины, мелочевку и ЗИСовскую помпу. КОМ я кому то подарил, но кому уже не помню. И по ПАРМ на базе ААА, точно помню смотрел на ю-тубе подъем такого ПАРМА с реки, причем в кузове был установлен токарный станок. тоже попробую поискать, если кто найдет раньше киньте сюда, думаю многим интересно будет. искал искал, не могу найти. помню тащили лебедкой с грузовика, машина была перевернута кверху колесами, место действия как бы не Беларусь.