kedr

А у меня братка ружжо повредил, принес на ремонт, мол почини до окончания охоты. Ложа раскололась, не знаю будет ли держать. Больно уж нагрузка велика. Ружжо сорок лет трудится, стволы в таком состоянии что я просто обалдел, сияет мама не горюй. Видно уточек прикладо пи....л по мордасам, (на лету). Поработал я модельщиком в свое время, спасибо наставникам.

О результатах напишу.

Да тема обросла подробностями. Что сказать, думаю повторюсь но сейчас многое пойдет на убыль. Многие реальные пацаны на кредитах сядут на ж...у, в семьях машинки для балдежа или спихнут или на прикол, ну и поизносятся с такой культурой вождения, сейчас глядишь ревет сердечная а движок уже того, кранты, (а подновить капиталу нема). Наверное это правильно, зачем оленю авто, (особенно если ничего полезного ни себе ни людям), маршрутка твой выбор брат, вспоминай как сон.

Коллега, спасибо за добрую память. "Пароходосамолет" был готов прошлой весной, пару недель не хватило, все растаяло, (я планировал со льда начать испытания), нынче аналогичная история. Сейчас надо работу срочно сделать, нельзя поломаться, (яйца там отбить), вот закончу и наверное через месяц начну. Надо вначале вытащить из ангара, собрать, отработать монтаж-демонтаж и транспортировку. Затем по суше или по воде попробую. Надежды робкие, на прототипе двигатель 32 л. с и понижающий редуктор, у меня 17 л. с. и обороты 3500 на максимале, для винта околопредельно и по характеристикам и по прочности. Думаю на глиссирование выти, дальше как получится или буксировкой. Самое интересное конечно режим динамичекой воздушной подушки, остальное получится, (водоизмещающий, глиссирование, скольжение по снегу и льду). Кто не понял о чем речь, наберите фото ЭСКА-1, я брал его за основу но многое придумал сам.

Коллеги, я извиняюсь, за каким хреном дезть в ураловскую колею если это вообще уже не дорога а угробление авто?. Мы как-то подзабыли что дороги раньше береглии и если они мокрые то их не разбивали тежеловозами, а основные работы по вывозке делали зимой. То-есть самовытаскиватель не альтернатива самозатаскивателю, садомазо конечно не в счет.

Не понимаю чем вам лебедка не по вкусу, это раритет от нужды, как телега и паровоз. Как эти хреновины в колеях бороздить будут я вообще не представляю.

Кстати о моргах. Побывал я разок в скорбном заведении, там где жмуриков режут, (не проходом). Ну что сказать, было нас несколько человек, пара сразу убежали поблевать. Мне тоже так захорошело, захотелось блеванутьс душою, но думаю дай осмотрюсь, что обо мне жмуры подумают. Гляжу девки кучкой стоят живые, одна пузатая, студентки значит. Ну тут я вообще воспрянул, пристроился, думаю в морге надо попробовать познакомиться, место знаете ли, (когда еще придется). В центре стоит дядя в фартуке таком конкретном, (как палач), рожа насквозь пропитая, я так понял профэссор. Веселуха Привет, конфетка!....ь, шуткует, резанет там чего, херак в банку и опять шуткует, резанет и трясет перед носом, анекдот ввернет. А на столе лежит бомжарик, ну совсем того, печальный Привет, конфетка!...ь как мать Тереза, весь в червях. Ну девки хихикают, словом идет процесс. Бабульки две, тоже шинкуют, одна режет, вторая печатает на машинке, такие приятные на вид. Походил я по залу, в предбаннике как в поленнице видимо нищие или бомжи вповалку залегли ну и т. д. ну обстановка знаете ли. Когда вышел на белый свет, блевать не стал, но аппетит пропал надолго, с девками не познакомился, как-то повода не нашел. А жизнь после этого всего так прекрасна была, вы не поверите.

Я обычно делаю набег в букинист или на блошиный рынок и покупаю книжки 60-70 годов, как там все просто и понятно, подробно и доступно. Никаких интегралов, теорий вероятностей, чертежей заумных, расчетов и прочей трататы.

Да наверное еще меньше будет, но это собственно неважно тут скоростные заезды не планируются как я понял. Может быть есть смысл старые автодвижки попробовать, дешево, сердито, зимой ремонт, ну и конечно механик грамотный и дублирование. (С какого нибудь хранения.) Париться с расчетами смысла тоже нету, примерно выбрать можно, вероятностно по мощности и т. д. И в путь, а там знаете ли, весна покажет кто где ср....л.

Вроде как баржа получается в моем воображении, а для такой особо ничего и не нужно, пилим помаленьку, самогон гоним, понравился берег, пристали и все выпили и дальше. С такой осадкой можно прямо на пляж выползти, как крокодил. Возможно стоит силовую установку скомпоновать из 2 движков, это значительно упростит жизнь в случае поломок или неисправностей. Специалист словом нужен.

Вставлю свои пять копеек. Кто вам сказал что это корыто имеет глиссирующие обводы, валенок какой-то. Осадка 0.46, это что килеватость такая. Вообще для конструктора интересно то что ниже ватерлинии, а об этом старательно ничего нету. Коллега, не обижайся но как-то ты не Ростислав Алексеев, вообще. Нужен рядом опытный консультант для которого такой вопрос будет просто детским. Думаю тут надо очень подумать, на что "это" можно сподвигнуть.

Мне кажется дорога это общее место, все пользуются. И мне лично всегда было нормально занимать на этой дороге как можно меньше места, не вносить сутолоку, беспорядок. Есть совершенно безмозглое отношение, все делать наоборот и к сожалению один отморозок может испортить настроение многим десяткам водителей и пешеходов. Наверное государство должно более активно таких уродов регулировать. Иначе возникают проблемы у всех из-за единиц уродов. А нормальным надо договариваться, уступать как-то взаимно.

Я себя специалистом не считаю но это по моему в мирной жизни не очень применимо. Народ в основном высказывался о пистолетах и применении в ЧОПах, инкасации, (так я понял). Тут человек говорит что он разведчик, но духи знали куда его перекидывали и трепетали. Обычно в таких случаях трепетая могут и фугас прикопать в нужном месте. Ежели стрельба "суперэффективная" и всем на радость, то тут и до прокуратуры явно недалеко. А в остальном, что юному лейтенанту еще делать если детишек надавали и задачи поставили. Начнешь тут педагогику изобретать, жить всем охота. Кстати может плохо уже помню, "баночка " размером 25 на 25 на 25 см, не крошечная. Но попасть точно всегда сложно, пробовали пару раз, (командир показал), стрелять в процессе ходьбы из автомата, вообще попка. Никогда не подумал бы что человека так шатает во все стороны, вообще по моему никуда не попал никто.

Из револьвера стрелял только спортивного, очень понравилось, просто дырокол, куда навел туда и попал. А насчет скоростной стрельбы, так не стоит забывать что стрельнуть можно и через карман и вниз и т. д., (то есть намного раньше, иногда поможет). То есть начинать стрелять заводя постепенно ствол на цель ну и т. д. А так если ситуация требует, первый выстрел самовзводом, а далее как нужно. Для этого патрон в стволе и снять с предохранителя, (ничего больше не придумать). Очень важно конечно и быстро перезарядиться, это тоже требует навыка. Дела давно минувших дней однако. есть интересная статья, вроде полезные мелочи, там явно старый мент, опер, опытом делится в том числе и по стрельбе. Юмор у дяди очень тонкий и смешно и познавательно, (не помню ни автора ни источника). А вообще как тренер говорил, стрелять можно хоть из кочерги, если научился. А плохому танцору кобура не поможет.

Да, экстремалов не переделаешь. Помню как народ в армии гранаты метал, извините через ж...у. Так вот когда один перец стал её из руки в руку перекладывать, остальные полегли просто в течении доли секунды, убегать было неудобно. Дураки рядом это опасно, особенно с девайсами палеными. Есть у фронтовых корреспондентов или писателей рассказ, в Германии они в лесу кабана встретили, дали точную очередь из МП немецкого, тот упал но вскочил. Потом загнал всех на штабель, машину трепанул и так сторожил пока не надоело, потом ушел. Так что пистолет тут в самый раз, особенно в кобуре самозарядно- самострельной, одной рукой держишь кабаняру за шиворот, а другой в кобуру и еще в рожу плюнуть.

Ребята, полностью согласен со Славой и Есаулом, (имени не знаю). Это просто бред, отстрелите яйцо или ногу продырявите. А ежели ремень слабо затянут можно и в пузо засадить. Кем ЭТО сертифицировано, есть ли отзывы специалистов? А тем кто душевно связан, посоветую потренироваться в тактической стрельбе, там вагон всяких полезных упражнений. Мужики, реально наши ряды могут поредеть. А вообще прозвучит, мол зарядил в гачу, из самозарядной кобуры. В таких ситуациях самое прикольное, (если никого не убили), как народ щемиться начинает, а потом высказывается. Назвали неправильно, это не Эфа, это Жо ...па. Коллега автор темы, не сердись, проверено.

Уважаемые коллеги, давайте обменяемся мнениями. Неоднократно наблюдаю странную картину, (ГАЗик пока стоит в гараже, но машина повседневная у меня тоже старенькая, еще советская), пристраивается сзади очередной чудак и пилит на предельно малой дистанции. Причем непонятно чего добивается. Я считаю такую ситацию аварийной, чуть что не так и в тебя врезаются. Я обычно или аварийку включаю или скорость сбрасываю, но есть упорные, он до последнего держится, а потом обогнал и поехал как обычно. Что за тема непонятно, если так развлекаются, то это плохое развлечение или еще чего. Жаль что не на Кразе, тормознул от души и нормально, урок будет. А так машину жалко. Так что я понимаю что уроды, а что уродам надо не догоняю, поделитесь опытом.

Думаю вначале надо все-таки вдаль скататься, многое станет ясно. Неторопливое это занятие, с остановками, поломками и т. д. недостаток бензина тут не главная проблема. Да и тема текущей канистры, это что-то скорее романтическое. В процессе остановок вполне хватает времени перелить бензин из канистр и в пленке все это нормально хранится, либо вне кузова. Общий вывод, мудота.

Опасность клещей на барбосах в том что они их затаскивают в дом и в доме клещи могут жить очень долго и кусать людей. Так что лучше временно воздержаться от променадов. По весне в траве действительно раненько эта тварь просыпается, а чего южный склон, снег подтаял, земля черная греется и готово, утро красит нежным цветом. Вообще есть простые правила, специалисты их знают, надо только вникнуть и понять.

Н-да, пытливый ум...

Поделюсь своим опытом. Очень не советую шутить и угорать над этой темой. Гадина эта очень опасная, можно вполне стать или инвалидом или дураком или копыта откинуть. С земляком своим из Читы согласен полностью, но немного как турист, дополню. Да энцефалитка простиранная до светлого оттенка очень хорошо эту прелесть определяет, только смахивай. Я просто пропитываю как по инструкции обычным средством на 2 недели или после каждой стирки. Они по этой ткани очень лениво потом ползают, видимо вставляет. В горах с товарищем по долине шли, я всего одного спихнул а он не пропитался, дык зае... я смахивать на обе стороны, под конец и не смешно было, но бог миловал. Он через каждые 20-30 минут орал, "Ооо - Зайка, прости за грубость! опять побежал", рюкзак нахар, комбез нахар, клеща нахар, погоняв его предварительно по организму и так до бесконечности. А во второй раз тоже в долину перевалили через перевал и я такого никогда после не наблюдал, просто попка. Поскидали тьму, но никто не впился. Полезно место бивака опрыскать на ночлеге или дневке. По кустам и траве без нужды не лазить, (летать не посоветую). Тут еще механизм такой. Лезет эта прелесть снизу вверх, поэтому штаны заправляют в боты а не напуском, резинки на рукава, куртку в штаны. Ну и осмотр периодически. Говорят нужно йодантипирин принимать. У нас есть такая страховка, купил и тебе любого клеща проверят, ежели он впился его надо в больничку унести. Ежели он здоровый то повезло, ежели больной, то понятно как лечить, уже вас, (болезней они переносят массу). Вот так. А на барбосов у нас всегда было наср...ь, я не помню что-бы кто-то занемог. Гадина очень поганая, рос в деревне и смерти были и инвалиды конкретные, лично я опасаюсь не в шутку и вам советую.

Может как туристы, прокинул веревку и каждому по жюмару в руки. Это такой зажим, вверх идет обратно нет, смык смык и готово, пусть руки качают. Можно поводком к поясу пристегнуть если круто. А вся эта мудота "механическая" очень опасная, и трос стрельнуть может и не дай бог конечности намотать и по шее обернуть, это только в теории просто.

Да, гиперболоид инженера Гарина, (с нанокирпичем), солидно. Как часто трубы чистишь и какие.

Как насчет пожарной безопасности, больно уж энергия большая в отработке? Насчет растопок и прочего в нестандартных печах посоветую следующее, иногда полезно, (особенно если есть горизонтальное колено), подогревать часть трубы обычной газовой горелкой. Ею и огонь разжигать, так чтобы сразу пламя образовалось, немного тепла, тогда тяга сразу появляется. Печники так и делают, раньше паяльные лампы применяли. Если печь дымит это значит тяга слабая, помогает увеличение высоты трубы, в подобных конструкциях надо регулярно чистить трубы, они очень быстро забиваются. Самое минимальное, (если лениво, протапливать регулярно лиственными дровами, лучше осиной). При хорошей тяге щели особо не важны.

Согласен с предыдущими ораторами. Базы появились не очень давно, прицеп в обороте мог не находится, упоминаний о нем не имелось, при переоформлении он легализовывается, выдаются новые документы. По прицепу мне кажется сильно придираться не станут. Я когда свою машину переоформлял, с чем то таким столкнулся, зашел с дряхло-древними, вышел с новыми, оформлял с легким скрипом. У ментов рефлекс, посылать подальше по любому поводу, пусть он заново не ко мне придет, или просить начнет с наваром, мышечная память.