kedr

Коллеги, может все-таки ближе к воротам, тема же серьезная.

И еще.

Еще фото.

Стоит Дуся у ворот. Она не курит и не пьет. Она стоит ни бе ни ме. И только ……………… на уме. Уважаемые коллеги, решил поделиться с вами своим изделием. Давно мечтал о больших «купеческих» воротах. Сделал я упрощенную модель, без выкрутасов, но по-моему получилось неплохо. Сейчас такие конечно не делают, все металл да профнастил, но мне кажется эти тоже неплохо выглядят. Конструкция ясна из снимков, размеры рассчитывал так чтобы сохранились определенные пропорции, это дает хороший внешний вид. Материал брус 10 на 10, вагонка, рейки, жесть. Немного я напортачил, брус явно сырой, а вагонка не подсушена, но надеюсь больших проблем это не принесет, за зиму часть влаги вымерзнет а там посмотрим. Остались недоделки по мелочи, в основном работа закончена.

Тем более что переделанный задний мост, (вихляющий так сказать), это переделка машины а значит только вне дорог общего пользования кататься можно. Снег по огороду возить, в промзонах и др. А такое приспособление серийный образец не изменяет.

Напомню о изобретении британских джентельменов на заре автомобилестроения, по поводу парковок. Спереди или сзади делалось приспособление, стойка с небольшим колесом поперек движения. Зад или перед приподнимался и заносился куда надо. Преимущества это простота и применимость без переделок вообще, самодельность, недостаток конечно некоторая ограниченность по маневрам, (хотя как сказать), рукопашный привод. Но по моему идея очень интересная, перспективная так сказать, существенно расширяет некоторые возможности при определенных вариантах применения. (Можно конечно еще крылья присобачить, например воздушные и подводные, запеньдюрить так сказать).

Да хр его знает, пошукай сам если нужда, мне это уже не нужно.

Когда несколько лет ставил ГАЗик на учет проблем особых не возникло. Пришлось правда ненадолго родной двигатель закинуть, (можно было его в салон положить). Насчет номеров под капотом все проверяли, про номер на раме знали что он краской наносился, (лучше принести книжку с указанием), про треугольник с номером не вспомнили, (у меня его срезал дядька). Вообще поменьше дурацких идей надо подавать самому, не знаю, не помню, все есть. Кстати в документе написан номер рамы и рядом табл. стоит. Отказ письменный требовать надо, тогда можно будет в суде обжаловать, но как правило они до этого не доводят, зачем им лишний шум.

Насчет радона это явно к МЧС, ну и предприятия есть в любом городе, они себя особо не афишируют но проверить могут. А насчет грибов еще раз посоветую, позвони биологам в любом ВУЗе, они тебе растолкуют это аномалия или вешенки там говенные.

Я уже довольно давно на сайте размещал подробную инструкцию по пошиву. Сам взял старый и обшил камуфляжем сверху, получилось вполне прилично, так и пользуюсь, иногда стираю. Есть особенности по установке чтобы не пузырился на ходу.

Кстати в старину были некоторые традиции что-ли, не строить на бывших дорогах, на некоторыхб пустырях, на бывших свалках естественно, различали четко где можно где нельзя. Были умельцы которые могли сказать плохое место или хорошее, сейчас все в прошлом к сожалению. А радон если не ошибаюсь это газ из почвы, при плохой вентиляции подвала плохо влияет на здоровье.

По грибам я не специалист. Посоветую посушить подвал, нагнать температуру, глядишь грибы и засохнут. Может есть смысл в местный универ на биофак обратиться, там наверняка есть спецы, растолкуют.

Посети колхозный рынок, он переехал в Марата, походи по рядам и купи рублей за 200. Заодно поспрашивай они там кооперируются. Не понимаю в чем проблема.

Да ладно вам. Малоэтажный индивидуальный дом, дача, должны иметь сухой подвал. Это обеспечивается банально, вентиляцией. То-есть в противоположных стенах делают отверстия, которые на зиму закрывают. Если подвал стал сырой его надо высушить, тепловая пушка, нагреватели, но конечно с присмотром и соблюдением мер пожарной безопасности. Обычно после высушивания вся растительность начинает вымирать. Для гидроизоляции в подполье раньше делали по стенам небольшую прослойку из глины, сейчас много всего разного. Сырость в подвале вещь коварная, начинают гнить балки перекрытия и доски. Особенно если лес был хреноватый. Бетон всегда содержит влагу, в количестве для дерева излишнем и вредном. Поэтому между бетоном и деревом, а это низ сруба, балки и т. д. прокладка в два слоя рубероида потолще обязательна. Надо к специалисту обратиться или к 2-3, потом сопоставить. Очень опасно городить самому без опыта и умения, в строительстве никогда сразу ничего не рассыпается, а потом после больших затрат и усилий вылезает куча проблем и это надолго. А индивидуальный дом доложен простоять 50 лет без капремонта, правда в сибирских селах есть дома которым по 200 лет, (лиственица и подобранная). Я вообще не понимаю современной городьбы, всяких там клееных брусов и прочей порнографии. Есть порядок строительства отработанный в основном веками , тысячелетиями, надо только взглянуть с точки зрения современного оснащения, основу давно придумали и неплохо. Вот такие пирожки, задавайте вопросы.

Там есть чему приржаветь, очень просто по сравнению с мучением скинуть старые щиты и накинуть новые. Это я по воспоминаниям, если чего не забыл конечно. Конечно систему прокачать придется.

Поля косить естественно, утром, по росе. Думаю тряхнуть стариной, вспомнить шабашку и рассказать немного про стройку и изоляцию в том числе. Чего человек так мучается, (видимо лень книжку почитать).

Радиация не единственное зло. Думаю ВПХР нужно взять и проверить там по всем ампулкам, дешево и сердито. Да мля натаскать ....чтобы рвануло и все грибы кверху ж... шляпками вон из подвала. А уж потом мы наш мы новый мир построим, шутка.

Можно еще и за палец себя тяпнуть. Береги руку Сеня.

Дык я не понял, крыша, окна, а вентиляция, (проветривание) в подвале чем обеспечивается? Это должно быть или в проекте или самостоятельно придумано. И подвал должен быть сухой. Насчет грибов мысль комичная конечно, но стоит на радиацию проверить, на радон, ну и на химию, вспомнить что было раньше на этом месте. Иначе можно ласты завернуть лет через 10, а грибы останутся. Надо не с грибами бороться а с сыростью, тогда и грибов не будет.

Я конечно извиняюсь, видимо речь идет о подвале. Если так то вначале делают нормальную вентиляцию и добиваются сухого состояния, иногда проблема закрывается сама. Сейчас также крайне распространен прелый лес, синий то-есть он как труха становится очень быстро, да и иные заболевания древесины прочности не советуют. По возможности советую листенницу, она как камень, чем дальше тем прочнее и сырость ей похрррр.

Привет коллеги, у меня валяется валик с рычагами в разные стороны. От чего собственно, у деда был еще ГАЗ-67, размеры остальные одинаковые.

Посоветую попробовать отрегулировать зажигание. Иногда этого бывает достаточно. А иногда бывает что просто залили бодяжный бензин, особенно если 80-й. Начните с качественного бензина.

У меня лежит один как память, 44-99, дядька простой был как три рубля, взял и по нужде сделал поддельный, чуть ли не отверткой и катался с ним. Я когда менял полицаям его и втюхал, а нормальный оставил себе. Все никак не покрашу.

Кстати еще пара случаев. У меня на бензонасос и дальше идут трубки и шланги. Так вот один раз трубка лопнула а потом шланг треснул и оторвался, начинались всякие непонятные симптомы. В основном недостаток тяги конечно, расход в городе не поймаешь, когда трещина увеличивается начинается фонтан в бензонасосе, благо верх стеклянный. За насосом трещину определил случайно, по подтеканиям. Так что не все от карбюратора зависит.

Могу сказать по 126, давно было могу приврать. Надо проверить как ввинчена деталь куда игла вставляется, у меня иногда ослабевала и начинались проблемы. Затем иногда резинка на конце малюсенькая слетала и болталась. При этом заветное окошко конечно переполнялось. Но прямо скажу полечил и забыл, сейчас уже и детали не помню. Кстати я 2 прокладки вместо одной поставил, а до этого замучился подтачивать крышку, выгтбало.