kedr

А мне если не трудно провайдера этих козлов, (спамеров), я им тоже запущу "рекламу".

Уточню еще раз, услуги связи предоставляет провайдер, он как правило известен. Он отвечает за тех кому предоставляет связь, (боты или валенки неважно), вот ему и заявляется преттензия а также напоминается про надзорный орган в связи с угрозой добиваться отзыва лицензии и уже он без нас его отыщет и натянет, будьте уверены. Хотя конечно в морду менее хлопотно, но незаконно.

Насчет раскроя посоветую использовать картон и ножницы. Можно привлечь знакомую портниху. Получается не очень быстро, отрезал, приклеил, но зато потом железо отпилил, закрепил и забыл.

Да согласен, такой как тебе надо нет.

Фото. Но помнится я тоже в магазинах что-то видел, не дефицит, по размерам подходило, массивнее со штырями, и цена существенная.

Может проще я тебе пришлю, бандеролькой.

Возможно я ошибаюсь, но вручную точно отрезать сложно, на токарном гораздо проще и точнее, сварной нужен с руками. Но все-равно обязательно потом нужно будет балансировать в мастерской. Насчет результата не знаю, как получится. Если уж совсем глухо, можно попробовать а так, снимай размеры и ищи в справочниках или подбором.

Сегодня в нашем автомагазине обнаружил круглые "стеклянные" стекла красные, желтые и белые по диаметру задних поворотников по цене 10 рублей. Немного отличается рисунок на стекле а так похоже подойдут. Также торгуют абсолютно похожую фару-искатель по-моему по 450.

Фото с размерами.

Уважаемые коллеги, хочу уточнить. Светомаскировка АС-122 на мои фары ФГ-140 не подходит. Конечно можно натянуть, диаметр совпадает, но точки крепления в другом месте по диаметру. Можно сделать большую шайбу по диаметру фары, своего рода переходник, но факт остается фактом. Вообще возникает впечатление что это на УАЗ детали.

Уважаемые коллеги, неприятный вопрос про цену. Я собственно не барыга и своих расценок у меня нет. Предлагайте свою, желательно не наивную. А если вопросы возникают как и за сколько, я обычно не парюсь, лежало это железо 40 лет и еще полежит, мне не к спеху. Так что не мучайте зазря.

Надо подумать, пришли свои соображения личным сообщением, пересылка будет стоить дороже, поедет поездом, опыт есть.

Зеркало круглое, линейка рядом длиной 20 см, диаметр зеркала 13 см, диаметр трубки 13 мм.

Диски в наличии два, третий возможно побитый, фото неудачное, если нужно поменяю. Что именно там нужно осмотреть, ободы нормальные, отверстия не разбитые, краски практически нет, нужно чистить грунтовать и красить заново, конечно ювелирное изделие не получится, но вполне.

Насчет кронштейна не понял, разъясни, может и валяется где железка. Зеркала попробую прицепить. Трамблеры есть с обычными крышками, как определить исправность посоветуйте. Вал вращается, контакты двигаются, крышка крепится.

Сфотографирую и размещу, а что насчет дверей? Там видимо и резину придется ободрать, а я так давно этим не занимался.

Трамблеры.

фото

ФОТО.

Лосю 13, привет коллега, как твои планы насчет новых дверей, могу деду позвонить, он сейчас на рыбалке. Колесных дисков наверное штуки 3-4. может больше, они не гнутые, но краски уже нет, пару штук я сам красил пробовал компрессор, но думаю это все сдирается если нужно. Светомаскировка есть АС-122, (штуки 4), есть задние приспособления, больше для УАЗика но и на наши тоже есть, фото подготовлю. Насколько я понимаю фары на ГАЗике были разных размеров, примерю на свои, сообщу размеры. Насчет кронштейна не понял и что такое крышка экранированного трамблера, в чем отличия от обычного. Трамблеры есть и родные и на Ныссу.

Уважаемые коллеги, пришло время навести порядок, освободить помещение. По этой причине задумавшись что у меня есть я составил небольшой список. Оговорюсь сразу, дело отсылки неторопливое, (опыт уже есть), одна посылка стоит примерно 200 рублей, расходы делим пополам. По цене хотелось бы услышать соискателя и обсудить приватно. После получения посылки деньги отсылаете мне на указанный счет. Практически все б/у или очень б/у, есть правда и новые мелочи, например шестерни привода спидометра или температурные датчики. Не обижайтесь если сразу не отвечу, это так не бизнес а больше развлечение, просто жаль выбрасывать. По отдельным железкам можно просто написать. Двигатель: (родной и Нысса), помпы, генераторы, стартеры, коленвал, распредвалы,трамблеры, верхняя крышка для S-21, вкладыши, поршневые кольца, крышки шестерни распредвала, крыльчатка, фильтры тонгой и грубой очистки, маслянный насос, бензонасосы, датчики температур двух видов, датчики масла, отстойник топлива. Силовая передача: шестерни спидометра, КПП, РК, карданы, промежуточный кардан, крестовины карданов, дифференциалы, шаровые, корпусы поворотных кулаков, корзины сцепления. Ходовая часть: полуоси, диски колес, ступицы, рессоры. Рулевое управление: наконечники рулевых тяг, рулевое. Тормоза: колодки, накладки, старые ГТЦ, тормозные щиты, тормозные барабаны. Электрооборудование: фары, фонари задние, светомаскировка, переключатель дальний-ближний, замки зажигания. Кузов: зеркала боковые, щиток приборов, двери б/у, обещали новые, жабры убитые, двигатель дворников, тросики жалюзи, тросики спидометра. Подшипники, резиновые изделия, ремни генератора.

Странный вопрос некуда ставить прицеп. На любой стоянке пару недель стоят недорого, за это время развинтил и сдал в чермет с прибылью или продал по объявлению. Это затраты которые быстро окупятся.

Да я собственно не навязываюсь, просто видел. Была она подклинена чем то и стояла жестко, угол наклона будет меньше, но он по моему грудусов 40, так что немного уменьшить можно, если ГАЗик у Вас не скалолаз.

Думаю это нарушение авторских прав, можно грузить клиента, пусть убирает или в суд, (на худой конец штраф).

Похоже ленок. Вот так выскочит из воды, схватит извините за ж..у и обратно в воду. Как страшно жить.