kedr

Попробую посоветовать. Тормоза проще привести в порядок без изменений, заменить шланги, промыть ГТЦ обратить внимание на наличие лепестковой шайбы, (нормального названия не знаю), отверстия прочистить, осмотром проверить герметичность. Поменять колодки, барабаны почистить или заменить. Заменить ТЖ, прокачать от души, пока чистая ТЖ не польется. Лягушку почистить, особенно контакты, они коррозируют. Очень важно настроить эффективность тормозов, обеспечить зазор и срабатывание при первом нажатии на педаль. И систематически выполнять регламенты, это необходимость на ГАЗике. Вообще когда не торопясь разбираешь и со схемой смотришь, вопросы снимаются я обычно распечатываю все на листы чтобы не захватать и вперед. Насчет проводки только общие советы. Когда проводка старая очень важно посмотреть места перегибов и прохода через металлические отверстия, иногда от вибрации бывают перебивы изоляции и замыкания, иногда оригинальная изоляция превращается в труху и провода замыкают. Бывает где ухо припаяно под кембриком коррозия и контакта или нет или временами нет. Тут подключаешь и шевелишь, отказ может проявится. Это особенно относится к нижней части под машиной и «сырым » местам. Не исключено что до тебя кто-то поремонтировал, вообще проводка несложная, любой связист может посмотреть и посоветовать.

Коллеги, тормоза дело ответственное, стоит ли залазить не имея опыта. ГАЗик это не игрушка, проще отремонтировать старую систему и кататься с осторожностью. До сих пор с содроганием вспонимаю как поставив рессоры качался как на качелях, (амортизаторы не работали), как приятно, (на волосок от смерти).

Хотелось бы подбодрить товарища с нагрудным номером 13. Сейчас времена несколько иные и то о чем ты писал называется угроза, если неосторожно усугубить лексику, то получается уголовная статья, слабенькая, но статья. И вообще, ты тут повыёживался а у товарища назавтра например машина сгорела, побили, обворовали и др., угадай с трех раз кто будет первый подозреваемый. Материальный интерес был, конфликт налицо, угрозы были, остается только операм потрудиться расколоть негодяя, (например головой об сейф), неприятная ситуация а все потому что язык длинный. Так что действительно, все бывает обсудили если нет единодушия то в суд и на будущее не надо никому верить, сделал от сих до сих и привет. А эти примочки ты мне я тебе, отдал носками взял трактором, сдачу выписал монтировками, так дела не делают это стопроцентное условие для конфликта. Да и сдать клиенту заказ, объект и прочее, тут изначально споры возможны, надо оставаться человеком.

Скажи пожалуйста, если это самоделка как регистрировал в ГИМС. Видимо я через год начну свой корабль строить, слышал могут быть проблемы.

Понятно, ну что сказать, самое простое на бумажке простенький договор, кто когда и что делает, санкции на случай невыполнения. Каждому на руки экземпляр и нормально, хоть и непривычно, можно хитрого носом тыкнуть. Иначе есть товарищи которые сами нарушают это нормально, но вот иным никоим образом нельзя.

ПТС с записью что-то непонятно, насчет номера, а что нельзя просто смыть и по новой на оформление, выждать месяц-два? Если уже спалился, заявление о том что она незаконна, (ты посторонний пионеры крошки ночью нарисовали) и т.д.

Насчет лицензированного специалиста хочется узнать подробнее, что и как какой объем полномочий.

Да тут каждый сам решает, есть опыт побольше сам, нем поменьше. Главное угадать с "консистенцией" иначе результат скверный будет. А насчет растяжки не стоит, посодют, проще сигнализация простенькая, пищалка и др.

Коллеги, что это было. Вроде говорят по русски а вот смысл вообще отсутствует. О чем речь, в чем проблема, разъясните темному хлопцу.

Что-то не пойму, я когда ПТС менял никаких забот с номером рамы не испытал, ГАИшники сами сказали, чего искать 40 лет прошло, нет надписи. В новом ПТС написан номер рамы и приписка ТАБЛ, значит только на табличке. До этого что-то слышал про заявление что номер на раме не сохранился, но не уверен что точно.

Не нагоняйте жути, административный арест ДО 15 суток применяется довольно редко. Такое наказание действительно судья присуждает, он и решает сколько именно суток дать. Как правило попадают наиболее залу....е и по мне очень правильно это, законы надо соблюдать. Кстати быкование с сотрудником милиции вполне арестом может окончится и это тоже правильно. По поводу заданного вопроса вроде не садят, точно не знаю.

Поправлю коллегу, если нужны официальные отношения, отправляй письмо на юридический адрес с уведомлением о вручении, тогда все тебе и поставят. А требования могут просто игнорировать, послать или наврать всякие небылицы.

Коллеги, ну говорили ведь уже много раз. Если Вам пришел отказ, его можно опротестовать, кроме того вначале нужно с юристом уточнить механизм и специфику, проблем по-моему быть не должно. Естественно что редкие операции милиция под любым предлогом старается избегать, отказывать и др, под лежачий камень знаете ли .

Коллеги, а рынок вообще существует, доки на Г-21, Г-69 и др. Криминала особого нет, просто если будет нужда двигатель поменять, справка на агрегат понадобится, ну или еще чего. Вопрос риторический, мне не нужно.

Недавно случилась аналогичная история, включилась вторая намертво, так и ехал до дома. Оказалось ползуны синхронизатора были без пружинок вообще, вот один сточившись немного и встал боком. Насчет задней скорости была совсем смешная история, она стала вдруг включаться неполностью, оказалось что вилка переключения была вместо заклепки на валу посажена на болт, я его поменял и болт стал задевать за корпус крышки, хорошо заметил а так бы дальше мучился. Мистики особой в коробке нет, рычаг просто через выступ перемещает шестерню по валу при включении и выключении. Проверь рычаг, штифты в креплении, пружину, легкость перемещения шестерни первой передачи и заднего хода, может она где-то заедает, надо покатать её подольше, может просто заменить. Возможно при установке других крышек могут не совпадать немного расстояния перемещения штоков, может это влияет. А вообще проще показать специалисту конструкция простая, он просто подергает за шток и все расскажет.

Насчет размеров не скажу, надо измерять, подскажите как. Все лежало кучей, бумага не сохранилась когда перебирал, есть кольца маслоотъёмные кажется сборные. Насчет трактора идея неплохая желательно прояснить, кстати товарищ когда движок перебирал кольца подтачивал до нужного размера.

Это давнишний прием, кувалдой исполняемый, решение простое, раствор покруче и потолще на стену, сетку потолще и усе, задняя стенка включительно.

Рекомендую пожаловаться письменно на фирму и в Роспотребнадзор, кидалово наглое.

А я вот по старинке, заливаю в термос 1,5 литра, (не давит), на впускной поливаю из детской лейки с длинным носиком, очень удобно. Правда гараж у меня в ограде, незачем что-то городить, если свет есть то и вскипятить недолго, а может это детство деревенское, (трудное детство, деревянная соска, окна на .....). Вниз можно поддон поставить, правда у меня льется на щит или в яму, ничему не мешает совершенно.

Значит так, кольца лежат, но размеры разные, думаю лишних будет 1-2 комплекта. Предлагаю Свату и KFXB думаю это справедливо, остальным видимо не хватит. Сообщите по размерам, по цене, сколько в комплекте, желательно по цене личное сообщение, цену предлагайте среднюю, (не большую не маленькую), плюс около 200 рублей за отправку, это не мне, оплата естественно после получения. Покопаюсь и по остаткам сообщу, после того как договоримся.

Не совсем понятна связь между ГАЗиком и тем что упоминалось. Но пожалуй расскажу историю к месту. Было это давно в достаточно боевом подразделении, молодой папа привел с собой дочку на работу. Чтобы не скучала дал ей тетрадь по марксизму-ленинизму или еще по чему, а она взяла да цветочками и другими красивыми изображениями все украсила. А тут возьми командир и проверь все тетради, ну и на собрании громогласно заявил: «У нас ЧП, пи…сы в штабе», фраза пошла в народ.

Пионеры юные, пытливый ум, а чем вам кипяток не угодил?

Не романтик Вы Василий Егорович, (Любовь и голуби). И вообще, а как Вы пепелац из гаража без гравицапы выкатываете? (Кин-дза-дза).

Предлагаю немного освежить дискуссию некоторыми уточнениями. А где у меня двигатель, а зачем мне двигатель, а кто здесь двигатель, и вообще ... двигатель.

Для начала можно у меня попросить, вроде валялась маленькая кучка. Надо только определиться что нужно. А потом уже в Америку делегатов засылать.