Kazbanov

А мне нравятся от "десятки". Невысокие, с подогревом, на мой взгляд, очень удобно и не дорого. Задний диван я вообще не собираюсь менять. Отличная вещь. Вот только отдать в ателье, чтобы обтянули кожей. Тоже сделаю и с передними. Вот мои соображения на эту тему

Я даже снимал с учёта за взятку ! Бывший владелец, мой дедушка, умер, и машина перешла ко мне по наследству. Два года она ждала меня в Воронеже. Когда приезжал к родственникам, катался на рыбалку и тд. Но из-за некоторых событий машину пришлось срочно забирать. Я думал тут всё просто: приехал в ГАИ, сдал номера, ПТС, получил транзит, оплатил налоги и укатил, но не тут то было... Сначала мне сказали, что документы по наследству оформлены не правильно. Машина принадлежит всем трём наследникам. В таком случае мне было нужно получать от них доверенности. Знакомый юрист подсказал вариант попроще. Родственники просто продали мне свои доли, а нотариус всё заверил. Я радостный поехал в ГАИ. Молодой лейтинант внимательно изучил все документы и написал мне список недостающих документов. В том числе справка из военкомата о снятии машины с учёта. Я схватился за голову. Хотелось бросить всё и купить новый УАЗик. Спасибо отец помог со знакомыми и за некоторую сумму через час с небольшим мне выдали транзитные номера и ПТС. Так я за неделю управился (это вместе с нотариусом и с предперегонной подготовкой), если бы без взяток, без знакомых, всё бы затянулось на долго и врядли бы закончилось. Потом перегон из Воронежа. Удивлённые лица ГАЙцов на постах. А в своём городе я пока езжу вообще без номеров, без техосмотра и без страховки. Некогда, да и вроде не требуют. К лету буду думать. Вот моя чудная история. А в отношении того, что можно проскочить с документами на другой двигатель, я думаю можно. Знаю одного человека, который три года ездил по всей России по правам покойника. И ничего. Вернули права, стал ездить по своими.

На ГАЗ-69 ездиет Лужков!

У меня больше всего шумит коробка и раздатка, т.к. двигун 402 (100 л.с.) и три ступени ему мало. На скорости 100 км/ч кажется, что вот-вот поднимутся закрылки и уберутся шасси. Сейчас собираюсь поставить 5-ти ступку от УАЗа Hanterа и скоростную раздатку. Старый глушитель давно прогорел. Поставлю новый с резонатором от Волги и обмотаю азбестом. Думаю будет достаточно. Знакомый сделал себе такой глушитель на 469 УАЗе. Мне понравилось. На холостых слышно только стук клапанов. Вот мои размышления на этот счёт...

Базара нет, без обид

Никто по встречной не ездиет!!! Объясняю тем, кто не понял. Я еду по своей полосе. Встречная машина моргает мне дальним, а я и так еду на ближнем. Когда включаю дальний, фары начинают слепить и встречная машина прижимается к обочине, т.к. ничего не видит. Вот и всё. Без всяких Caps Lockов.

Я мыл свой ГАЗик во дворе. Подъехали москвичи. Просили продать. Сначала за 50 тыров, потом дошли до 80, потом предлагали новую семёрку, но я отказался, т.к ВАЗовских автомобилей у меня три, да и семёрка это обычная машина, которую легко достать, а ГАЗик в хорошем состоянии - попробуй найди! ВЫВОД: ГАЗОН БЕЗЦЕНЕН!!!

Фары у меня родные, а вот генератор Волжский, т.к двигун 402. Светят ох....тельно. Дальний включаю только на трассе и то редко. Встречные машины не понимают и моргают, тогда левой ногой врубаю дальняк и все жмутся к обочине. Поисковая фара тоже светит не плохо, правдаГАЙцы сердятся...

Да, вот фотки внешнего вида машины: 1 2 3

Товарищи ГАЗоноводы! Собрался ремонтировать кузов. В планах заменить пол, стойки. Рама в нормальном состоянии. Её только зачистить и покрасить. На дверях есть некоторые неровности. Сколько приблизительно может стоить такой ремонт, исходя из расчёта: работа+покраска+материал? Мастер запросил только за работу 40 тыс. Мне кажется это дорого.

Не надо мне плести всякую х...ню про целину! Вопрос был задан: "Зачем на Берлин?" Я на него дал ответ. И дело здесь не в истории. Русских в Германии не любят. Я там был, знаю, поэтому дальнейшею дискуссию считаю бесполезной.

Причём тут дата начала выпуска? Человек спрашивает: "Зачем на Берлин?" Я объясняю.

Что сказать, Вишняков молодец, машина просто супер!!! Есть к чему стремиться!!!

Я думаю, что любому Русскому человеку понятно зачем надпись "на Берлин". Если кто-то забыл о событиях 1941-1945 годов, я напомню!

Товарищи Газоноводы!!! Я перегонял своего монстра из г. Острогожска в г. Мичуринск. Это приблизительно 360 км. С собой был набор ключей, запаска, масло, вода, трос и кривой. Кучу запчастей, которые я забрал вместе с Газоном я в расчёт не беру. Моё мнение, когда много набираешь, тщательно готовишься, риск поломки только увеличивается. Я, как оптимист, не стал вдаваться в подробности: что отваливается, что может отвалиться. Просто сел и поехал. Как говорится на честном слове. Единственное, уже у гаража в Мичуринске отказало сцепление. А так нормально. Только уши заложило и ноги затекли. Всю дорогу шёл порядка 100 км/ч. В Воронеже в пробке даже подрезал иномарки. Так что мой вам совет - верьте в чудеса. (Правда за мной с интервалом в два часа ехал мой знакомый на ГАЗеле , но его помощь не потребовалась. )

Оцените новое произведение искусства!!!

Я нарисовал сам!!! С детства люблю рисовать! Это вы придумали отличный конкурс. Теперь будет чем вечером заняться!

Объясняю: в старой крышке у меня плохо работал клапан и не было резинки. Бачок нужен для того, чтобы при расширении тосол не выливался на землю, а скапливался в бачке.