schut4x4

чутка не согласен! делать уж то только с нуля

а тема как называется? Передняя подвеска от ВАЗ 2121.трансмиссия это другое. как там родного нет? балка передняя есть, задняя подвеска есть, а то что она перенесена, это как бы к делу не относится как и привода с полуосями так и раздатка с понижением. на счет того что ставят вояки с раздаткой от 69го, это от того что нехватает средств для постройки или от нехватки знаний стоительства АПП, при нормальном стечении обстоятельств, в финансовом плане и наличия станочного парка можно и нивскую подвеску довести до ума, и в место раздаток нивы или газ 69 можно бы поставить от какого нить импоршного АПП , ту же атлас к примеру. коль уж зашла такая пьянка по поводу ломучести полуосей нивы и замену приводов на более усиленные, так это и уазоводы делают, и не только они. так что претензии можно предъявлять всем.

на видео она шла засчет работы передней подвески, пока у передних колес хватало сцепления с грунтом она двигалась волоча за собой задний мост у которого сцепления колес с грунтом небыло а здесь пацаны на ладоге едут на 35х сильверах http://www.youtube.com/watch?v=IfMo_mp4ahI

у меня не упиралась и не прилипала, так как она высотой как уазик, я один шрус порвал и то по своему раслебедяйству, не поменял порванный пыльник, и при развороте в болоте развалился сепаратор, а на последней покатухе порвал полуось дергая рывком угнездившуюся на раме в овраге буханку. можно сказать что и тут по раслебедяйству, надо было дергать с отключенной межосевой блокировкой, тогда бы перед пробуксовнул.,а тут еще и самоблок в заднем мосту сработал и порвалась полуось. теперь для остальных, раздатка у нивы при правильном уходе переживает саму ниву, а то и 2 нивы, вы сейчас начали обсуждать уже ее трансмиссию, а тема про подвеску, редуктор можно не только от нивы в балку засунуть, можно из любого моста сделать, лиш бы в габариты балки влез

эх писать неохото, что да как

а защиты рычагов и балки еще никто не отменял)))

на независимой гораздо лучче пробираться по курумнику, так как подвеска отрабатывает изменным просветом, пока есть достаточное сцепление колес с грунтом или камнями она едет

вы про экспедиции, а я про спорт

не совсем, мост хорош тем что закрыты в нем шрусы, из минусов на болоте работает как бульдозер в сравнении независимой подвески и плоского днища

согласен но как нистранно, эра зависимых подвесок уходит в том числе и цельных мостов http://www.youtube.com/watch?v=zhhbUPHPILM

за рычаги переживать незачем, а вот за нижнюю ось рычага надо, хотя это тоже решается приваркой дополнительного уха или напресовать втулки. рычаги тоже усиливаются

467586631 это моя ася

Смею немного не согласиться, когда то мы ездили на рыбалку на 2х машинах, уаз на 33" колесах и моя нива тоже на 33", попали в колею в глубокую, моя нива хоть как то двигалась по колее подрезая рычагами грунт и елозя брюхом, а уаз так сел плотно, что еле сорвали с места.

на не изменном дорожном просвете сесть на мосты гораздо проще чем на независимой

я вот некрофило взял и воткнул уазо мосты в ниво, надо лучче было оставить как есть , или поставить независимую подвеску назад

я знаю. судя по фото это нива Орлова Лёхи

Всем привет! хотя у меня нива, но деталь на ней теперь есть от газика))) (Раздатка) раньше катался на 33м федерале потом на джангле, но не долго, пришлось отдать назад владельцу, пёрла резина зачетно!!! ну а теперь пока стоит на уазовской резине!

ога она родненькая

ап!

Привет всем! ребят подскажите по поводу подшипников, а что если вместо конических поставить шариковые?

Добрый день! ищу шестеренку на первичный вал в раздатку на рисунке отметил, так как не знаю названия её. Также ищутся рычаги включения переднего моста и пониженной.