илья2004

Починить не пробовал, я думаю что там ничего сложного нет, я когда на свою КИТ ставил то обратил внимание что почти все режимы раздатки с завода просто напросто недовключались ( определил по шестерням след от работы шестеренок ) и в крайних положениях пришлось на штоках переделывать ямки причем прямая передача и пониженная не подходили порядка 5-7 м

Сумарный лифт получается не малый, я когда у себя поднял заднюю часть на 9 см то думал что дальше уже некуда, плюс у тебя еще и проставка под серьгами, хотя с такими колесами смотриться гармонично

с прибытием и удачи в востановлении

серег а на твоем с воздуховодом ей удобнее сидеть будет

у меня моноблок уаз, так под крышкой тоже нет сальника но есть в крышке маслозгонная канавка, плюс еще на первичном валу между шестерней и подшипником стоит шайба размером как подшипник я так понимаю типа маслянный отражатель. может я не правильно выражаюсь поправте если что. По поводу подшипников я покупал на КПП у себя в городе в спец магазине по подшипникам японские и словацкие номера не помню они сами дали те что надо.

в принципе тоже как вариант но когда кузов будет играть на подушках относительно рамы то возможно и смещение люминия относительно металла а это не есть хорошо может возникнуть гальвано-пара если есть повреждение краски поэтому я пошел немного другим путем причем и в багажнике и впереди под ногами водителя и пасажира. Может я конечно ошибаюсь но решил подстраховаться

по поводу болтов крепления кузова я раньше писал что для того чтоб при затяжке не деформировался задний короб я заказал у токаря втулки в результате у меня высота втулок над коробом совпадает с толщиной алюминия а шляпка болтов тоже вровень, Сверлил фрезами d54 мм, покупал в строительном магазине ( вроде стаер но по металлу). Серега а ты разве еще кузов не закрепил? по поводу того что не в размер я бы с удовольствием но у меня ашка и сверху есть перемычки а в районе заднего сиденья высота маленькая так что впихнуть невпибалдемое неполучиться так как еще есть одна загвоздка это размер проема заднего борта поэтому пришлось так изголяться ( сначала сделал из кровельного железа по размерам и смог засунуть только согнув а с люминием такой фокус не выйдет ) , тебе проще у тебя восьмиместка можно его сверху положить, а мне придется боковины отдельно вклепывать.

Потихоньку ваяю Зачистил блок насадкой на дрель Покрасил Также доработал алюминевый пол в багажник ( высверлил отверстия под крепление кузова и зачистил по бокам полосы по 3 см для плотного соединения с боковыми алюминевыми частями

ну если стояла то значит выдержит тем более на задок. бери и не парься

желание есть и кураж тоже поэтому планирую в выходные заниматься газиком, подгонять алюминевые полы ( немного надо доработать концы), высверлить отверстия в алюминевом поле багажника чтоб иметь доступ к болтам крепления кузова, примерить поршневую, отмыть поддон, покрасить блок первым слоем краски чтоб на неделе отдать на хонинговку и замену втулок (поросенка), планов много

Попробовать можно, но вернее соглашусь с Renegat что должна сгореть, хотя как пользоваться в принципе если чутка сдернуть с места то может и выдержит,а если попробовать поставить еще один редуктор.

На пассажирском сиденье тулупчик висит вроде

третьим

Бросать вроде не собирался пока он стоит в тепле, куда ставить есть один гараж на окраине в принципе его туда засунуть можно, просто я имел в виду что в тех условиях процесс затянется - а так хотелось сделать ему подарок и выехать на нем в 2016 году так как у него юбилей 50 лет. Если ты имел в виду то что я писал что возможно придется продать - то это уже в самом наикрайнейшем случае (дай бог чтоб это не случилось)

По своей воле бросать не собираюсь ни в коем случае просто может получиться так что места не будет вообще где заниматься

Да практически внезапно просто нахлынуло разом, но надежда пока еще есть - надеюсь Супруга не против вроде - хотя в приинципе я и не спрашиваю у мужчин должны быть свои шалости ( так сказать закрытая тема для жен ), тем более финансовых вливаний практически уже не требуется так как все куплено ранее мнногое с запасом - нужно только время место да и руки

Блин у меня первая стадия алкоголизма - пора задуматься

нет не песочил очистил насадкой на дрель, масло еще не залил, вот и кончились хорошие новости, Походу крисиз общий и банковский коснулся и меня придется в лучшем случае отложить завершение проекта на годик или два минимум, в худшем продать как есть или по частям. время покажет. как то вот так

Заплатку внутри корпуса промазал поксиполом Не буду описывать все танцы с бубном но КПП и раздатка собраны установлен однорычажный механизм переключения все отрегулировано собрано и покрашено. На фото то что получилось за цвет сильно не ругайте по поводу этого я уже писал свои мысли ( тем более что их видно не будет и на внешний вид это не отрразиться

я думаю если расширитель будет торчать на 25 мм за колесо хуже не будет

могу ошибаться в масштабе но мне кажется надо 7,5 см, это если вылет колеса 5 см

такое бывает, у меня тоже с одной дверью так получилось а когда собрал то понял что надо смотреть было лучше разбег 1 см

На дисковые должны встать, так как с дисковыми тормозами требования по вылету только на 15 а если 16 радиус то должно без проблем

согласен шов не ахти но для восполнения хим элементов варил именно медной проволокой, для начала попробовал на куске что выпилил проварил шов а потом на шов еще и металическую пластину приварил, когда же все остыло попробовал сломать не получилось смог только когда начал выворачивать поперек шва ито силу пришлось приложить не малую, потом остатки шва что остались на чугуне начал сбивать молотком весом 1 кг смог сбить шов только на 5 ударе и его вырвало с частью чугуна вокруг шва, думаю что здесь таких нагрузок не будет. Сергей мне тоже сначала предлагали варить электродом как ты и писал обмотанным медной проволокой но тот чел кто варит появиться только дней через 15, а мне зачем ждать. Плюс Renegat варил так же и все гуд, у нас парни тоже по дакому же принципу ставили заплатку но они еще и болтами по углам скрепили и тоже все нормально. Так что буду надеяться что все будет хорошо, в крайнем случае придется если что ждать спецов что варят чугун

ширина как по схеме 40мм для удобства чтоб вставлять пром вал, а вот длину сделал меньше по схеме надо было 110мм а я выбрал только 90.