илья2004

А это задние средние упоры кузова

Изготовил заготовку для задних крайних упоров кузова Вот такие упоры получились и так ни встают на место

Начал приводить в нормальное состояние одно заднее крыло прлюс еще и расширить его на 5 см - запилил все трещины и засверлил концы трещин все это заварил и шлифанул Разрезал крыло и вставил полоску 7 см из ним по 1 см внахлест изнутри и 5 см получается расширение Есть вопрос к знающим по внутренней кромке крыла к которой крепяться расширители резиновые она должна быть загнута под 90 градусов внутрь как на современных авто или внутрь и вверх как на фото

и тишина

У меня тоже осмотрщик в гараж приезжал

Я вчера зашел в нашем городе на заправку в магазин и увидел тоже самое 1958 год фляжка 180 руб и котелок 180 руб, сказали что в наличии еще есть

Добрый день приобрел бы 2 фары новые с переходником под обычную стандартную лампу ( вместо фар искателей что посоветуете дальний или ближний? И еще надо 2 бу Желательно скидку за опт сделать , и данные для оплаты

я тоже сначала так думал но есть мысль между рамой и лодкой сзади расположить санд треки под лодкой кузова, но думаю узковато будет

планирую из нержавейки и как можно больше от стандартного я думаю минимум на 30 литров можно увеличить, но только на родном месте взамен стандартного но до этого еще рано, щас лаве на гур коплю чтоб усилить раму в месте его крепления.

да ладно

Так как у меня рама уаз то средняя и задняя часть лодки всегда выше, по моим подсчетам лифт получается не более 50мм ( это с учетом резиновых подушек ( опор двигателя уаз) между кузовом и рамой. Просто когда купил машину обратил внимание что самое высокое место было у лобовой рамки а морда и вся лодка были завалены вниз причем очень сильно. вот фото это если провести прямую линию по лодке хотя она тоже завалена назад но по фото все видно

Толщина металла 4 мм в местах сгиба делал болгаркой запил на 1,5 мм и загибал молотком на тисках потом все эти загибы проварю. думаю должно выдержать. Осталось изготовить еще 4 задних упора и можно все приваривать к раме

Вчера изготовил вот такие средние упоры лодки Так они будут стоять на раме

1. Чтоб ложился в рамку на приваренную полоску синее это место куда должно ставиться стекло черная это резинка извиняюсь за рисунок на компе не силен рисовать

уплотнитель от класики встал хорошо меня лично устраивает, только пришлось чуток шпаклевки добавить с боков и с верху а то по трубе больно большой изгиб и резинке плотно не встать по поводу снятия мерки всю голову изломал но потом определился 1 вырезал пластик чтоб он помещался в рамку 2 обвел по внутреннему контуру приваренной полоски 3 измерил по резинке на сколько стекло должно быть больше проема у меня получилось на 3 мм с каждой стороны 4 обрезал пластик по контуру что обвел +3 мм в каждую сторону и все встало нормально

сегодня оплатил данные для отправки ТК в личке

Посмотри тут на форуме вроде были кто делал на заказ, на всякий случай если вдруг не найдеш потом напомни о себе после того как я для себя сделаю и проверю если все устроит то может смогу и для тебя заказать.

Изготавливать буду индивидуально у нас в городе есть 3 места где могут сделать но я сам пока туда не обращался времени все нет, но знаю что под заказ людям делали в любой размер хоть триплекс хоть сталенит. Да встает практически в родную рамку только надо приварить по внетренему контуру полоску, для резинки

Лобовик будет заказываться индивидуально, тот макет что стоит пока из пластика он же выполняет роль матрицы при заказе стекла. Все в основном сделано по подобию Газ 69 БАРС. Или я что-то не понял в вопросе?

Меня интересует вот этот товар Надо 1 красный 1 белый и 2 ораньжевых - жду данные для оплаты в л/с

Что-же ты раньше не спрашивал я все что вырезал все выбросил думал никому такое добро не надобно

остался в продаже комплект укосин и комплект порогов цены прежние если будет интерес закажу еще под заказ могу сделать пороги если потребуется любой длины

у меня также , но я пропилил канавку и выведу как положено с моей точки зрения ровненькую канавку

Прикольный у вас там мерсик ездит