илья2004

Незнаю как у вас а я ощутил разность работы ГИБДД до и после на днях перерегистрировал 7 рабочих машин в один день причем приехал утром и начал оформлять документы потратил в сумме на все 3 часа .

Ну что вы так набросились ясно же написано одну для сына а ему сейчас 10 месяцев , так что время еще есть хватило бы "запала" а так хочу сказать работы МНОГО

За выходные сделал немного но все же двигаюсь Решил сделать макет стекла чтоб начать планировать место установки дворников но пришлось немного подшпаклевать так как у рамки сверху и сбоку резинка не цыплялась [/uR] Макет сделал из пластика Так же еще и изготовил передние кронштейны крепления лодки к раме Взял вот такую заготовку из стали 4мм которую заказывал заранее Вот такая деталька получилась Вот такой вид спереди на упор а вот сзади

Красота , а то что патрубок задевает не переживай решишь да и с расширителями тоже решаемо, самое главное какой красавец получается

а мне еще минимум год до этого

если надо то могу сфоткать свою на фоне линейки а дальше сам все обработаеш на компе или спросиш того кто умеет я к сожалению неумею

насколько я знаю то с права у ашки и водительская 69 двери одинаковые а с правой стороны у ашки видать со штампом не совсем попали когда делали, такая разница вроде у всех или может ремзаводские такие были

просто там где видел КИТ то везде пометка что потребуется переделка под один рычаг. а так то конечно хотел бы сам сделать просто нравиться копаться

спасибо но у меня задняя часть лодки висит в воздухе

буду благодарен за фото , что скажеш если вдруг отправить раздатку к тебе сколько это будет стоить ну это на крайний случай

мысль интересная спасибо особенно первое фото. думал сначала вообще вварить швеллер 17 на нижнюю часть лонжеронов, попробую обдумать может и получиться состыковать с вашим вариантом и что то домыслить общее

в том то и дело что задняя часть лодки висит в воздухе и опора может быть только там где выпирают два лонжерона а этого мало

За выходные сделал немного но то что надо было, примерил кузов на раму все выставил по уровню и вот что получилось зазоры в между передним щитом и двигателем допустимые но вот выяснилась одна проблемка лодка встала по заднему краю рамы решил собрать часть оперения чтобы проверить как будет стоять передний мост относительно крыла, если честно то боялся что передний мост придется далеко двигать или моторный щит переделывать еще раз, но слава богу пронесло ( прежний хозяин видать когда варил крепления рессор сдвинул их на мою радость тууда куда надо.) единственное придется задний мост назад на 30м двинуть - но это не страшно снял все необходимые размеры для изготовления и приварки точек крепления к кузову. Единственная проблема не могу определиться что делать в задней части рамы так как там не совпадает по отверстиям вообще никак

А как кит 2,9 установить в уазовский моноблок а то пишут что надо переделать под один рычаг раздатки а информации вообще ноль что и как делать

Начинаю зачищать остатки синевы и прочее после сварки и покрываю грунтом хотя потом места для шпаклевки надо будет заново зачистить но ничего страшного главное думаю чтоб ржавчина не пошла пока до этого дойдут руки

Спасибо все понятно

ок жду заранее спасибо

вот такие и буду ставить, стоят недорого да и вибрации гасят

нет там составные одна снизу вставляется другая сверху фото выложить не могу так как с планшета постораюсь завтра если есть интерес

я определился буду ставить через уазовские подушки двигателя мне тут Olama дал наводку. спасибо ему еще раз как раз сейчас подходит время варить кронштейны крепления на раму

Труба диаметром 60 мм толщина стенки 3мм бесшовная но она дорогая можно сделать из 57 обычной выйдет в разы дешевле.

Красиво все получилось просто загляденнье

Ясно спасибо. Просто у меня рама Уаз а там отверстия большие вот и задался вопросом как крепить.

Если не трудно можете более подробное фото дворников снаружи и размеры до осей точек крепления пводков, так же длину дворников и поводков. Если не трудно конечно

Ребят нужен совет по поводу крепления лодки к раме. Кто как делал и как это себя ведет при эксплуатации я так понимаю есть 2 варианта 1. Болтами через резиновую прокладку 2. Также болтами но через уазовские втулки крепления лодки к раме т.е соединение получается эластичным. хотелось бы услышать ваше мнение