илья2004

у меня где то вроде валялись в коробках если никому не отдал то могу подарить на днях посмотрю, а держатели капота это крючки чтоль если да то есть в наличии с хранения брал себе с запасом ну и старые само собой в ниличии

если надо то у меня есть сам себе покупал 2 штуки чтоб переделать но потом сделал цельное стекло по принципу газ 69 барс если что то могу продать

я себе покупал комплектом сразу на обе оси

Лыжный модуль будет обязательно но это потом, то что возможны подводные камни согласен полностью и если что то будем решать их а пока надо на ход поставить, и испытать а там видно будет.

Пока подбираю детали решил помочь мужу сестры с мотособакой http://www.gaz69.ru/ipb/topic/132536-reshil-zamorochitsia-s-motosobakoj/

Нагрузка на колеса до 100 кг, про скорость тоже думал поэтому и буду саму так называемую ступицу дорабатывать так как подшипники там сидят слабовато а остановился на них по причине того что они не надувные а цельные резиновые в крайнем случае резину оставлю а внутрянку сменю это недолго. Федот перешел по твоей ссылке но что то не понял где и что

на сегодня пока все на данный момент бюджет около 8000 руб

Умещаться волокуши будет с этим расчетом и делаю может и не собака а мотобуксировщик но по расчетам если снять мотор то по частям можно будет погрузить в волокуши вчера не успел вот продолжение

согласен если бы был задний ход но его не будет мотор будет с автоматическим сцеплением и понижающим редуктором 2*1 типа лифан они стоят от 15 до 20 тыс плюс еще и с катушкой для одной фары

Сразу скажу что работы с газиком не прекращаются просто пока занимаюсь писком некоторых деталей. Муж сестры попросил изготовить для него что-то типа мотособаки или мотобуксировщика для хоз нужд, так как в этом году дачу замело и было оттуда не выехать а они там обитают круглый год, ну и еще кое где он хочет ее использовать так что доп оборудование будет потом надо сначаала ее сделать. бюджет утвердили без двигателя 20 тыс руб. вначале чертеж а потом уж то что делалось в основном из старых автомобильныйх деталей ( поворотные кулаки и ступицы и тормозные диски от ваз 2108 ) вот то немногое что пошло в дело http://i.piccy.info/i9/7b79314619bb881718f60ad1871c96d1/1490699965/62877/965738/sob17_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-03-28-11-19/i9-11008713/800x463-r/i.gif пока все время затраченное 2 недели по вечера около 1-1,5 часов в день бюджет на данный момент менее 10000

мне предлагали на разборке со свежей х5 когда свои искал но на газик решил ставить с мех регулировкой чтоб никакой электроники с хонды купе вперед откидываются за секунду а кожей сам обошью

была у меня в 90 пятерка в 34 кузове до сих пор хорошие воспоминания, потом приспичило пересесть на 2110 терпел но ездил, а к бмв до сих пор неровно дышу ( совсем как ты к субару ) иногда у друга на х5 удается покататься но всего пол дня недельку на 750 ездил вобще космос , на свежем х5 в кузове f15 три дня ездил москва-трасса- и у нас восмоминания вновь нахлынули мне лично нравиться но вот бабок на свой такой пока нет.

китай бывает разный заводской и поддельный а бмв почти все кмлининградские за исключением некоторых комплектаций

хорошая штука у нас такие на техничках стоят работают уже более 8 лет особенно на гонках используются или в морозы но желательно заводить мотор иначе жрут много

сначала подумывал о книпке но когда купил рулевую и увидел что механизм замка работает отлично то иешил поставить новый секрет , теперь у меня еще и руль стопориться, а оставлять отверстие как то не так поэтому и подрулевые взял в комплекте с колонкой

наверно трофейные коровки были

поэтому и усилил капот профилем 10 на фото пказано красным чтоб исключить лишнюю подвижность а так пусть вместе ходят, хотя поживем увидим

то что открывается через решетку надо будет еще понять пока в связке 2 ключа один зажигания а второй от багажника хотя есть мысль заморочиться с секретом чтоб тоже открывался замком зажигания но проблемка в том что замок зажигания у меня бмв а вот под него подогнать секрет багажника, будет сложновато просто я не люблю большие связки

извращение если бы я делал оригинал а так у меня многое не родное, про такие блокираторы думал но это дополнительный ключ в связке а это не есть гуд, а хотелось бы что то типа легкой секретки

это армия у нас были две рефы и мы их сдали знакомому так он возил такое мясо года были от 50 до 55( говорили что храниться 70 лет ) на мясокомбинат откудато с подмосковья и из нее с какими то добавками делали тушенку. кстати потом в москве видел рекламму тушенка йошкар олинский мясокомбинат гарантия качества было это лет 7 назад, хотя тушенка ГОСТ хорошая в походы раньше брали походу из мяса вот только из какого ???? в округе весь скот вырезали вначале перестройки

буфера обязательно будут просто пока их еще не поставил, когда брал машину то буфера были а трещины на капоте в районе крючков все равно были. Серега у нас с субарами проблемки на разборах их нет, поэтому всю кузовщину заказывают с других городов, замков перебрал много от мерса с бмв до запорожцев, все дело в том что с рычажком замок не влезет да и рычажок обычно тянет крючок а я от него отказался

замок конечно не для скорости как серега прикалывается а на бездорожье пригодиться у знакомого на уазе бывает открывается а еще для подстраховки чтоб если машину оставить где то пусть и не на долго никто не лез под капот, а еще я сразу в принципе хотел замок так как он будет немного сдерживать перемещение капота относительно решетки радиатора так как в районе крючков капот обычно ломается ( хотя я и капот в этом месте усилил проф трубой 10 на фото видно ну и еще и переднюю внутрянку капота сделал из 2 мм стали ), хотя может и лишнего перестраховлся, ну и еще если вдруг капот сорвется или упадет то пружинка немного сгладит удар. но все же хотелось бы услышать предложения одно уже есть выше но вот куда конкретно выводить пока не могу придумать

решил в дополнение к крючкам установить замок остановил свой выбор на замке 2108 на разборке вырезал кусок телевизора и купил сам замок за 102 руб отрезал лишнее установил ответную часть пока еще не закрепил, есть один вопрос и хочется услышать дельный совет как можно открывать капот , либо делать флажок между решеток радиатора либо выводить тросик куда то в сторону но в салон нехочу чтоб не бегать туда сюда. Пружинка для открывания указана стрелкой

Принесли детали с гальваники Собрал поставил болты временные За работу отдал одну большую шоколадку

Да интересная статейка я думаю каждый себя узнает хотя бы в половине высказываний. я когда загорелся газиком то просто искал любой и чтоб на ходу а когда увидел и прокатился на нем то до момента оформления не мог спать всю ночь, а вот форумы начал читать уже после того как купил, но все равно не жалею хотя думал что за пару лет уложусь но уже 4 год делаю и еще надо делать много предстоит да и жизнь вносит свои коррективы по времени и финансам так как иногда появляются более важные дела, пусть потихоньку но продолжение идет щас в основном занят поиском о подбором того что еще не приобрел но вот жаба давит покупать новое и резать, поэтому и ищу где-то что-то.