Andrew Balamut

http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=18395&st=980 посты #991, #994

Ставь на длинную. и грузы возить и друзей. и на природу

http://drive-class.ru/arhiv/drive.php?id=97 Про АКПП, много букофф

Не совсем про воду, но для пытливых умов..http://www.kb-bekas.com/index.php?id=29

http://www.uazbuka.ru/video.htm

http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=24

Нормально получается. Только все с толком сделать: подножки на место, крылья и тд. Удачи

Globetrotter = странник или путешественник, быстро осматривающий достопримечательности . Писалось на грузовых Вольвах.

Александр, мегариспект за проделанную работу!!!

И я думал об этом и поддерживаю такую идею. как вариант можно попробовать эластичную муфту от Жигулей. а принцип работы как на рулевом Волги или на мотоциклах Днепр (карданная передача). И по размерам меньше чем шрус. Кстати муфта и на Ниве стоит между кпп и рк. вес Нивы - 1600кг.

Коктебель - город в крыму

Если есть желание оставаться на 15" дисках, и чтоб дисковые тормоза, можно использовать от Волги-3102.

Интересует конкретно Д-240? Потому как можно обратить взоры на Д-245 (по-моему так), на двиг с бычка(зил) и Валдай (более грузовая газель).

Когда человек переделывает ГАЗ для себя, то - это колхоз. А вот когда другой человек покупает 69, а потом еще один(два), которые станут донорами (то есть уничтожает их), то это нормально. так получается???

Я себе буду такую ставить: http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=27 . Хотя мысли ставить жигулевские тож были, даже имеются в наличии. Но волговская больше нравится.

По поводу приборов. Сделай отверстия побольше и всавляй туда УАЗовские, у меня они стоят, все нормально (правда машина за 200 км, у бати, у мну через месяц защита диплома, поэтому ГАЗик ждет своего звездного часа)

http://niva.tv/ask.htm

БОльшую жалость вызывает "колхозный тюнинг". Лично мне нравятся ретро авто, конкретно кузова, но внутренности, к сожалению, не соответствуют современным нормам. Но согласен с тем, что прежде чем начать реконструкцию газона, подумать, а стоит ли. А по поводу передней подвески- есть автомобиль РАФ, у которого передняя подвеска от Газ-24(с усиленными пружинами). Вес авто на 500кг тяжелее Волги и двигатель расположен перед передней осью, то есть при пустой машине на переднюю ось приходится 58% веса(1015кг, у Волги-755кг). И центр тяжести Рафа также выше , чем у Волги. Таким образом, при грамотной установке, подвеска будет жить, ИМХО.

Я тоже против непонятного негатива, тем более, что вопрос любви к ГАЗ-69 уже не раз обсуждался. И Александр написал, что не собирается менять внешний вид. Саш, а по поводу переднего моста, может вытряхнуть все из моста(если он как таковой не нужен) и поставить пружинную подвеску от Хантера.

Тут поспотри, тоже обсуждалось и про скорость и мощность и ... http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=12093&st=40

http://niva.tv/ask.htm

В продолжении темы http://fishki.net/comment.php?id=32447

Прими соболезнования...

http://www.raspredval.ru/product/dc402.phtml http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=29 еще

Похоже на Гравитекс. То есть антигравийное эластичное покрытие, также противостоит сколам (краска- хрупкая), ну и антикорозийка.