cubic

Спасибо , люди добрые за советы, попробую. Первый раз не так страшно , как во второй. Завтра попробую.

В натяг , получается, ничего не сломаю? Понял. Немного изменю ситуацию. С прицепом 8109, сложнее, стоит попробовать или нет? Хочу опробовать этот путь (короткий) но стремно как то.

Решил съехать с участка с другой стороны, под гору (лень было забор разбирать, ворот пока нет), примерно градусов 40 и метров 40 . Спускался на пониженной с включенным мостом на xx. Раздатка, коробка тихо жужжала. Правильно я делаю или надо спускаться на тормозах с крутых горок? Как правильно не сломать машину?

Интересно, сколько стоит собрать такой конструктор? На фото рама , движок (какой?) ,лодка, какие еще детали есть, что планировали собрать (проект)?

Покупал в тиккуриловском магазине, угол Луначарского и Выборгского шоссе. Мне цвет понравился больше чем Вика ( прежний владелец говорил, типа красил ) . По RAL 6014 точно. Могу привезти образец,сравним если есть Вика или родной цвет ( жалко,обратную сторону крышек замков покрасил).

Долго выбирал чем покрасить, пришел к хорошему варианту для себя, может кому пригодится данный вариант. Краска Panssari-Mali , алкидная , для наружных работ с противокоррозийной добавкой. Краска супер, клал на грунт тиккуриловский, полуглянцевая, получилась матовая. Подбирал цвет, по ral 6014. Буду ей и прицеп покрывать. Год эксплуатации ,держится крепко,не царапается.

Подсос ,при заводе, вытягивали? Я на своем после зимы забыл вытащить, сижу кручу а он не схватывает, думал сломалось что. Движок хоть какой на машине?

Полностью согласен с вашим планом, правильный ход мысли, машина в эксплуатации и семья меньше мозг выносит ( время восстановления имеет прямую связь с терпимостью жены ). Ищите раму,ставьте мосты, агрегаты (запас всегда хорошо) , в конце перекинете лодку и все. Что останется то на запы или обмен. Все получится!

Нормальный, живой автомобиль,судя по фоткам ,был. Посмотрим, что получится на выходе, после восстановления в оригинал.

Сделал пробную вылазку в лес вечером , поставил банки для березового сока. Вечером ехал лужи полные воды а с утра лед 1.5см. Думал банки полные а они такие

В выходные занимался творчеством ,резкой по дереву. Два года лежали два дубовых бревна,мешали. Вот что получилось с помощью электропилы и топора.

Все зависит от почвы. Бюджетно строить первую емкость из плиты или кольца с дном и еще кольца с крышкой и выходом через стакан(может по другому называется) на поверхность. Я копал глубиной 3 метра, заливал плиту, ставил два кольца 1,5 или 2 метра,уже забыл), сверху снова плита и /стакан/. Дальше перелив во вторую емкость(дырявые кольца),гравий. У меня в основном песок, работает 5 лет. По весне откачиваю отстойник ( живут 3+2 человека). Если глинистая почва думаю придется делать поля орошения, фильтрации или второй герм. колодец отстойник ну и деть куда воду на выходе. Пластиковые кубы слишком малы, лучше два кольца диаметром 2м.

А это родной, пушка стояла?

Получается отлично! Супер! Смотришь и начинаешь ловить себя на мысли ,что хочешь сделать такой же авто. Не у меня одного ,думаю ,просыпается интерес. Спасибо, Борис Глебович!

По поводу пружин. Сам восстанавливал пружины на водительском , а на пассажирском сделал низ поролоном от опелевского сиденья. По ощущениям, пассажир едет комфортнее,пружины больше качают. Буду переделывать на поролон.

Мои Поздравления с Днем Рождения!!! Здоровья,денежек,всего и много!

Вряд ли бензин , его уровень в карбе, так сильно влияет на скорость, скорее глобально. При недостатке оного двигатель просто начинает глохнуть. Кажется все же в зажигании дело.

Как тут поможешь, врач не может ставить диагноз, не видя пациента. Счас мы разложим виртуальный газик на молекулы а он окажется другим . Может он и не может передвигаться быстрее , на автобане германском покажется , что он вообще стоит (все относительно ). Вот у меня на скорости 80-100 свист уши закладывает, точно не ветер, тоже может быть все что угодно, хз.

Как делал я. После долгих поисков , понял ,что найти новую рамку нереально, решил сделать из двух верхние половинок. Надрезал, вставил вкладыши ( продаются т- обр. и боковые, можно сделать из кв. профиля),приварил, заварил лишние дырки, собрал, померил,пескоструй, покраска. Угол оставляем тот же, резинку для стекол взял от шкаф-купе 4( стоит копейки), все хорошо собралось в единое изделие ( используйте мыльный раствор при сборке,очень помогает).

Да ладно, сделать можно,если хорошую не найти. Режем посередине,раздвигаем на сантима два,вставляем т-образный пруток,обвариваем,конци отрезаем по размеру и тд. Пол дня работы где то.

Сделайте из двух верхних частей одну новую рамку ,это правильный путь.

Может Вранглер купить и его пользовать а газ оставить для души или продать. У меня брат купил, очень нравится. Скрещивание займет много времени и денег, результат под вопросом.

Легче кузов газика поставить на все это, если так хочется. Смысл в чем, что хотите построить?

Все,можно меня поздравить с окончанием эпопеи с покупкой машины! Это я себе на др подарок нашел (захотел именно этот авто) . Выбирал по функционалу,ремонту,экономичности ну и на ауди хотелось поездить. Утром 20 сел в самолет боинг 737 800(Аэрофлот, победа,2500р), до этого не летал, понравилось. 3 часа в воздухе и в Краснодаре , весна ( в Питере -20, снег). В тот же день оформили авто и 21 в 10.00 стартовал на СПб. До Воронежа дорога была сухая, после началался снегопад до Москвы( попуток было мало), потихоньку доехал. Успел проехать Москву до 5 утра и в три часа уже был дома. Дорога заняла 29 часов, если бы погода была хорошая можно было бы приехать быстрее. Заехал в Ростов на Дону , познакомился с замечательным человеком Борисом Глебовичем, посмотрел его автомобили, залез в полуторку! Мой автомобиль не подвел, дизель послушно отстрекотал 2000 км,я доволен! Машина ауди а6(с4) 97 г , оцинкованная,не ржавая , 2.5 tdi,все работает!

. Думал выехать на ленинградку и переночевать, можно и до мкада. Точка остановки: Москва. Думаю , подъеду, найду какой нибудь ночлег.