cubic

Совместить узлы , картинки плакатов с разрезами агрегатов,с фото машин отделений.

Прямо так все и лежит? Охренеть ! Интересные у вас места.

Поздравляю! Всего положительного в жизни!

Поздравляю, пусть все в жизни получается и радует,здоровья!

Купил прицеп 8109,доки с табличкой. Аккуратно приклепал аллюм. заклепками на место. Хотел на себя оформить но гаец с умным видом отказал под предлогом ,заклепки не заводские',и номера краской нет, думал прокатит. Вопрос,может кто знает, какие заклепки заводские для 8109 от91г и фото ,как крепится, с двух сторон ? Каким шрифтом рисовать номер? Попробую все правильно восстановить и в другом месте зарегистрировать.

Вы меня пугаете. Я его уже собрал, он работает !

Спасибо за помощь, федот68 отдельно. Сегодня облудил шайбу,шлифанул,запрессовал штифты из сверла 4.4 мм,заодно перебрал маслонасос. Осевой люфт коленвала был 0.35, стал примерно 0.1 мм. Поэтому ,наверно и стук от него.Собрал,завел, движок работает хорошо. Целый день в гараже, утомился. Параллельно выгнал 5 литров двойной перегонки, пойду перед сном пробу сниму, чтоб работал!

Там еще шайба эта проточила блок немного,ступенька есть. Думаю ,можно это компенсировать установокой доп шайбы , тонкой для попадания в осевой люфт коленвала или поставить новую шайбу и забить? Штифты , поставить и вокруг закернить, зажать?

Спасибо, займусь. А все начиналось с того,что на холодную глухой стук спереди равномерный появился. На горячую проходил. У шестерни зубья оказались целы(текстолитовая) новую поставил ,посмотрим.

По совету, посмотрел внимательно на шайбу, провернул и понял что косяк сдесь. Вопрос , как починить и нужно ли менять шайбу? Шайба имеет люфт вверх,вниз,перемещаться легко, люфта в коленвале вроде нет.

При замене пластиковой шестерни ,в поддоне обнаружил детальки. Что то развалилось? Двигатель 402.

Все, у гены все нормально,все получилось.Проблема была с реле регулятором, купил новый 13.3702-01 , который ставится с этим генератором и все заработало. Всем спасибо.

Куплю другой РР,попробую. Пропала картинка с крокодилом от bibigona, не успел законспектировать.

Приму любой совет, вдруг поможет? Да и лампочку в данном случае,крайнем ....

Так по схеме и подключил, не работает. Проверил напряжение на клеммах РР. На ВЗ (приходит + и уходит на щетку) 12.5 , на Ш 11.8в. По идее на Ш должен быть ,-' для возбуждения а при достижении в сети 14.5в +? Может, РР нерабочий? А лампочка заряда обязательна?

Прошу подсказать по подключению генератора на 402 дв. Когда ставил движок то воткнул генератор со встоенным рр и одним ручьем, пришло время поставить родной. Вроде, по схеме все просто а неработает. Говорят лампочку первичного возбуждения надо, куда? Что не так? Имеем генератор 192.3771 (рабочий), рр 22.3702, схема.

Машина картинка, очень нравится как все аккуратно делаете! По карбу ,недавно решали туже проблему, оказался подсос воздуха между средней и нижней частью (карб был новый). Поменяли прокладки,поставили бумажные, провал пропал.

А может топливо го..но? Может, есть смысл слить и новое залить или вода в баке? Поможет спирт. Он всегда помогает.

Да отпуск,не выбраться и пузотерку порезал,ремонтирую все к одному но обещаю исправиться.

Да это хайвэй а не дорога. Обязательно присоединюсь в будущем (пока не могу так далеко ехать). Молодцы. Со стороны (лично незнаком со многими, думаю поправимо) наблюдаю и не понимаю в чем проблема? Люди по своим причинам не смогли приехать на жданку и отметили др в Питере. По моему это нормально и должно приветствоваться.Это развитие клуба а не проблема, просто нужно договариваться а не кидаться апосля (эмблема с козлом,еще что то).Это мелочи, решаемые. Не надо истерить москвичи (странно слышать от уважаемого МММ про пьяного неадеквата, по которому складывается мнение о питерских клубнях,забейте ,обострения бывают у многих и не зависят от места проживания.) Главное быть одной большой семьей и уметь ,стараться общаться и понимать .

Можно попросить замерить расстояние на тенте от люверса до окна. Хочу поставить на своем заднее стекло, сориентировать в пространстве по высоте(старый выкинул). Спасибо.

Бредите вы долгова. Жизнь, она разная. Читайте внимательно, человек приезжает в отпуск и хочет иметь уже готовый авто сдесь а быть по пояс в масле и обвешенным ключами.. это другая история. Кстати , где ваше авто, процесс творения, где потуги инж. мысли, покажите? Потом можно и других учить.

А вид сбоку , сзади?

Отличный автомобиль сделали,круто!!! Спасибо за тему, впечатляет проделанная работа и результат! Так и хочется попробовать проехать.

Магистраль небольшая, где-то течет. Перебрать, подтянуть . От испарения-бред. Вы же не в тазике бензин храните? Я тоже не сразу заметил протечку из фильтра тонкой очистки( треснул стакан). Ищите, чудес не бывает.