Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

cubic

Газонщики
  • Публикации

    326
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Все публикации пользователя cubic

  1. При установке угол площадки под подушку на раме подрезал под 402дв и увеличил немного вперед.По точкам крепления дв. получается чуть вперед на 2см. По горизонту можно вставить ручку кривого.Радиатор пришлось сместить вперед на эти 2 см./очень нужна рамка лобового новая, очень надо..../
  2. Купил шины kumho 32,подарок на др.Ищу рамку лобового,новую или нижнюю половинку.Куплю или поменяю на детальку какую.
  3. Срочно ищу рамку лобового новую,можно нижнюю половинку.Может есть у кого,продайте.
  4. Зачем Вам уаз,этот газик лучше.Я бы оставил,ну а колеса переставить можно.
  5. Подножки.Состояние не знаю,не смотрел.Позвони 892131432пятьдесят зовут Сергей.
  6. Спасибо.Кстати был вчера в Песочном на разборки уаз там у них есть навесное на газик(капоты,1,5 рамки,жабры,порожки,перед лодки с печкой,два комплекта резины наваренной с ссср узкой новой) мож кому надо.
  7. Может кто подскажет,где у нас отпескоструить рамки лобового,каркасы сидений?Живу в озерках.
  8. Вариант хороший.Вопрос в другом.Я то как есть заберусь а вот деду тяжело,если колеса побольше поставлю,еще выше порог будет.Нужна дополнительная,ниже основной типа как в вагоне.Просто передвигаться ,она есть а в грязь убирается.
  9. Возникла проблема дополнительного порога,подножки.Все из за того,что рама уаз,забираться в кабину становится проблематично.Нужно делать хотя бы одну с правой стороны ниже основной.Не нашел нигде решения,может кто делал?Еще мучают мысли ,что приобрести одно,хорошие колеса или лебедку.
  10. Спасибо. Тормоза барабаны, поищу -19,8.
  11. Подскажите, хочу купить резину 32 11,5 15,с каким вылетом правильным купить уазовские диски?
  12. Не сразу разобрался,сори.Новая 450 редкость.
  13. Соглашусь с вами, если просто приварить пластину то щит ходит. Поначалу тоже хотел из тройки листа сделать,что есть правильно, не стал(надоело варить).Усилил сверху кронштейном и сделал ребро полосой поперек изнутри.Вроде держит,дальше видно будет.
  14. Нанорама, раз так стоит.Для справки,летом рама 469 с рессорами,мостами, рулевым покупал за 20 т р.Цена данной железяки нереальна.
  15. Напишу про установку педального блока и вута газ 3110.Комплект был вырезан с Волги с куском перегородки.Педаль газа тоже оттуда,привод карба через тросик газа,волговский.Педали пришлось чуть подогнуть для симметрии(ножной переключатель света переходит на рулевое).При установки вут потребуется болгарка, сварочный.Перевернул,переварил вут по уровню,сместил влево(перекидаваем шток на левую сторону),только в этом случае он вписывается.Сегодня доделал подачу,обратку (подключил на место сливной пробки) топлива.
  16. "Система подогрева водителя изнутри" присутствует как опция(полезная),активируется при выключенном замке зажигания.Задумался ,какие тапки поставить ,что бы в лесу партизанить спокойно.Склоняюсь к 31,32 дюйма.Вижу,люди переходят на большие размеры,может есть у кого комплект для моей машины(новые не потяну).Решил спросить а вдруг(стукните в личку).
  17. Так машина была разобрана в ноябре 2013 и сборку планирую закончить к сезону,весне 15 года,догоняй.По поводу поперечны рк,проварил хорошо да усилил откосинами,оторвать нереально(скорей сгниет середина),старался.Из воды в машине есть только нз двойной перегонки(собственной) а этот продукт не замерзает.
  18. В итоге по факту все агрегаты газ 69 встали на раму 469 и лодку отлично.Долго думал,как делать бампер?В результате эту роль на себя взял сотый швеллер ,встал как родной.К нему и крылья прикрутил через подушки радиатора.Пороги пришлось изготовить новые.Это каркас из трубы,сверху алюминий плюс крепление крыла через подушки.Рулевое оставил уазовское,глушат уазовский с гофрой.Кинул провода для двигателя и двигатель ожил(сопротивляться не долго).Ходовые испытания приятно порадовали,все работало как надо,подвеска отработала хорошо(все амортизаторы вписались штатно уаз).На данный момент пока так.Делаю двери,заново собираю проводку,восстанавливают родные сиденья,ищу рамку внутреннюю.Так что процесс идет.
  19. Параллельно делал лодку,тема "беда".Пришлось долго чистить,резать,варить.Задачи вывести в ноль(оригинал) не стояло, главное крепко,долговечно.Лодка подвешена на две тали,благодаря чему,вращалась вокруг оси,что очень удобно.Главное было разместить,сделать точки крепления рамы и лодки(без права на ошибку).В день x они благополучно поженились.Поставил педали и вут газ 3110.Газик стал похож на машину,осталось запустить двигатель.
  20. Передние подушки двигателя встали от нивы,задняя передняя 402 дв.
  21. По сравнению с уазом в газике понравилось намного больше.Дальше пошел процесс "творчество".По случаю (из газеты) купил раму уаз 469 с мостами,рулем в соседней деревни (лет 10 простояла,ждала),в Питере купил блокировки бтр 60 2шт,привез 402 дв(лет 15 назад работал),расходники для мостов агрегатов.Были перебраны мосты,востановлены тормоза,кпп,рк.Блокировку поставил в передний мост.Весной начал собирать все на раму с помощью болгарки,сварки.Мосты сдвинул на рессорах сколько смог.От заднего моста нашел положение поперечины под рк и дальше места крепления двигателя,соединив все агрегаты.Где надо отрезал,приварил,покрасил.
  22. При покупке, на машине стоял уазовский движок,агрегаты родные,рама родная,лодка казалась в приличном состоянии.Было интересно разбирать крышу.На родных дугах сначало была натянута кожаная подкладка,затем шел кокон из тонкого аллюминия и уже на него одевался родной тент.Конструкция была крепкая,грамотно сделанная прежним хозяином, заслуживала уважения.Когда начал откручивать лодку от рамы, стало появляться осознание всей нерадосной картины и объема предстоящих работ,труддозатрат.Лодка требовала сварочных работ по всему днищу с заменой оного,задняя половина рамы оказалась со сквозной ржавчиной больших объемов.Попытался найти раму новую сдесь,в месной газете,везде.Ненашол,видно не судьба.Думал востановить раму сварив из двух половин,но половину заднюю тоже не нашел.Пришлось ее разрезать и выбросить,предварительно срезав поперечины,которые пригодились в будущем.Машины после разбора практи чески не стало,дырявая лодка да куча из агрегатов, в общем технопазл.
  23. Здравствуйте.Решил написать о покупке и ремонте(востановлении) моей машины Газ 69а "Партизан".Для начала немного истории.Изначально искал уаз 469 для леса по грибы,ягоды .Через знакомых нашел хороший аппарат под Выборгом,почти купил.В разговоре продавец обмолвился,что приятель продает газ 69а,решили проехать посмотреть.Так я стал обладателем настоящей машины.От Выборга до Питера и дальше до Луги неспеша доехал своим ходом.Это почти 350 км и мы на базе, в деревне Лужского района.В 2013 году ,несмотря на техн. проблемы,газик дотянул до конца осени и встал на зимний ремонт(я по неопытности так думал).К этому моменту накопились болячки: тормозов почти небыло, подушек двигателя полторы штуки,давление масла пропало,при движении стучал задний мост(зуб ведомой шестерни).Надо было все ремонтировать.Так что ,может кому пригодится мой опыт,да и советы опытных газоноводов приму с уважением.На фото машин при покупке.
  24. Друзья,нужна новая внутренняя рамка на ашку.Если есть у кого ,поделитесь.Спасибо.
  25. Думаю надо брать деньги любые.20,40тр 50 это не стоит,один гемор.Оставите себе,догниет.Это не тот случай,где повезет на 200тр.:-)
×
×
  • Создать...