Preemus

Прикольно

В соответствии с Приказом МВД от 24.11.2008г. О порядке регистрации транспортных средств основным нормативным документом в этой области являются Правила регистрации автомототранспортных средсств и прицепов к ним, а так же, ментовский же регламент, постановки на учёт этих средств. Последний принят для того, чтобы победить очереди и беспредельщину гайцов. То на что ссылается очень "вежливый юрист" Marsell, это пункт 5 ст.24 Техрегламента который дословно приводить долго, но смысл его в том, что белогривые вправе отказать в регистрации авто, либо прицепа идентификационные номера которого (не касаюсь документов) не просто утрачены, а скрыты, изменены или подделаны. И если авто ранее стояло на учёте в ГИБДД, т.е. было допущено к эксплуатации на дорогах России, с частью безномерных агрегатов которые не имеют вышеперечисленных признаков, то отказывать ментам в постановке на учёт нет законных оснований. Свой Газон совсем недавно (в период действия регламента) ставил и снимал с учёта дважды. No proBlem. А у меня из номерного только кузов, рама и двигатель без номера, так в ПТС и указано. Мой предложение к "забуксовавшим" в этом вопросе, бросать свой регион, где выкручивают руки доблестные правозащитники и ставить в соседнем, где дураков меньше. С этим по новым Правилам проблем нет, как известно. А вот отсутствие таблички на 704 прицепе, это действительно проблема, других мест у него, по которым его можно было бы идентифицировать, в его конструкции нет. Привет "юристу" от адвоката.

Слышь, "юрист", прежде чем безапелляционно нести на форумчан и одноклубников всякую гадость, поостерегись, а то до Воронежа доехать не долго (бываю проездом). Обоснуй про 99,9% процента судебной практики. Ты что её всю пересмотрел по России? Если у Вас там было пару решений не в пользу автолюбителей,то это не повод оскорблять людей которые тебе насмешить не сказали. В нашем регионе судебная практика совсем другая по таким делам, а в приморье (например) отличается от нашей. Довожу до сведения особо "борзых", что "конструкторы" не ставят на учёт и у нас после перерегистрации, а в Хабаровском крае до сих пор нет проблем (знакомому пришлось вышку там регистрировать и ездит до сих пор с номерами чужого региона). Так, что практику свою вставь в одно место....юрист.

Однако, странные у Вас Ярославские белогривые ребята. Возможно не вся информация в Вашем сообщении, но исчерпывающий перечень оснований к отказу в регистрации того добра, что на фото, перечислен в п.3 Правил регистрации автомотранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД РФ, того основания как Вам привели там не предусмотрено. Возможно придрались по другим причинам. Советую получить письменный отказ в постановке на учёт. В России слово сказанное чиновной шестёркой и слово написанное им на бумаге, есть две большие разницы. Как известно за сказанное он не отвечает, а за написанное его по судам таскают, потому когда пишут они осторожничают, иногда даже думают, над тем что пишут.

Бронь с кронштейна снимаю. Кронштейн маслёнки за Вами.

Кронштейн маслёнки забронирую. Нужны реквизиты для оплаты. Жду в личке.

Ну, это навряд-ли. В отличии от Ретродетали, пацаны организовавшие Наш магазин, ещё где-то работают. Вот если конкретно бизнес заточат, тогда шансы у них есть.

Триплекс для ГазЕка, это дерьмо. С ним только до выставки доехать и всё, стоять не двигаться. Либо стёкла в пакете должны быть миллиметра по 4, не меньше, но тогда в рамку не встанут. Так что пусть парень продаёт хоть по тройному тарифу, дураки найдутся.

Перекрашивался кустарно, это точно. Чудики даже мотор дворников покрасили, лень видно было прикрыть. По табличкам это тоже просматривается. Возможно железо и ничего, а возможно и дыры под краской, хотя выглядит прилично.

Михаил, смею напомнить о себе, а то все понедельники уже прошли....

А, чЁ, эротично

Свой когда стал восстанавливать прошлым летом, пришлось разбирать рамку лобового, одно из стёкол было с трещиной. То что треснуло оказался триплекс, при извлечении превратился в тряпку, а целое - сталинит. При внимательном изучении триплекса удивило, что он вообще как то простоял на Газоне, стёклышки в пакете тонкие, плёнка жидкая. Вероятно моего готовили для народного хозяйства, а потом, после установки одной из половинок, передумали и отправили в войска, или наоборот

"ТаблЭтки" по сию пору с этой хренью выпускают.

Сделан не плохо, труда много вбухано, колхоз изящный, вероятно прослужит долго, но на любителя. Истинным раритетчикам как ножом по яйкам. Прикольно поженили пятёрошную панель с козликом, прям как родная стоит. Ещё, принцип стеклоочистителей слегка шокирует

По мне так, Ляпота.... По способу оплаты за товар не совсем понял-куда платить-то?

На ветке обсуждади, пришли к выводу, что такой спидометр ставился на первые козлики. У самого такой стоит, все размеры наши.

Мдаа... много пропустил. С учётом ударных темпов работы медвепутов цена в 200 тыров скоро перестанет тут всех удивлять. Стопудово продаст когда бензин будет рублей 150 стоить. Так что продавай, через год, два уйдёт (только цену не меняй) .

Ну, так то, пресанули конечно малость мужика....

у Козлика подсветка в левом заднем фонаре, а та что на фото - уазкина, нам не родня. Хотя многие ставят насверлив в заднем борту лишних дырок.

Если отмеченная деталь кронштейн подкапотной маслёнки, то бронь за мной.

А с баком цена нормальная что-ли? Покупал у mdm13 (Михал Михалыча) в таком же состоянии допбак за 1000, с доставкой через пол страны ТК вышло 1330руб. Тоже лично моё мнение.

Хорощо. Жду. Поиск прекращён, тема закрыта.

Ищу стойки (тяги) задних рычажников. За новыми не гонюсь. Нужна пара комплектных.

Согласен, тоже покаробило. Судя по основательности провара железяк, это не временные усилители, а "на века". Чудные грязесборные устройства, сгниют быстрее чем в своё время родные. Брр...

Что по паре стоек задних аммортов? Какая цена?