Preemus

Ну прочитал. Пропустил фразу про пересыл

Бери Уазкины и переделывай, там делов-то на поллитра токарю. Родные новые пальцы найти трудно.

Есть здесь энтузазисты которые эту проблему решали кардинально, разваривали её полностью, цинковали, обрабатывали антикором и сваривали вновь. Японцы нервно курят.

Бронь

Страшно представить сколько тогда будет стоить двигатель! Может ошибка, 800 за комплект.

Постучись к Глебычу, у него должны быть.

Стахановцы, однакО.

О. как! Не 21б, а 21Г получился.

Михаил, площадки педалей (право-лево) бронь до вторника.

О том и речь. ТК, как минимум в пару раз дешевле будет. Если только не на о.Врангеля отправлять.

Если Почтой Всея Руси отправлять, то он "золотым" кому-то выйдет. Типа Ап.

Как известно ремонт закончить нельзя, его можно только прекратить.

Фильтр конечно хороший, удобный, но он действительно от ГАЗ 51-52

. ?

Зря в "бутылку лезете", можете внимательно изучить актуальные темы форума и в том числе машины членов клуба (историю восстановления). У многих здесь есть восстановленные раритеты - закакаешься. Обычно после этого многие вопросы, включая "наивные", уже не возникают. Удачи в востановлении

Послушайте Андрей, Ваш энтузазизм конечно умиляет, но предлагаю Вам изучить форум, начиная хотя бы с 2009г. и Вам станет ясно, что велосипед уже был изобретён. По многим интересующим Вас вопросам, уже приняты решения и созрели обоснованные мнения и суждения, включая раскраску болтов, наличие или отсутствие тех или иных деталей, креплений и т.п. Всё, что не исследовалось, Вы можете восполнить и это будет встречено на УРА.

Да уж, патриотизЬмом тут и не пахнет.

Через расширенную форму и крепи файлы.

Не проще ли УАЗку и купить?

На форуме всего предостаточно и стёкол, и железа (новодел + б/у), и резинок, и свой интернет магаз теперь есть. Здесь большинство не лыком шиты и имеют опыт в восстановлении оригиналов, а многие и не по одному, так что амбиции можно слегка свои притушить и всё наладится.

Обосновал, слов нет. Удачно продать.

На Драйве у Газона имя - "Дружок". Слил стало быть друга :-)

Да Виктор, для тебя тут не початый край. Машинка у Андрея конечно изрядно пожёванная жизнью и прежними хозяевами, хотя и страшного колхоза не наблюдается. Возможно мы ещё раму не видели.

Есть странная уверенность, что за 150 килорублей, аппарату в такой комплектации на реализацию потребуется новый календарь Майя.

Пока своя пыхтит вроде куда нужно, а не во все стороны, да и с деньгами полный дефолт. Интересовался на будущее. Удачно продать.