Митяй

Южный порт, старьевщики.

Вы просто не умеете их хранить

В пробках будем тошнить мама не горюй скоко... Может в ночь?

А чо, помогает сберечь аккум?

С давлением следующее: на десятых дисках больше шансов разбортироваться. Поэтому при рекомендуемой ширине диска 10" под 12,5 резину, многие ставят диски 8" (я в том числе). Смотрится не так пафосно, но держит меньшее давление. На 469 раме думаю и -25 хватит - рессоры жесткие, меньше крестить мосты будет да лифт сразу около 8 см. Имхо с военниками хватит за глаза.

Со схемой подключекния все подробненько в мануале лебедочном описано. А уж какой бампер ваять под лебеду - дело хозяйское. В принципе постейший вариант площадки - швеллер, по-моему ширина 20 (м.б. 18) и далее по месту болгаркой. Либо выносить вперед, либо решетку радиатора резать.

Спину поберги При -19 (штамповка 15х у меня 33" цепляла за бензопровод в задней правой арке. При -40 (правда ширина уже будет 10") думаю что все нормуль, должно срастись. Однако осторожнее с давлением.

Сам удивляюсь, слюшай!!! :blink: :blink:

Чтоб не ждать ниссановцев, есть вот такой вариант от нивоводов http://www.niva-faq.spb.ru/tehnika/elektro/akku/vtak.htm Собстно два выключателя массы и вопрос решен.

А чаво везти-то? Кроме пряников (ибо прянику не место в музее, заплесневеет )????

Будучи проездом через Лакинск не затруднит Вас приобрести пару-тройку бутылочек (по 1,5 л) разливухи знаменитого местного пивзавода? Очень хочется!!! Заранее признателен! Зато теперь многие знают, что такое "шашлык из парной баранины от Славика"

Ежели разговор о ЧР, то тщательное изучение регламента РАФ поможет, там все досконально прописано. Хотя зачем 69-й на ЧР выставлять?! По поводу клубных покатушек и других "не рафовских" гонок, там все сугубо индивидуально, обычно регламент пишут орги и там понятия ТР может не быть вовсе, вместо этого деление деды-дети, стандарт-подготовленные и т.д. Обычно техтребования ограничиваются диаметром колес и наличием лебеды.

Насколько я понимаю, все едут на "правильных" машинах

То ли дело пивасик :D А я-то думаю, чего это Большого подкосило...

На фотках не очень понятно состояние железа в некоторых местах - торпеда, пороги справа, пол в ногах пассажира (походу переварен), левый борт покоцан, дырки в заднем борту, усилители рамы впереди как будто распирает от ржи!!... И при всем этом сохранился номер на раме! Имхо: если нравится вариант, не заметны конкретные доработки "на продажу" и нет сквозных дыр, то можно брать. По цене сложно - для Москвы вроде нормуль, в Новосибе можно торгануться на 5 тыров, а то и на 10

А просят-то сколько?

Да походу все. Ибо с бегоматами косяк получился... Когда теперь трассу встречи пробивать?!..

А поподробнее - маршрут, внедорожность?

С погодой непонятки, может на триал попялимся? Недалеко, озерцо есть: http://www.leshiy4wd.ru/actions/index.php

Внедорожная составляющая, я думаю, будет при желании, хотя пока и не обозначилась Предварительная инфа: встречаемся в 9-00 в субботу на пересечении МКАД и ....ского шоссе в сторону области

А чего еще делать? Если у чела есть газик и мосты, сам может померять. Если нет ни того ни другого, то херши я с рулеткой должен ползать?! И до кучи ленивый вопрос ЗАЧЕМ?!!!

последний раз видел в южке, по-моему где-то так и просили, плюс-минус полтыщщи. Ежели нужен - бери, если нет - то какая разница сколько?

Лазить там особо негде, по размерам это далеко не Реконь... В связи с возникшей неожиданно жарой я бы пожертвовал ЧАСТИЧНО (но не полностью!!!) бездорожьем, чтобы взамен получить немного водной поверхности с возможностью искупаться. Знающие, где можно поколбаситься с выходом к реке или другому прохладному водоему, очень прошу высказываться, ибо жарко...

Дык не отказываемся, поможем. Варианты-то есть?

Особенно ползком +1!