Митяй

От комментариев по поводу всемирного съезда воздержусь. По остальным планам ситуевина такая: собраться на вечерок с квасом проблем не составляет, было бы желание. А со своей стороны хотелось бы предложить в район Селигера на пару-тройку дней выкатиться. Может как раз на 12 июня плюс по возможности денек прихватить из рабочих, чтоб не париться в толпах дачников с мотыгами. 2 Игорь & Петр: а кто это в Саратове на 69-м отличился первым местом в стандарте 2-го апреля?

От Малаховки до столицы недалече, поэтому или в Новогиреево или в на Щербаковской гтц найдешь обязательно. Назвается "гтц уаз старого образца", в каком-то из этих двух магазов видел с неделю назад.

Вроде получается подтянуться часам к 12 . Но с бараном наши пути скорее всего разойдутся, так что на меня стакан не берите

При наличии времени лебедка необязательна Ежели повезет и будет неделя-другая без дождей, то шансы повышаются. Пара хайджеков есть имеется, лопаты надеюсь есть у всех. Если кто бензопилу прихватит, совсем хорошо. Да и непроезжие там несколько км. Ежели устанем рубиться - прогуляемся пешкодралом и с чувством глубокого удовлетворения скушаем мяса под соусом. Так что я за!

Я, правда, остановился на 33" резине, но первый выезд принес такие же осчусчения!!! Будто не в уазике... и нет потери динамики, что ожидалось. Все это хозяйство прилепелно на военные мосты и за два дня разнесло втулки рессор. Выясенилось, что площадки под рессоры на переднем военном мосту на 2 см ближе друг к другу, чем на родном. Соответственно рессоры встали с наклоном и понеслась... Сегодня мост демонтирован и начаты работы по исправлению ситуации. Так что помня о названии темы имейте ввиду! Возможно есть смысл сразу переварить площадки на военниках (только передний мост!) максимально широко. Слишком широко не получится - крепление шаровой опоры помешает.

Раз "типа приятно", то принимай очередные поздравления! И держи клиренс в тепле!

Гоняться не буду, а в качестве зрителя появлюсь, как минимум на триале. А дальше как пойдет

С опозданием (командировка), но искренне поздравляю и желаю здоровья (лежать под газоном), успехов в работе (чтоб хватало $ на газон) и счастья в личной жизни (чтоб не ревновали к газону)!!!

А ежели не знамя, а флажок? Сантиметров 15-20?

Дядька пропал, найду - с живого не слезу!!!

И чем, интересно знать, некоторым членам уважаемого общества паровозы мешают?! У них даже дороги свои, железные! А Селигер чем не место для встречи? Или нам Красную площадь подавай? Так что попрошу не валить с больной головы на здоровую!

Ну тады я смело к паровозикам при наличии отсутствия полохой погоды!

У меня на 9-е точняк не получится. Интересная мысля к Зубру съездить, если погода не подведет (и мосты наконец прилажу!!!!!!!) то я полностью за. Что касается паровозиков. На сайте пока тишина, завтра точно узнаю по дате (1-е или 9-е мая) и напишу. Соответственно если 9-го, то я в пролете, если нет - то стопудово двигаю и всех приглашаю до кучи!

Чутка поможет тряпочка между шприцом и масленкой. Она пропускает литол в масленку без проблем и уменьшает выползание на стыке.

Тут фотки не такие впечатляющие, но засадить БТР на трое суток - достойно уважения! притом что изначально он планировался как эвакуатор... И кстати рекомендую посетить страничку обучение. Есть полезные вещи для штурманьяков. http://www.crazyshturman.ru/03.htm

А помнится кто-то уже озадачил уважаемое обчество турбиной от пылесоса! К сожалению, о его судьбе уже год как ничего не слышно - наверное на второй виток пошел...

Насколько я понял, течь масла из всех дырьев это специальная антикороззионная опция газона. Ибо гниют те места, куда масло не долетает. Так что лучше оставить как есть

Ну я даже на первую страничку сгонял, посмотрел, оказалось тема началась именно с вопроса как лифтануться. И дальше пошли варианты...

На уазке вылет 22, с плюсом. Так что реально колесико отодвинется на 4,1 см. А шире оно на 2,5 в каждую сторону, так что запасик невелик однако...

Крылья нужны передние.

И торжественно возвращаемся к началу нашего неспешного разговора на тему "как лучше лифтануться"...

Вроде один дядька обещал тент найти через недельку. Еще точно есть новая рама, несколько движков и всякие ходовые детальки. В свою очередь интересуюсь крылышками и решеткой. Можно не в идеальном состоянии.

Я, походу, на интерку поведусь. Вроде на асфальте не хуже бфг, в грязюке точно лучше (токо в глине, говорят, гребет чуть слабее). А ежели зацепит на кубок погоняться, то будем думать дальше. И по поводу резины, и по машинке другой...

Уточни обзательна! Такое место шикарное по размеру!