Евгений2001

Четыре перемычки мало. У меня стояли цепи с четырьмя перемычками - начинаешь садиться ходовую очень сильно рвет.

Нихрена себе ничей!!! Он подготовленный, с номером "17" на боку "золотоя бочка - ладога", а рядом стоит второй, с черными старыми номерами, "донор" короче. Вобщем хотел с хозяином познакомиться. А вот на цвет внимания как-то не обратил :-(

Народ чей ГАЗик стоит во дворе на углу Московского и Бассейной в Питере?

Тормозной цилиндр новый (в магазине брал, даж гарантию дали), врядли манжеты растворились. Тормозные трубки медные. Тормозуха не течет нигде, воздух вроде весь выгнал(тормозуха чистая шла). На днях попробую промыть цилиндр.

Вопрос такой: поставил новый главный тормозной цилиндр родной, прокачал тормоза - все нормально. Машина стоит сутки - педаль проваливается до пола. Накачаешь педалью - сутки держит. Зазор на штоке выставил. Что за фигня???

Задний от буханки = наш передний. (Сам ставил) Задний ГАЗ-69 - оригинал.

Бывает такое. Возьми керн и застопори.

ТАД-17 - потому что достаточно густое, не дорогое. Можно часто менять, если вдруг мосты залил, да и мосты шуметь перестали.

У меня одно время стояли колеса О-105 235/70/16 на белых УАЗовских дисках. Про вылет точно не скажу, но по моему даже положительный. Так вот зацепов нигде не было. Расстояние между боковиной колеса и рессорой на заднем мосту было около 2-х см. Думаю если возьмешь с нулевым вылетом будет все нормально.

Мосты колхоз. Диски US Wheels 5х139 ширина 8" вылет -20 R 15. Резина Dunlop Grantrek 33х12,5х15 (грязевая)

Везде вот пишут, что головка алюмин. и поэтому боится тосола, но с другой стороны сейчас 50% радиаторов на рынке как раз алюминиевые!!!

На старых Range Rover'ах стоит, шарик такой и на стеклышке красные линии нарисованы дальше которых валить не стоит

У меня ТАД-17 налито, по-моему наиболее приблеженное к тем маслам

Видать самый идеальный вариант у меня . В гараже всегда вместе и мосты в двоем с ней меняли. На нашей свадьбе ГАЗ-69 был свадебной машиной, а причина вся в чем??? - заинтересовать надо девушку. Мы с ней два дня музыку ставили (много там всего) зато потом с каким видом она в нем ехала, когда народ метров за 300 поворачивался посмотреть откуда басы качают Надо чтоб девушка чувствовала себя причастной к процессу сборки (ремонта, установки) тогда все будет ОК. Но вот вторую легковушку иметь бы не помешало (хотяб восьмерку) не так уж это и дорого как кажется на первый взгляд. Удачи

У меня к одному грибу приварена гайка на 22 - вывернул легко. Второй гриб пришлось спилитью

Сейчас стоит Dunlop грязевой 33" - более чем доволен , проходимость значительно поднялась, но родной движок явно слабоват, хотя понижающий ряд решает проблему. До этого стояла О-105 - на сыром поле замылилась моментально и встала, с 33" таких проблем нет. Да и цена вполне гуманная

Ширина диска желательно 70% от ширины покрышки. У меня сейчас стоят колеса 33х12,5 R15 на дисках шириной 8 дюймов и вылетом минус 20. До этого стояли 235/75 R16 на уазовских белых 7-ми дюймовых дисках.

Из трех

Как минимум -20, либо 0 и проставки

На моем 69 цепи

И по подробнее про установку переднего моста, переварку опор рессоры. Если с фотками - то просто цены не будет.

Что-то я не понял, а чем "Эмблема клуба (автор Venalich)" плоха??? Ссылки на картинки есть, скачивайте файл, бегом в типографию, полиграфию или у кого, что рядом есть и печатайте на влагостойкой самоклеящейся пленке и все дела.

У меня стоят 33х12,5х15 на "американцах" вылет -20 ничего не цепляет. На свадьбе в кузове ехало восемь человек стоя (фотка в альбоме) Лифт приерно 5 см прокаткой рессор + 1 лист под каждую рессору все супер. Да, мосты колхозные

Прокатай рессоры или отстучи в крайнем случае. Для 33 этого хватает. Диски с вылетом нужны, либо проставки, но эт на любителя