Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Алексей Попович

Газонщики
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    452

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Алексей Попович

  1. Алексей Попович
    Уазовский на м -20 не пойдёт , низковат, хотя можно и доработать.
  2. Алексей Попович
    Очень интересно, будем ожидать результата.
  3. Алексей Попович
    Номер модели, далее порядковый номер , в случае необходимости буквы характеризующие стандартность двигателя - знаю только Ц К Щ их возможно больше , рассматриваю Ю как обозначение стандарта (только он не заводской, возможно ). Хотя если были модели Газ 69 Ю ?
  4. Алексей Попович
    В данном случае межрессорное расстояние больше чем на стандартном УАЗе , что даёт возможность утверждать что мост от газона .
  5. Алексей Попович
    Это передний мост ГАЗ 69 ( поздний- после 70 года).
  6. Алексей Попович
    Я немного не это хотел сказать - визуально тяжело отличить эти РР ( старого и более поздний) только когда держишь в руках и сравниваешь , я отличаю их по пробке маслозаливной .
  7. Алексей Попович
    Приспособа великолепная, но цена -годовой бюджет нашей деревни.
  8. Алексей Попович
    С такой пробкой, старого образца РР не встречал , только более поздние, те с УАЗ потрохами .
  9. Алексей Попович

    Панель приборов?

    Алексей Попович ответил в тему пользователя Axma00707 в Треп

    Маленькая поправочка -не всегда было два отверстия, на оч. ранних газонах было одно ,только радиатор (зелёная лампочка слева внизу ) Инструкция по уходу 1954 г ,но в живую такие авто видеть не довелось.
  10. Алексей Попович
    Да машина редкая, но на фото по словам хозяина снимка, заводское авто -видимо припасли для своих нужд .
  11. Алексей Попович
    Работники ГАЗа на охоте
  12. Алексей Попович
    Саморезы- пригодятся при установке пола .
  13. Алексей Попович
    Вмг -3 гидравлическое масло
  14. Алексей Попович
    Отличий почти нет за несколько лет поисков я оригинал видел только один раз .
  15. Алексей Попович
    Я всё-таки уточню ,не резать, а надрезать и внешний тоже -края реза на внешнем сойдутся и их заварить, на внутреннем края разойдутся и дырку заварить.
  16. Алексей Попович
    Вырезаем уголок из порога и изгибаем
  17. Алексей Попович
    Разные цели и задачи- хотя арка из трубы то-же возможно имеет место быть , ремонт борта вставкой, ну нет альтернативы, за исключением нового а метал в стык ведёт, ну не настолько что с этим нельзя справиться
  18. Алексей Попович
    В большинстве случаев , в родной конфигурации, на ХХ двигатель работает от АКБ, генератор вступает в работу ближе к 1000 об (точно не знаю, поправьте ) в данном случае РР ведёт себя как при полностью разряженной АКБ- проверьте плотность электролита .
  19. Алексей Попович
    . SAVE0012.BMP
  20. Алексей Попович
    Искать не надо, на форуме в чертежах есть размеры-там просто гнутая железяка .
  21. Алексей Попович
    Попробуйте со снятой крышкой РР и запущенным двигателем визуально определить как работает реле, на каких оборотах включаются и выключаются реле, чаще всего достаточно почистить контакты регулятора напряжения, (крайний слева) при условии исправной эл. системы .
  22. Алексей Попович
    .
  23. Алексей Попович

    Задняя дверь

    Алексей Попович ответил в тему пользователя Муж Долговой в Кузов

    фото есть но на сколько правдивое ?
  24. Алексей Попович
    Подход впечатляет, на это у меня уходи недели,но камень брошу -вы нарушили основной закон-взял в руки болгарку , закрепи кузов, ( изнутри ) трудно будет поймать зазоры дверей ,да и большая вероятность что кузов расползется или пойдёт винтом.
  25. Алексей Попович
    Современные АКБ меньше и ящик в вашем случае можно делать меньше, смещать далеко в право тоже нельзя - топливный бак рядом.
×
×
  • Создать...