Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Алексей Попович

Газонщики
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    452

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Алексей Попович

  1. Алексей Попович
    Разбиваешь шкив на градусы , рисуешь фазы газораспределения, либо распечатываешь и крутишь, данные есть( предварительно отрегулировав клапана ).
  2. Алексей Попович
    Просто рисуем градусную сетку на шкиву, достаточно проверки первого поршня .
  3. Алексей Попович

    ГАЗ 69 с правым рулём

    Алексей Попович ответил в тему пользователя legnum в Треп

    Господа - после опроса местных аборигенов по поводу праворульности газ -69 , пришёл к однозначному выводу ,НИКОГДА газ 69 либо уаз 469 , Не выпускался с правым рулём , Не было даже попыток разработки , в данном случае на лицо переделка газона под местные условия. ( поставки на экспорт шли только с левым рулем )
  4. Алексей Попович
    Если конструктивно есть удобные отверстия и не надо дополнительно сверлить а потом заваривать, то да, но порой проще работать с саморезами .Иногда собирая на стапеле весь кузов на саморезах ( но ГАЗ 69).
  5. Алексей Попович
    Нет под не надо, только одна пара шайб.
  6. Алексей Попович
    Ну где-то так. А тему бы почистить ,а то загадили .
  7. Алексей Попович
    И двигатель назывался УАЗ 69 Б или уаз 450.
  8. Алексей Попович
  9. Алексей Попович
    Если разговор идёт о методе цинкования кузовных элементов , то проще работать с картером моста ,да и покрыть оловом тоже как метод , но по мне если не критично ,то и не стоит .
  10. Алексей Попович
    Это не верно-по длине да одинаковы, а по ширине и высоте не подходят.530х134х 74 -газ 69 530х145х100- уаз 469 , 3151.
  11. Алексей Попович
    Присоединяюсь и прошу посодействовать модераторов .
  12. Алексей Попович
    Полностью согласен, но на первом фото павильон после 1954 года и присутствие газ 62 на выставке ,несколько ошибочно .На фото экспозиция 1958 года
  13. Алексей Попович
    Полагаю что ваша датировка фото ошибочна- м401 снят с производства в 56 году .
  14. Алексей Попович
  15. Алексей Попович
    Можно пояснение ,нужда в хабе постоянного подключения или подключаемого( их было два вида ).
  16. Алексей Попович
    Посмотрите у Виктор 59.
  17. Алексей Попович
    Здание госпрома ,Харьков . Фото немного раньше .
  18. Алексей Попович
    Первые эксперименты
  19. Алексей Попович
    Лучше держит удар и позволяет точно повторить контур.
  20. Алексей Попович
    А если матрицу сделать из влагостойкой фанеры и края обработать фрезером (под профиль заводского штампа ) и работать не киянкой ,то получится практически оригинал , сей труд называется выколотка по болвану , на уазе это было не редкость-но к сожалению эта технология утеряна ,жестянщиков такого уровня не осталось, собирал информацию по крохам .
  21. Алексей Попович

    Предметы на опознание

    Алексей Попович ответил в тему пользователя nat в Треп

    Да Федот Вы вероятно правы- ГП 407 с 1959г 4.625 37 х 8 до (вероятно )1964 г
  22. Алексей Попович
  23. Алексей Попович
    Это УАЗ , под усилитель .
  24. Алексей Попович
    Осталось понять какой, их там 4 шт.
  25. Алексей Попович
    В сочетании с родной РК в повседневной эксплуатации никаких преимуществ нет .
×
×
  • Создать...