Алексей Попович

крышки клапанной коробки - серебрянка пыльника руль вал нет ( а ставится со стороны двигателя ) торм трубки крепятся к раме через резинки тяги карбюратора УАЗ

Вся комичность этого сообщения заключается в том что ЧАСТНЫМ лицам НИКОГДА не продавали данные авто, тем более в начале 70 годов ,за исключением 100 автомашин после снятия с производства - ударникам труда,профсоюзным деятелям автозавода и тд . Список можно немного пополнить Жеботинский, Шолохов- ваш тесть продолжает список? Это профильный сайт уважаемый . Хотя не спорю чудеса бывают, мне доводилось видеть новую ашку, БЕЗ пробега ,в соседнем гараже - но это уже другая история .

Это правильный ответ .

Левые одинаковы, не сомневайтесь.

В данном случае без разницы -поршень встаёт вровень с верхней плоскостью, клапана стоят выше ,шлифуй блок пока не уйдут раковины ,смело 0,3 мм ,можно и 0,6 мм ,но смотри чтоб не зацепили седла клапанов, хотя запас там есть.

Для эксплуатации больше ничем . А по большому счёту - свой коллектор , карбюратор ,трамблер,шестерня ГРМ , прокладка ГБЦ, ходят легенды о индивидуальном распредвале и своя более глубокая ГБЦ , но всё это заменяет родня с м20 без переделок .

К сожалению ничем , на сколько мне известно ,( хотя всё знать невозможно ) даже форсированными от москвича .

Да

Да любую ,много не получится, НО мерьте высоту подъема клапанов и глубину камер сгорания .

Голова 450 дефорсированная и голова М 20 подходит лучше

За деньги сказать что либо тяжело , но сточки зрения восстановить и чтоб не смотрелось как на корове седло, потребуются не один десяток трудодней .

Лобовик согласен , крайне любопытен ,похоже ранний 109 ,а моделька превосходна- Густав во всей красе .

Молодцы , мы искренни рады что Ваша огромная работа по достоинству оценена .

Не только диаметром но и способом крепления шкворня.Из рюмки 69 легко можно изготовить уазовскую ,но без навыков и комплектующих проще купить в магазине.

И прежде чем давать какие нибудь советы по ремонту хочется спросить -а мост какой ?

89

Пол не правильно установлен ,но это не страшно - главное не начали резать, подгонять .При установки правая сторона подгибается ,левая подгоняется, перед сверху внахлёст , размеры дать не смогу, делаю по месту , вопросы будут задавайте .

Родная прошва устанавливается целиком без надрезов . Это для простоты установки, да и в миру родня дерматиновая .

Без шпонки

Раннее газ 67 , затем Газ 66 , ну и отличие от УАЗ ,вылетом и устройством сигнала .

Передняя часть нужна .

Хорошо ,попробую.