макс87

ну,теперь то я знаю отличия!)))) с ходу и не разберешь!)))

еще был прикол-загрунтовал крылья,повешал,а они оказались от собрата грузовичка-газ-51! фарки закосили!))))) вот одно крыло на месте втюхал.а левое осталось,пришлось брать другой комплект!))

про задний борт-скажу одно-борт от ашки,переделан под восьмиместку! пока не хватает петель для тента! на борт потратил почти 3 дня,внутри переварил все ребро жесткости,на которое вешаются петли!

вот и я подумал о том,что чего то не хватает!........ будем искать!......

Спасибо!!! я долго этого ждал!))) направляйки были все родные-хорошо спрятаны под железным верхом! так что,приобретенные трубки можно перепрадать!)))

Всем привет!!!! вот маленько я продвинулся в перед!!!! снял железный верх и понеслось... даже железо снимать было тяжело,газон не хотел его отдавать!)))) многие элементы были заранее отпесочены! краска на кузове снималась до металла! на многих моментах фотика не было под рукой. на этом фото,обратите внимание,что панель,на которую крепится лобовое,было снято с донора,т.к родная была намертво приварена к самопальному ветровому каркасу! вот так подготавливал крылья из нутри крылья обработал суриком под катот не смотрите,там вообще все запущено..... высверлил свои короткие рундуки,буду из 2,5 комплектов собирать один!!!! дважды покупал рундуки и все они были на 2+! либо вовсе ржавые,либо совсем загублены! это мой маленький уголок маляра!!!! подскажите,в чем подвох!? 3 остальные ноги стоят на своих местах! от пассажирского кресла имеется только основание вот так получилась восстановленная попкка!